|
|
Своими руками Обсуждение как и чего можно сделать самому. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
25.08.2009, 09:03 | #31 |
Re: Бардачок вместо заглушки аэрбэга
|
|
23.03.2010, 00:21 | #32 |
Re: Бардачок вместо заглушки аэрбэга
а я вот думаю туда телик или монитор воткнуть TFT тешный.. только если камеру заднего вида включать, наверно будет неудобно...
но монитор для камеры заднего вида можно и в руль вставить.. 5 дюмов точно влезет |
|
23.03.2010, 10:47 | #33 |
Re: Бардачок вместо заглушки аэрбэга
|
|
23.03.2010, 23:11 | #34 | |||||||||||||||||||||||
Re: Бардачок вместо заглушки аэрбэга
осталось только руль переделать что б середина стояла... думал над этой темой. А монитор не только для камеры задненго вида, у меня видео выход есть с магнитолы, она в свою очередь всё комутирует. ..блин... монитор есть, а вот куда впихнуть ..????? да так что б солнце летом незабивало... |
||||||||||||||||||||||||
25.03.2010, 09:46 | #35 | |
Гуру
|
Re: Бардачок вместо заглушки аэрбэга
vvs_07, в солнцезащитный козырек.
|
|
25.03.2010, 21:26 | #36 | ||||||||||||||||||||||||
Бухает тут!
|
Re: Бардачок вместо заглушки аэрбэга
http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i...1367a.jpg.html http://www.pccar.ru/attachment.php?attachmentid=7172&d=1216890848
__________________
Когда я ем - я глух и нем. Когда я пьян - я Джеки Чан. |
||||||||||||||||||||||||
19.09.2010, 19:13 | #37 |
Re: Бардачок вместо заглушки аэрбэга
А заглушка от аирбэга является неотъемлимой частью панели?
Или её можно поддеть и выдернуть? Или она на саморезы прикручена? |
|
19.09.2010, 20:01 | #38 | ||||||||||||||||||||||||
Гуру
|
Re: Бардачок вместо заглушки аэрбэга
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.p...=asc&start=110 |
||||||||||||||||||||||||
19.09.2010, 20:38 | #39 |
Re: Бардачок вместо заглушки аэрбэга
|
|
19.09.2010, 22:09 | #40 |
Re: Бардачок вместо заглушки аэрбэга
За ссылку спасибо.
По поводу материнской линии. Это все хорошо. Но как к этим саморезам подобраться? С чего начать? Всю панеть чтоли снимать?! |
|
Закладки |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
|
|