Вернуться   Архангельский клуб владельцев и любителей автомобиля Шевроле Нива > Технические разделы > Двигатель: механика и система управления двигателем. Выхлопная система

Двигатель: механика и система управления двигателем. Выхлопная система Обсуждение вопросов по двигателю автомобиля: Механика и система управления двигателем (ЭСУД), выхлопная ситема


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.11.2010, 09:58   #21
Windy
Администратор
 
Аватар для Windy
 
Регистрация: 20.03.2009
Имя: Валентин
Адрес: Архангельск
Сообщений: 4,887
Изображений: 386
Вес репутации: 107
Репутация: 1646
Re: Ремонт ГРМ ШНивы: причины, где и как ремонтировать

Цитата:
Сообщение от kasper Посмотреть сообщение
Так и есть, один клапан загнуло снова, говорят может загнуть из-за компенсатора

mws, а может нужно было сразу гидрики на болты поменять? Раз уж такой ремонт пошел.. Ты подумай - так оно и надежнее, да и отзывы у нас только положительные о такой переделке.
__________________
Сейчас: Nissan
Были: ШН Снежка, 2004 г.в., Форд Фьюжен, 2005 г.в., SsangYong Kyron, дизель, РКПП, 2013 г.в.
ШНГ - повезет, так повезет!
Главное - не размер джипа, а умение им пользоваться
Windy вне форума   Профиль Windy Послать Windy личное сообщение Найти сообщения Windy Страничка Windy Ответить с цитированием
Старый 16.11.2010, 10:54   #22
Юрий007
Модератор
 
Аватар для Юрий007
 
Регистрация: 20.03.2009
Имя: Юрий
Адрес: Архангельск
Сообщений: 3,227
Изображений: 7
Вес репутации: 84
Репутация: 1014
Re: Ремонт ГРМ ШНивы: причины, где и как ремонтировать

Да, да. Болты зашибись... когда вовремя клапана регулируешь...
__________________
АРХАНГЕЛЬСКИЕ ФЛУДЕРЫ НАСТОЛЬКО СУРОВЫ,ЧТО БАНЯТ АДМИНОВ САМИ..
Юрий007 вне форума   Профиль Юрий007 Послать Юрий007 личное сообщение Найти сообщения Юрий007 Ответить с цитированием
Старый 16.11.2010, 11:35   #23
mws
Живёт тут
 
Аватар для mws
 
Регистрация: 08.10.2009
Имя: Владимир
Адрес: Архангельск
Возраст: 44
Сообщений: 1,178
Вес репутации: 74
Репутация: 2357
Re: Ремонт ГРМ ШНивы: причины, где и как ремонтировать

Да, машинку вчера забрал, по вечеру вроде ничего, есть небольшой шумок от движка, может это и клапана, я с таким впервые сталкиваюсь. А по утру спецом в тишине ехал, так этот цокающий звук слушен в салоне очень отчетливо, особенно под нагрузкой.
Заметил и еще один нюанс - до 2,5 тыс. оборотов машина набирает ход хорошо, а вот где-то на 2,5 происходит провал - начинает заметно хуже тянуть, обороты не падают, но и почти не растут. Хорошо заметно на 1-й передаче, хотя и на 2,3 - й тоже ощущается. На 4-й не было возможности проверить - поутру не такие скорости в городе.
Седня специально записался на мойку, которая напротив - к 12 к ним еду, а потом все же в сервис загляну...
__________________
Vesta SW Cross
mws вне форума   Профиль mws Послать mws личное сообщение Найти сообщения mws Ответить с цитированием
Старый 16.11.2010, 14:28   #24
mws
Живёт тут
 
Аватар для mws
 
Регистрация: 08.10.2009
Имя: Владимир
Адрес: Архангельск
Возраст: 44
Сообщений: 1,178
Вес репутации: 74
Репутация: 2357
Re: Ремонт ГРМ ШНивы: причины, где и как ремонтировать

