|
|
Внедорожная подготовка ШНивы и не только Готовим авто к покорению бездорожья |
|
Опции темы | Опции просмотра |
12.06.2010, 12:56 | #51 |
Re: СИЛОВИК
может интересно кому, да и так, чтоб не потерялось...
* понравился бампер на вид... смотрится как влитой, статейка с фотками тут... http://www.mychevyniva.ru/2009/02/26...shevrole-niva/ |
|
19.06.2010, 15:04 | #52 |
Re: СИЛОВИК
не очень понравилось, что лебедка слишком плотненько, как мне показалось, к радиатору.., при повреждении лебедки, или при использовании силовика по прямому назначению, думаю, легко можно повредить радиатор.. вообще считаю, что радиатор одно из самых уязвимых мест.. если кто помнит, даже ребята, которые приезжали посмотреть триал на ЧерокоШигозавре по дороге где-то проткнули радиатор, когда карабкались по склону, насколько я понял...
а в целом, если без лебедки-то вполне прилично-не будешь волноваться за красивый крашенный бампер) |
|
19.06.2010, 16:38 | #53 |
Re: СИЛОВИК
Kiri4, смотрится достойно, почти как родной, жалко опыта нету работы с металлом, на заказ наверное весьма приличную сумму стоить будет...*
|
|
19.06.2010, 21:55 | #54 | |
Гуру
Регистрация: 22.04.2010
Имя: Евгений
Адрес: Северодвинск
Авто: Нива 21214
Сообщений: 440
Вес репутации: 61
Репутация:
383
|
Re: СИЛОВИК
|
|
20.06.2010, 01:30 | #55 | |||||||||||||||||||||||
Re: СИЛОВИК
Честно, считаю цену от 15000 для кустарного силовика, с которым даже ТО не пройдешь, потому как не гостовый и проч... завышенной, думаю, разумная цена 8-10 тыр.. за 15 попробую сам сварить, прада сварщик из меня не супер, но навыки есть, думаю, при наличии инструмента и времени можно неспеша соорудить, так, без фанатизма чтоб, для души кстати, у кого-нибудь есть *выкройка* и чертежи для шнивки?? |
||||||||||||||||||||||||
20.06.2010, 08:43 | #56 |
Re: Силовик (силовой бампер): варианты, опыт установки
Глядя на "силовики" вспоминается мне эпизод двухмесячной давности, когда мне в лоб влетел "Москвич" с перекрытием 50/50. Так вот штатный бампер деформировался, конечно, но часть удара съел и лонжерон. Так вот если "силовиком" в полный контакт штурмовать препятствия, он, конечно останется целым, только поцарапается , но как быть с лонжеронами? Они ведь воспримуть основную часть удара. А?
Разубедите меня! |
|
20.06.2010, 08:47 | #57 | |||||||||||||||||||||||
Re: Силовик (силовой бампер): варианты, опыт установки
Для установки настоящего силовика необходимо усиливать лонжероны соответствующими вставками на всю длину.
__________________
Сейчас: Nissan Были: ШН Снежка, 2004 г.в., Форд Фьюжен, 2005 г.в., SsangYong Kyron, дизель, РКПП, 2013 г.в. ШНГ - повезет, так повезет! Главное - не размер джипа, а умение им пользоваться |
||||||||||||||||||||||||
20.06.2010, 08:56 | #58 | |||||||||||||||||||||||
Re: Силовик (силовой бампер): варианты, опыт установки
Силовик, думается, килограмм ....60-70 будет, плюс на каждом лонжероне - по швеллеру-двутавру весом в 60 кило. Вес машинки увеличивается минимум на 200 кг. Бронивичек со стальным скилетом получается . Только ведь одно из преимеществ ШНивы - ее легкий вес. Зачем нужен "силовик"? |
||||||||||||||||||||||||
20.06.2010, 09:53 | #59 |
Re: Силовик (силовой бампер): варианты, опыт установки
У меня кг 23-25 весил. А ты из чего делать собрался с таким весом? |
|
20.06.2010, 09:56 | #60 |
Re: Силовик (силовой бампер): варианты, опыт установки
Kiri4,
Вот тебе не кустарщина: http://www.ojeep.ru/news/2482/ |
|
Закладки |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Задний бампер: ремонт и защита от повреждения | solsen | Вопросы и ответы | 27 | 01.04.2013 22:50 |
Развал-схождение: подскажите углы установки передних колес | Artem | Ходовая и подвеска | 4 | 02.06.2010 16:26 |