|
|
Двигатель: механика и система управления двигателем. Выхлопная система Обсуждение вопросов по двигателю автомобиля: Механика и система управления двигателем (ЭСУД), выхлопная ситема |
|
Опции темы | Опции просмотра |
10.11.2010, 09:44 | #11 | |||||||||||||||||||||||
Re: Про автоматический натяжитель цепи "Пилот"
А головку снять не успели? Тогда про клапана рано говорить..
__________________
Сейчас: Nissan Были: ШН Снежка, 2004 г.в., Форд Фьюжен, 2005 г.в., SsangYong Kyron, дизель, РКПП, 2013 г.в. ШНГ - повезет, так повезет! Главное - не размер джипа, а умение им пользоваться |
||||||||||||||||||||||||
10.11.2010, 21:47 | #12 |
Re: Ремонт ГРМ ШНивы: причины, где и как ремонтировать
А головку и не хотели снимать, хотели попробовать собрать и запустить двигатель, но увы, выставить метки не удалось, видать клапана мешают. Все же придется скидывать ГБЦ, а там...
|
|
11.11.2010, 23:12 | #13 |
Re: Ремонт ГРМ ШНивы: причины, где и как ремонтировать
при обрыве цепи клапана гнутся моментом. я два раза загибал. один раз делал мастер второй раз менял 2 клапана сам мучался 3 вечера. кстати за работу с меня взяли с заменой клапанов 4 тыщи. но через полгода пришлось заново голову снимать и при установке назад я ошибся с меткой итог опять загнул клапана. кстати что за чуда мастера такие непрофесиионалы? Проверить загнуты или нет клапана проще простого проверьте компрессию. если загнуты то даже пальцем заткнув свечное отверстие можно - давления не будет.
|
|
11.11.2010, 23:17 | #14 |
Re: Ремонт ГРМ ШНивы: причины, где и как ремонтировать
Так пока цепь не одета, как компрессию проверишь? А заранее не хотели голову снимать. |
|
15.11.2010, 09:06 | #16 |
Re: Ремонт ГРМ ШНивы: причины, где и как ремонтировать
В общем поставили клапана, купили новый Пилот (старый при поломке цепью повредило, перестал держать), не самым лучшим образом работали пару гидриков - пока оставил их, но все же собрали движок, завели. Запустился туго, раза с 3-го. Но попутно меняли топл. фильтр, а запускали с одинарным "подсосом", так что вроде ничего. Поначалу ХХ не держал, приходилось подгазовывать. Я сразу увидел разницу в работе двига, но оно и понятно, много чего делалось, менялось. В итоге прогрелся, стал держать обороты, вот только вибрация не понравилась.
Поехал домой. С места начинаю двигаться, так ручка КПП трясется как у "газели" на газу. Машина не тянет, на повышающую передачу надо переключаться только при достижении 3000 оборотов, а то мощи не хватает, начинаются перебои. В глушак "дает" серьезно. Поскольку уже было поздновато, решил не возвращаться. Поутру сменил свечи и провода - мыли ГБЦ солярой, может тут проблема, но нет, разницы никакой. Может все же при установке цепи на зуб ошиблись? Еду в сервис, смотрим цепь, двигаем на зуб - нет улучшения. Смотрим свечи - 4-й цилиндр не работает - во как!!! Искра есть, значит МЗ в норме, провода и свечи тоже. Меряем компрессию, а ее и нет. В итоге решили снова скидывать ГБЦ, смотреть клапана, может криво встали, и поршни, хотя и то и другое проверяли. Как проверяли клапана мне не говорили, а в поршневую заливали соляру, говорят, не уходила. Теперь ждем результата - вот такие дела... По итогам работы и затратам отпишусь как все заработает нормально. |
|
15.11.2010, 23:24 | #18 | |||||||||||||||||||||||
Re: Ремонт ГРМ ШНивы: причины, где и как ремонтировать
Так и есть, один клапан загнуло снова, говорят может загнуть из-за компенсатора, сегодня поменяли все компенсаторы, заработала, но клапана стучат, ни х....а не понятно. Отпустили машинку покататься. Может давление масла слабовато, надо будет замерить. |
||||||||||||||||||||||||
15.11.2010, 23:35 | #19 |
Re: Ремонт ГРМ ШНивы: причины, где и как ремонтировать
...тут как триллер ,блин, жду продолжения....сюжет держит в напряге.
У меня тоже какой то звук нехороший появился-сегодня слушал на полупрогретом моторе-брин-дзинь! иногда,ни всё время, в районе успокоителя цепи...тоже неспокойно.
__________________
*...Направь мысль на путь, который ты предпочёл, и иди…(...из кодекса буси-до...); *..Что нас не убивает,то делает сильнее... (...наш вариант!..хе-хе...); *..Промочил ноги..? - промочи горло..! ( без фанатизма..!) .......Никогда не сдавайся!!....... |
|
15.11.2010, 23:48 | #20 | |||||||||||||||||||||||
Re: Ремонт ГРМ ШНивы: причины, где и как ремонтировать
Может лучше скинуть клапанную крышку и посмотреть, недавно в ремонте машинка была так у неё цепью протерло головку в районе крышки клапанов на половину толщины Успокоитель тоже оторвало. |
||||||||||||||||||||||||
Закладки |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Бюджетный лифт ШНивы своими руками | Windy | Своими руками | 374 | 15.01.2016 03:16 |
ГАЗофикация ШНивы: опыт и обсуждение | Windy | Шины, диски, доп. оборудование и тюнинг | 173 | 17.10.2012 19:13 |
Флокирование салона ШНивы | ass7 | Шины, диски, доп. оборудование и тюнинг | 7 | 26.08.2011 15:39 |
Ремонт бампера | ND | Шины, диски, доп. оборудование и тюнинг | 35 | 08.02.2011 12:46 |
Ремонт MITSUBISHI CARISMA | Windy | Опыт эксплуатации других автомобилей | 5 | 26.03.2009 23:22 |