|
|
|
|||||||
| Двигатель: механика и система управления двигателем. Выхлопная система Обсуждение вопросов по двигателю автомобиля: Механика и система управления двигателем (ЭСУД), выхлопная ситема |
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
19.05.2012, 08:34
|
#11 |
|
Re: Меняем ГК на класические болты
Уважаемые Шнивоводы! Есть желание сменить ГК на регулировочные болты, сосед уже сделал, шум меньше чем у моего двигателя с ГК-шумит как дизель. ПОДСКАЖИТЕ: какой РВ лучше поставить-21213--? Они же разные бывают: 37,48.
|
|
|
|
|
19.05.2012, 12:35
|
#12 | |||||||||||||||||||||||
|
Re: Меняем ГК на класические болты
Если есть желание то меняй.Я поменял на болты потому как гидрики дорого стоят и сколько они проходят неизвестно.Я поставил 213 распредвал 1500 р.болты,рокера 900 р. пластины было сложнее найти.Отдали ребята со старого мотора от копейки.На всё ушло 3 часа неспеша. |
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
19.05.2012, 19:32
|
#15 | |||||||||||||||||||||||
|
Re: Меняем ГК на класические болты
По-моему за эти деньги можно комплект новых гидриков купить 
__________________
  Я-бы изменил мир, но бог исходников не даёт... 
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
20.05.2012, 10:33
|
#16 | |||||||||||||||||||||||
|
Re: Меняем ГК на класические болты
Можно,но сколько они проходят это не понятно.Мне дядька в магазине подал коропку с гидриками,они все россыпью,доверия не внушают,а один стоит 500 р,а надо 8 штук.8 х 500 р = 4000 р. Наверно разница есть.
__________________
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
20.05.2012, 10:36
|
#17 |
|
Re: Меняем ГК на класические болты
Да и с болтами свои плюсы тоже нашел.Ровно работает,на низах появилась тяга,все пуки в глушак пропали
__________________
|
|
|
|
|
|
21.05.2012, 13:39
|
#18 |
|
Re: Меняем ГК на класические болты
Перешел на болты прошлым летом. Распредвал не менял. Большой разницы шумовых характеристик не заметил, машина и так не С класс. Всем доволен, ставил болты у нормального мастера с руками растущими из правильного места. Проблему датчика детонации решил перепрошивкой. Обратно на ГК
 новые приключения на нижнюю заднюю часть туловища! Машина 2006г
|
|
|
|
|
|
21.05.2012, 19:14
|
#19 |
|
Re: Меняем ГК на класические болты
Машина 2006 года, буду искать комплектующие и искать нормального мастера. Спасибо.
Мастера нашел- то "мастер" послушал как работает двигатель и... сказал- не морочь мне голову, езди так, пока постоянно не застучит! Надо самому браться, опыта у Евгения только набраться. Последний раз редактировалось Сргей; 05.08.2012 в 09:02. Причина: Есть проблема и она не решена |
|
|
|
|
|
| Закладки |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| "шаровые" шаровые опоры | KNOPFLER | Автозапчасти | 4 | 21.05.2012 13:45 |
| Продлить жизнь шаровой опоры: обсуждение | KNOPFLER | Ходовая и подвеска | 5 | 09.06.2010 13:08 |
|
|
|
|
Линейный вид