И помыл машинку, да и к Денису заглянул. Он проехался, подтвердил мои наблюдения про недостаточную тягу на повышенных оборотах, да и один клапан постукивакет, может гидрик бракованный пропался? Завтра наверно надо будет еще смотреть, думать...
__________________
Vesta SW Cross
mws вне форума   Профиль mws Послать mws личное сообщение Найти сообщения mws Ответить с цитированием
Старый 25.11.2010, 12:40   #25
mws
Живёт тут
 
Аватар для mws
 
Регистрация: 08.10.2009
Имя: Владимир
Адрес: Архангельск
Возраст: 44
Сообщений: 1,178
Вес репутации: 74
Репутация: 2357
Re: Ремонт ГРМ ШНивы: причины, где и как ремонтировать

Что же, пора подвести черту!

Итак - слетела цепь ГРМ, погнуло клапана.
Обратился в Автоцентр на Гайдара 59, к.3 (бывший Ситроен) к Денису (kasper).
Заменили цепь, башмак натяжителя, успокоитель, натяжитель "Пилот", клапана, прокладки, заодно ремень генератора, масляный и топливный фильтры. Снимали поддон движка, убрали обломки башмака натяжителя.
Машина завелась, но 4-й цилиндр не работал (в итоге вибрация, провалы и т.д.). Проверили компрессию - нетю. Снова загнуло клапан. (Подозреваю что проблема в том, что руками не покрутили несколько раз колесо на передаче, не дали механизму вработаться. Хотя может и виноват неисправный гидрокомпенсатор.)
Заменили клапан, поставили новый комплект гидриков. Машина заработала на полную катушку, но появился отчетливый стук под клапанной крышкой. Сняли крышку, один компенсатор не работает. Поставили из старых. И цепь сдвинули на зуб вперед (как бы по часовой от метки).
Теперь все в норме. Поначалу звук гидриков немного раздражал, но сейчас похоже все приработалось, теперь ок!

По деньгам вышло 10 т.р. работа, плюс запчасти, масло, тосол.
Учитывая, что мастер признался мол Шевика впервые делаю, считаю - сделано вполне нормально. Ну не сразу получилось, бывает. Единственный минус - по времени не так быстро как хотелось. В итоге во вторник 9.11 сдал, а 21.11 эпопея закончилась (это ремонт, да я машину 2 раза забирал - на 3-х цилиндрах, а затем еще и со стучащим клапаном, а потом приезжал, доделывали).

Еще раз спасибо Денису за помощь и непосредственное участие!!!
__________________
Vesta SW Cross
mws вне форума   Профиль mws Послать mws личное сообщение Найти сообщения mws Ответить с цитированием
Старый 27.03.2012, 00:43   #26
Coyot35
Новичок
 
Регистрация: 27.03.2012
Сообщений: 1
Вес репутации: 0
Репутация: 0
Двигатель

После замены ремня ГРМ, плохой старт ДВС и плавают холостые... Иногда ровно работает, а то глохнет на каждом переключении передач... Что делать?!?..
Coyot35 вне форума   Профиль Coyot35 Послать Coyot35 личное сообщение Найти сообщения Coyot35 Ответить с цитированием
Старый 27.03.2012, 07:55   #27
Sanya
Живёт тут
 
Аватар для Sanya
 
Регистрация: 30.01.2010
Имя: Саня
Адрес: уже не бомж)))
Возраст: 43
Авто: kiaВАЗ
Сообщений: 1,644
Вес репутации: 66
Репутация: 1165
Re: Двигатель

переименовать тему, выкинуть ремень и поставить цепь, потом всё выставить по меткам
__________________
Царь прикажет - дураки найдутся
Sanya вне форума   Профиль Sanya Послать Sanya личное сообщение Найти сообщения Sanya Ответить с цитированием
Старый 27.03.2012, 08:40   #28
GOOD3ILLA
Модератор
 
Аватар для GOOD3ILLA
 
Регистрация: 12.06.2010
Имя: АНДРЕЙ
Адрес: СЕВЕРОДВИНСК
Возраст: 35
Авто: ХОВЕР Н5 Red
Сообщений: 3,806
Изображений: 20
Вес репутации: 112
Репутация: 3638
Re: Двигатель

Цитата:
Сообщение от Coyot35 Посмотреть сообщение
После замены ремня ГРМ, плохой старт ДВС и плавают холостые... Иногда ровно работает, а то глохнет на каждом переключении передач... Что делать?!?..

