Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты

[аструм]

Готов очередной комплект кулаков с двухрядниками OPTIMAL
НАЛЕТАЙ

[divaiz]

аструм,я б забрал ,но сначала нужно найти спеца для замены с гаражом и с инструментом ,а то ж у меня нет ни того ни другого

[KNOPFLER]

Могу рекомендовать хорошего мастера. Сам у него делаю свою шнивку. Кулаки "от Аструма" ставил у него. Если интересует, координаты в скину личку.

[divaiz]

KNOPFLER,возражений не имею

[аструм]

Цитата: Сообщение от аструм  Готов очередной комплект кулаков с двухрядниками OPTIMAL НАЛЕТАЙ

АААППП

[mws]

Спрошу здесь, ибо другой темы по ступице не нашел.

При движении, причем в момент когда выжимал сцепление или просто начинал тормозить (т.е. пропадала или снижалась тяга от движка), машину вдруг резко вело вправо и руль как бы толчками вырывался поворачивался. Это проявлялось не постоянно, чаще машина вела себя нормально. За поездку от Тимме до Дачной раза 3-4 такое происходило на поворотах и при торможении.
Испытывать судьбу не стал - вывесил правое колесо, покачал, подергал - все в норме. Визуально всё на месте, ничего не открутилось, не болтается.
Заодно решил глянуть левое колесо - люфт! Снял колпачек со ступицы - ступичная гайка открутилась (наверно законтрена не качественно была). Затянул, законтрил - проехал пару км - все вроде нормально.

Вопрос собственно вот какой - почему вправо тянуло, да еще и рывками, если левое колесо было не в порядке. Что-то в моей голове "механика проблемы" не укладывается...

[mws]

Цитата: Сообщение от mws  Спрошу здесь, ибо другой темы по ступице не нашел. При движении, причем в момент когда выжимал сцепление или просто начинал тормозить (т.е. пропадала или снижалась тяга от движка), машину вдруг резко вело вправо и руль как бы толчками вырывался поворачивался. Это проявлялось не постоянно, чаще машина вела себя нормально. За поездку от Тимме до Дачной раза 3-4 такое происходило на поворотах и при торможении. Испытывать судьбу не стал - вывесил правое колесо, покачал, подергал - все в норме. Визуально всё на месте, ничего не открутилось, не болтается. Заодно решил глянуть левое колесо - люфт! Снял колпачек со ступицы - ступичная гайка открутилась (наверно законтрена не качественно была). Затянул, законтрил - проехал пару км - все вроде нормально. Вопрос собственно вот какой - почему вправо тянуло, да еще и рывками, если левое колесо было не в порядке. Что-то в моей голове "механика проблемы" не укладывается...

сегодня день отъездил - проблема похоже устранилась...
Но все же типа Ап.
Развейте мои сомнения - тянет вправо, хотя проблема слева.....

[Roman]

Плохо передается момент на левое колесо, а правое гредёт, загребает. Может так?

[mikel]

Цитата: Сообщение от Roman  Плохо передается момент на левое колесо, а правое гредёт, загребает. Может так?

Нет.
Забегание начинается вокруг тормозящего колеса, т.е. увод в его сторону. Пока у меня дельных мыслей нет.

[аструм]

Цитата: Сообщение от аструм  Готов очередной комплект кулаков с двухрядниками OPTIMAL НАЛЕТАЙ

АПП