|
|
Опыт эксплуатации Шевроле Нивы Отчеты об эксплуатации, обсуждение проблем, личного опыта, гарантийного обслуживания |
|
Опции темы | Опции просмотра |
30.06.2015, 23:24 | #891 | |||||||||||||||||||||||
Re: Вся правда о Шниве
дак так и есть...ведь производителю не выгодно делать "вечные" авто милионники, как раньше,японские..все должно ломаться и покупаться новое))) |
||||||||||||||||||||||||
30.06.2015, 23:38 | #892 |
Re: Вся правда о Шниве
Где то читал хрен пока, а не новая Шнива. Все работы по новой Шниве приостановлены до лучших времен. Хотя мне уже пофигу. Свой выбор я уже давңо сделал...
__________________
АРХАНГЕЛЬСКИЕ ФЛУДЕРЫ НАСТОЛЬКО СУРОВЫ,ЧТО БАНЯТ АДМИНОВ САМИ.. |
|
01.07.2015, 07:37 | #893 | |||||||||||||||||||||||
Re: Вся правда о Шниве
По данным представителей GM-Avtovaz, все выполняется в соответствии с графиком - собрано порядка 30 экземпляров внедорожника, выполнен весь цикл испытаний, запланированный на данный момент, в том числе краш-тесты, сообщает портал "Колеса.ру". Источник, близкий к проекту новой Chevrolet Niva рассказал, что итоги краш-тестов оправдали ожидания команды разработчиков, а целевой потребитель "будет доволен жесткостью кузова". Также наш собеседник подчеркнул, что никаких серьезных конструктивных изменений в конструкцию Chevrolet Niva второго поколения вноситься не будет. http://bestspeed.ru/news/item.php?191280
__________________
Надо выбирать между тем, к чему привык, и тем, к чему тянет. |
||||||||||||||||||||||||
01.07.2015, 16:33 | #894 |
Re: Вся правда о Шниве
Я вот, если честно, не особо верю в 100% уход ДжиЭма с рынка... Переклеят шильдики на Дэу и делов-то... Либо в конце года скажут: Блин, погорячились, извините.... А сейчас делают бабки на продаже со скидками... Уж очень это смахивает на маркетинговые ходы..
Неужели народ опять съест эти выходки америкосов??? Я-бы да-же после первого ухода уже не глядел в их сторону..... Но народ простит и забудет и Шнива 2 будет, но будет-ли она популярна как первая вот в чём вопрос... Тем более, что кол-во дилеров у Джиэма будет уже меньше, чем год назад.. так что вопросов больше, чем ответов.... Вероятно, что и шильдик придётся поменять... Представьте ДэуНива |
|
01.07.2015, 21:19 | #895 |
Re: Вся правда о Шниве
SVK,ДжиЭм это практически гос. контора америкосов. Там просто решили ввести санкции таким способом против нас. Не думаю, что переклейка шильдиков на машинах ограничится. Ушли с поля боя ведь не только ДжиЭм, но и опеля. С Деу то же не все ясно. Они то же собрались с рынка, но там и моделей то особо нет...
Другой разговор, что пока они распродают накопленные остатки, санкции могут снять, и ДжиЭм на лихом коне снова ворвется в наш авторынок с новыми моделями и ценами. Не забудем, что у ДжиЭма самая масштабная затаварка складов во всем мире! |
|
15.07.2015, 20:22 | #896 |
Re: Вся правда о Шниве
55600
Традиционно делаю диагностику подвески перед летним отпуском в Автоцентре на Окружной.(6 лет уже как, включая предмашину пятнашку)при пробеге 53500 Ступичные- регулировка Заднюю левую полуось поменял(развалился подш)- видимо сказалось ДТП весной. Пыльник левого внутреннего ШРУСа поменял- ШРУС промыли и поставили(был зарджавевший ооочень) Верхние сайленты задних амов заменили. Сб задних амов отдиагностировали и заменили по моей просьбе.ДИАГНОСТУ ОГРОМНЫЙ МИНУС. Сгонял в Вологду- всё прекрасно!!! Да и по грунтовкам теперь снова можно с криком ...
__________________
Лучше износиться, чем заржаветь |
|
21.09.2015, 20:25 | #897 |
Re: Вся правда о Шниве
Расскажу что сегодня было...
Утром дёрнул рычаг КПП без выжима сцепления со второй передачи на нейтраль. Рычаг сдёрнулся, но 2 передача так и осталась воткнутой На ней и припилил к товарищу в гараж. В течение 5 минут он вправил всё на место. Да, случайно встретил К 631 ТХ BLaCK Форд Ренджер
__________________
Лучше износиться, чем заржаветь |
|
21.09.2015, 20:35 | #898 |
Re: Вся правда о Шниве
а я вчерась лыжню на базе проезжал-новые угоры прокатывал, уххх...жесть, надо видео взять у хозяина базы
__________________
Двухрядники по кругу от АСТРУМ; полиуретан по кругу; резонатору нет; РВ-13 и болты; анц Pilot; сапуны в капот и Шнорх; полуоси от Val Rasing; заниженная КПП (аналог ГП 4,3); багажник Пинега; усиленные задние тяги и мост; БЛОККА; карданы Белкард и СиМ; лифт 5 см; колеса 205/70, 205/75 и 235/75, + мелочь всяка))) |
|
21.09.2015, 21:11 | #899 |
Re: Вся правда о Шниве
|
|
21.09.2015, 21:39 | #900 |
Re: Вся правда о Шниве
У меня- то машина не заведена была.
А вправили так. Он что- то нажимал на коробке, а я рычаг КПП нажал влево затем по его команде включил вторую и вуаля!!!
__________________
Лучше износиться, чем заржаветь |
|
Закладки |
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
|
|