Внедорожник. Что требуется от этого автомобиля в первую очередь? Конечно же – проходимость. А проходимость лучше на том авто, двигатель которого более тяговитей. Что и говорить, а дизель тут бесспорно в выигрыше. Но, не стоит начинать хаять бензиновые внедорожники. Сперва нужно твердо оценить задачи.
Если же, авто будет эксплуатироваться в сугубо жестких условиях, практически без выезда на твердые дороги, то лучше всего подумать о приобретении дизельного внедорожника. Однако, если вы собираетесь ездить на автомобиле и по обычным дорогам, то бензиновый вариант будет для вас лучшим. Бензиновый силовой агрегат выдает больше лошадиных сил и показывает лучшие динамические характеристики.
Да и зимой проблем будет заметно меньше. Но, и здесь существуют свои подводные камни. Бензиновый силовой агрегат – это дополнительная электроника, которая будет отчаянно пытаться вам мешать преодолевать водные преграды. Да и к качеству бензина такие двигатели довольно привередливы. А солярка она везде солярка. Расход бензина немногим выше, чем у дизельных силовых агрегатов, однако не стоит ставить это во главу угла. При проведении тестовых заездов, оба силовых агрегата показали себя с наилучшей стороны.
Там, где бензиновый джип начинал хандрить, его дизельный собрат мог продвигаться. Медленно, натужно, но продвигался. А вот при езде по горной местности, лучше всего себя показал бензиновый джип. Думайте, где чаще всего будет использоваться ваш автомобиль. Выбор двигателя лишь за вами. Если вас заинтересует так же автоломбард балашиха, или вы хотите заложить свой авто, тогда рекомендуем пройти по ссылке, за более полной информацией о автоломбарде возможно это то, что вас заинтересует.
Похожие статьи:
Шевроле-Нива → Версия Chevrolet Niva с 5-ступенчатой КПП Aisin и мотором Opel Z18XE
