Троит двигатель

[GOOD3ILLA]

Цитата: Сообщение от CatAlex  GOOD3ILLA, у меня родной заглючил на сотне где то.. Но у меня вынесен с двигателя..

надо бы тоже вынести да руки не доходят

[Geka]

Цитата: Сообщение от GOOD3ILLA  надо бы тоже вынести да руки не доходят

У меня родной 157 тыр.
А че там выносить то четыре гайки открутить, а посадил на стяжки просто рядом с бачком сцепления.

[Юрий007]

на железяку какую-нибудь надо ставить через прокладку, чтобы охлаждался. Если просто так привязать, то эффект будет тот же самый, что и на двигателе, только нагреваться, он будет чуть дольше. А вообще за всю эксплуатацию шнивы (265 000 пробега, 2004 г.в.) модуль был поменян всего 1 раз и то, когда неисправность искали. Заводской родной рабочий оказался и в запасе ездил.

[Костя]

Цитата: Сообщение от GOOD3ILLA  Вот и я заменил МЗ. Периодически начала троить а то и вовсе двоить))).Машина 2005г.в.,модуль стоял 2008 г.,пробег на момент покупки авто был 57 т.км., в моих руках шнив пробежал ~ 58 т.км.. Это что получается, МЗ хватает на 55-60 т.км.????

Это еще хорошо, я на калине за 160 ткм (три года) уже четвертый раз МЗ сменил, у меня адаптер блюетуф и прога на андроиде автодоктор, там сразу видно как только начинает появлятся "множественные пропуски зажигания" значит МЗ :-) причем бош за 3 штуки которые умирают сразу и навсегда, а автовазовские за 900р ошибки выдают, но машина едет, уже два запасных таких есть :-)

[Имран]

может все таки катушка и не модуль зажигания, это две разные вещи

[аструм]

Цитата: Сообщение от Geka  У меня родной 157 тыр.

а у меня родной резко крякнул на 184тк
Бортовиком все выявил, у кореша снял рабочий для проверки, проверил и поехал за новым в магазин

[Иваныч.]

хорошо когда есть такой друг, а не на СТО начинают экспериментировать за наш счет а может поможет