Выбор Hi Jak-а

[SVK]

Цитата: Сообщение от Костя  Шнива будет вообще для джека - пушинка.

Одна только проблема.... Нет у пушинки нормальных мест захвата

[Костя]

Цитата: Сообщение от SVK  Одна только проблема.... Нет у пушинки нормальных мест захвата

Твоя пушинка от моего отличается лишь отсутствием лебедки (у Дмитрия она есть и очень хорошая). Так вот за все время, то есть где-то уже дней 20, а джечиться приходится каждый день, тут дороги все для лифтованных уазов....... Так вот за лебедку джечился лишь всего один раз - и то ступил не подумал про колеса. После этого всегда джечюсь только за колеса и фаркоп. Сегодня пять раз садился намертво задним мостом и один раз передним, так задний мост - за фаркоп, причем именно как на фото - под углом в сторону куда хотелось бы переставить машину.
А передний мост - приспособа, берется полтора метра старой порванной бармалейки - к обоим концам два крюка. Цеплю за колесо - тут главное надежно зацепить, чтобы не сорвалось у кого диски ковка! если сорвется все пиши пропало.... мне так крюком который сорвался рядом березку в 10 см диаметром срубило напрочь - повезло что не в меня!!!! так вот в общем цепляем за колесо - и тихонечко поднимаем. делов-то.

Это по началу страшно, потом со временем джек становится как бы это сказать супер спасителем.... Я ему очень благодарен и как будет возможность обязательно куплю америкосовский, на таких вещах не экономят, самому приятно будет америкосовский пользовать чувствую :) Но и китая за глаза хватает.... Мне нужен чуть побольше размером - подлиннее... этого не хватает длины в болоте... В любом случае необходим ЗАПАСНОЙ джек.

Возить его - он хорошо лежит в ногах у задних пассажиров (это про ниву, в уазе же он как хочешь в любом положении ложиться в багажник, но этот сильно!!! маловат).

Еще у Дмитрия запаска пластиковая крышка - это плохо, лучше всего мягкий чехол и подспущенное колесо на запаске.

[Дмитрий967]

Цитата: Сообщение от SVK  Одна только проблема.... Нет у пушинки нормальных мест захвата

А у моей пушинки спереди лебёдка и кронштейн её , а сзади фаркоп.

[SVK]

Цитата: Сообщение от Дмитрий967  А у моей пушинки спереди лебёдка и кронштейн её , а сзади фаркоп.

вот именно... А на штатном Шевике цепляться не за что....

[Дмитрий967]

Цитата: Сообщение от Дмитрий967  А у моей пушинки спереди лебёдка и кронштейн её , а сзади фаркоп.

прикупил джека длиной 48 дюймов, матрикс. Сегодня поднимал передок (при отрыве колес от земли более15 см конструкция становилась шаткой и пыталась завалится на бок), ну и несколько раз поронял машину направо и налево. осталось сварить приспособу на фаркоп и колёса

[аструм]

Цитата: Сообщение от Дмитрий967  при отрыве колес от земли более15 см конструкция становилась шаткой и пыталась завалится на бок осталось сварить приспособу на фаркоп и колёса

да конструкция при подъеме становиться шаткой, но когда за джек рукой держишь то нормально, а за колесо когда поднимаешь то нормально устойчиво.
А в говнах наверное поустойчивее будет (пол года джек с собой вожу - ни разу не пользовался)

[Костя]

Цитата: Сообщение от Дмитрий967  прикупил джека длиной 48 дюймов, матрикс. Сегодня поднимал передок (при отрыве колес от земли более15 см конструкция становилась шаткой и пыталась завалится на бок), ну и несколько раз поронял машину направо и налево. осталось сварить приспособу на фаркоп и колёса

В самом верху на ручке резинка черная. Её посади на клей. Саму ручку держи всегда аккуратно и крепко. Голову и другие части тела под ход ручки и снизу и сверху никогда не подставляй - может ударить с силой Николая Валуева.
Шпильки повыпадают после поездок по трясучке. Заменить на проволоку и всё.

Ручку можно сделать вообще сьемной, у тебя и тиски да прочий инструмент для этого есть.