Прежде чем создавать новую тему-читаем правила.Подобная тема уже существует,обсуждаем проблему здесь.

P.S. Sanya,все верно сказал.У нас же цепь,или у тебя комплектация ФАМ???Ой,точно ФАМ,сори,позно чат прочитал

Посмотри здесь,может есть что полезное
__________________

КОМУ КЛУБНУЮ КАРТУ??СТУЧИТЕ В ЛИЧКу


Я В АХ..Е!!!
GOOD3ILLA вне форума   Профиль GOOD3ILLA Послать GOOD3ILLA личное сообщение Найти сообщения GOOD3ILLA Ответить с цитированием
Старый 19.10.2012, 19:28   #29
GOOD3ILLA
Модератор
 
Аватар для GOOD3ILLA
 
Регистрация: 12.06.2010
Имя: АНДРЕЙ
Адрес: СЕВЕРОДВИНСК
Возраст: 35
Авто: ХОВЕР Н5 Red
Сообщений: 3,806
Изображений: 20
Вес репутации: 112
Репутация: 3638
Re: Ремонт ГРМ ШНивы: причины, где и как ремонтировать

Заменил вчерась цепь,звезды,башмак,успокои ель и натяжитель-ТИШИНА .Задолбал грохот как у дизеля и лязганье цепочки.Теперь,можно сказать,у меня новый двиг,(можно пробег сбрасывать),не менял только колено и поршневую.
Откатал с этим грохотом около 2000 км,итог:немного подточило кромку успокоителя и всеsolsen"а помнится,такая же проблемка.На все про все ушло 6400(работа и ЗЧ)
__________________

КОМУ КЛУБНУЮ КАРТУ??СТУЧИТЕ В ЛИЧКу


Я В АХ..Е!!!
GOOD3ILLA вне форума   Профиль GOOD3ILLA Послать GOOD3ILLA личное сообщение Найти сообщения GOOD3ILLA Ответить с цитированием
Старый 17.01.2013, 13:28   #30
alex27litv
Пользователь
 
Аватар для alex27litv
 
Регистрация: 09.01.2013
Имя: Александр
Адрес: Архангельск
Авто: Шнива 2008 года
Сообщений: 50
Вес репутации: 30
Репутация: 141
Re: Ремонт ГРМ ШНивы: причины, где и как ремонтировать

У меня тоже цепь немного стучать начала (царапала об железку, не знаю как ее назвать), дак я натяжитель поменял, кстати поставил без шланга, который сам выставляешь, мне сказали он надежнее.

Блин наверное нужно было цепь поменять..... Ее вообще нужно менять?? или когда порвется??
__________________
<img src="http://ne-kurim.ru/ncounter/90628-10.png" alt="Счетчик некурения" border="0"/></a>


<a href=http://lines.chinamobil.ru><img src=http://lines.chinamobil.ru/g/a_36_0_8_9_15.gif></a>

В ПОИСКАХ ЧИСТОЙ ВОДЫ
alex27litv вне форума   Профиль alex27litv Послать alex27litv личное сообщение Найти сообщения alex27litv Ответить с цитированием
Ответ




Закладки


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Бюджетный лифт ШНивы своими руками Windy Своими руками 374 15.01.2016 03:16
ГАЗофикация ШНивы: опыт и обсуждение Windy Шины, диски, доп. оборудование и тюнинг 173 17.10.2012 19:13
Флокирование салона ШНивы ass7 Шины, диски, доп. оборудование и тюнинг 7 26.08.2011 15:39
Ремонт бампера ND Шины, диски, доп. оборудование и тюнинг 35 08.02.2011 12:46
Ремонт MITSUBISHI CARISMA Windy Опыт эксплуатации других автомобилей 5 26.03.2009 23:22


Часовой пояс GMT +3, время: 11:44.


Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Яндекс.Метрика International NIVA Club