Поворотные кулаки с подшипником ивеко

[SVK]

Цитата: Сообщение от _Den_  У меня подшипник заклинило вместе с колесом, а что послужило причиной - сказать не могу. Скорость была 90 км/ч

_Den_,расскажи поподробнее.... как стала машина себя вести??? твои действия????

[_Den_]

Цитата: Сообщение от podvodkin  Денис, ДТП было?

Нет, не было.

Цитата: Сообщение от SVK  _Den_,расскажи поподробнее.... как стала машина себя вести??? твои действия????

отсюда все пошло: http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=99638#99638

и мой мессадж: http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.p...634378#1634378

Спасло все-таки то, что дорога была чуть влажная и не сильно скользкая. И то, что заклинило правое колесо. Пассажир, который сидел рядом со мной, закричал: "Тормози". Хотя машина и так хорошо тормозила. Почти до конца торможения удерживал ее по прямой, только в самом конце ее стало стаскивать на обочину. После остановки попытался съехать полностью - так и ехал с заклинившим. Переждали около часа, колесо отпустило и со скрипом поехали 30 км/ч дальше. Проехали метров 500, заклинило еще раз. После этого ждали эвакуатор.
В сервисе по гарантии поменяли кулак, ступицу и наружную гранату ШРУСа

[SVK]

Да уж... страшно жить становится...
вот странно... почему на классических Нивах таких
массовых проблем нет??? Наверно всё-таки в массе машины дело....

[mikel]

Есть у них такие проблемы.
Ступичный узел у нас практически одинаковый.

[Roman]

Прошу прощения за некропостинг. Но эта тема самая подходящая.

Когда я узнал как устроен штатный ступичный узел - то я мог только поочередно говорить фразы: "Зачем так было делать?!", "Какой идиот это придумал?!".
После этого я наблюдал подобную борьбу вопросов в исполнении других шнивоводов.
Если кому-то интересно - покопайте как он устроен... На главном форуме про это есть подробнее.

Было принято решение поставить кулаки с подшипником от Ивеко. Цена комплекта на обе стороны с доставкой - 13100 рублей.

Пока поменяна одна сторона. Начало эксплуатации. Время покажет.

Фото:

[SVK]

Roman,после замены развал/схождение проверял??

[Roman]

Цитата: Сообщение от Roman  Пока поменяна одна сторона.

Сносит влево.
Поменяю вторую и потом схождение проверю.

[Roman]

Со второй стороны было слегка похуже. Лопнуло кольцо на ступице. Попала вода. Выдавило смазку.






Пробежал 2000 км (до петрозаводска и обратно). Полет номральный. Ехал не переживая за подшипник. На стоковых бы в одну машину не решился ехать. Люфта нет.
Затянуто моментом 22 кгс.
Я доволен. Продолжаю наблюдения.

[andrey29]

Цитата: Сообщение от mikel  Есть у них такие проблемы. Ступичный узел у нас практически одинаковый.

ездил на двух коротышках ( 2121 и 21213) и ни у одной не было подобной проблемы

[Neverhood]

andrey29, там не совсем все одинаковое... У нас размер шлицов на гранате и соответственно внутренний диаметр ступицы больше чем на СТАРОЙ коротышке. Есть мнение что те ступицы (на 22 шлица) из-за этого более прочные, и меньше подвержены повреждению как шнивовские. Но тоже ломаются. На lada4x4.ru тоже есть поднятая тема.