|
30.06.2014, 21:25 | #71 |
Re: Народный каракат
Дмитрий967,
йё......
__________________
Двухрядники по кругу от АСТРУМ; полиуретан по кругу; резонатору нет; РВ-13 и болты; анц Pilot; сапуны в капот и Шнорх; полуоси от Val Rasing; заниженная КПП (аналог ГП 4,3); багажник Пинега; усиленные задние тяги и мост; БЛОККА; карданы Белкард и СиМ; лифт 5 см; колеса 205/70, 205/75 и 235/75, + мелочь всяка))) |
|
01.07.2014, 05:09 | #72 |
Re: Народный каракат
Дима прикольные колесики! Сколько старые стоили и сколько времени работа заняла?
|
|
01.07.2014, 19:14 | #73 |
Re: Народный каракат
Дима зачет на снегоходном форуме видел как наши плесецкие ребята из такой же кразовской покрышки делали две. они как то одну из другой чулком снимают, единственный минус колеса получаются разного диаметра.
__________________
ШН 12 , экспедиционник made in Емца, диодная люстра, лифт 5 см, MAXXIS BIGHORN 764 235/75 r15, самоблок валрейсинг 8 кг в РЗМ, ГП 4.3. |
|
02.07.2014, 18:32 | #74 | ||||||||||||||||||||||||
Супер модератор
|
Re: Народный каракат
Самые первые колёсики были немного не так сделаны и были проданы за 5т.р/шт,потом были сделаны специально на заказ из Ураловских покрышек 5,5 т.р/шт. Затем вездеход был продан целиком соответственно с новыми колёсами. Были заказы, но я отказывался т.к времени нет. А по времени трудно сказать т.к делал всё урывками, а последние колёса вообще перед гаражом детей на прогулку выпускал и обдирал следя за малышнёй(вроде и с детьми гуляю и дело делаю) Хотя если с утра и до вечера то за 3 дня можно сделать, вот только руки наверняка болеть будут
__________________
Лифт, Yokogama Geolаndаr MT 30*9.5/15, СРПМ, ГП 4,3 с пневмоблокировками, аморты ТОКИКО по кругу, кулаки и полуоси с двурядными подшами, усиленный мост, лебёдка ComeUp6000, экспедиционник с ксено-люстрой, шнорх, расточеные и совмещёные каналы ГБЦ и коллкторов со штифтами, ГНЦ ГК нах.. - болты РВ 213 и Пилот рулят!...+всякие другие ништяки.... Строительство ТраХтора продолжается!!! ШН не Г!!!!!!!!!!!!! |
||||||||||||||||||||||||
02.07.2014, 18:35 | #75 | ||||||||||||||||||||||||
Супер модератор
|
Re: Народный каракат
знаю про такой способ, у меня в соседней деревне так один товаришь сделал, сейчас по такой же как у меня технологии новые делает
__________________
Лифт, Yokogama Geolаndаr MT 30*9.5/15, СРПМ, ГП 4,3 с пневмоблокировками, аморты ТОКИКО по кругу, кулаки и полуоси с двурядными подшами, усиленный мост, лебёдка ComeUp6000, экспедиционник с ксено-люстрой, шнорх, расточеные и совмещёные каналы ГБЦ и коллкторов со штифтами, ГНЦ ГК нах.. - болты РВ 213 и Пилот рулят!...+всякие другие ништяки.... Строительство ТраХтора продолжается!!! ШН не Г!!!!!!!!!!!!! |
||||||||||||||||||||||||
02.07.2014, 19:07 | #76 |
Re: Народный каракат
Дим а что не понравилось? просто у тех ребят был сделан вездеход 6*6 по такой технологии на Кразовских ободрышах, потом построили еще один 6*6 на ободрышах от Урагана
__________________
ШН 12 , экспедиционник made in Емца, диодная люстра, лифт 5 см, MAXXIS BIGHORN 764 235/75 r15, самоблок валрейсинг 8 кг в РЗМ, ГП 4.3. |
|
02.07.2014, 21:51 | #77 | |
Супер модератор
|
Re: Народный каракат
toxa89,вот посмотри на первое фото. Если расслаивать с синей линии и далее по красной то получается действительно 2 покрышки, НОООООООО
Наружняя толстая (а соответсвенно жёсткая и тяжёлая) и с крупным протектором, который надо дорабатывать А внутрянняя покрышка вроде с той что надо толщиной но уже без протектора. Для вездехода нужна как можно мягче покрышка чтоб она могла плющится и принимать форму поверхности по которой движется, лёгкой и в тоже время прочной
__________________
Лифт, Yokogama Geolаndаr MT 30*9.5/15, СРПМ, ГП 4,3 с пневмоблокировками, аморты ТОКИКО по кругу, кулаки и полуоси с двурядными подшами, усиленный мост, лебёдка ComeUp6000, экспедиционник с ксено-люстрой, шнорх, расточеные и совмещёные каналы ГБЦ и коллкторов со штифтами, ГНЦ ГК нах.. - болты РВ 213 и Пилот рулят!...+всякие другие ништяки.... Строительство ТраХтора продолжается!!! ШН не Г!!!!!!!!!!!!! |
|
21.11.2014, 00:19 | #78 |
Re: Народный каракат
завтра возможно выложу фото нового "снегоколхоза", завтра первый выезд новой модели, машина построена из 2х машин обр. 2012-2013гг.( они стали донорами для нового образца, энтакий "трансформир" ). Взято всё самое лучшее, учтены ошибки предыдущих конструкций ( были травмы ), улучшен свет и доп. оборудование.
__________________
*...Направь мысль на путь, который ты предпочёл, и иди…(...из кодекса буси-до...); *..Что нас не убивает,то делает сильнее... (...наш вариант!..хе-хе...); *..Промочил ноги..? - промочи горло..! ( без фанатизма..!) .......Никогда не сдавайся!!....... |
|
21.11.2014, 17:24 | #79 |
Re: Народный каракат
...Ду-ду..-туту-ту!........Труляля! Новая машина сёдня вышла с гаража и (ура!) пошла-пошла-ПОШЛА!!!.Есть конечна и косяки, но они легко исправимы, в новой машине в целом занизили центр тяжести переваркой рамы ( водитель сидит ниже-лучше устойчивость), улучшена электрика, свет. Но будим еще дорабатывать...сезон уже на подходе. Вот рабочие фото машины:
__________________
*...Направь мысль на путь, который ты предпочёл, и иди…(...из кодекса буси-до...); *..Что нас не убивает,то делает сильнее... (...наш вариант!..хе-хе...); *..Промочил ноги..? - промочи горло..! ( без фанатизма..!) .......Никогда не сдавайся!!....... |
|
21.11.2014, 17:59 | #80 |
Re: Народный каракат
ЛёёХа, Да тут почти буран )))
__________________
Двухрядники по кругу от АСТРУМ; полиуретан по кругу; резонатору нет; РВ-13 и болты; анц Pilot; сапуны в капот и Шнорх; полуоси от Val Rasing; заниженная КПП (аналог ГП 4,3); багажник Пинега; усиленные задние тяги и мост; БЛОККА; карданы Белкард и СиМ; лифт 5 см; колеса 205/70, 205/75 и 235/75, + мелочь всяка))) |
|
Закладки |
Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4) | |
|
|