|
|
|
|||||||
| Автозапчасти Обсуждаем запчасти, делимся опытом эксплуатации |
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
15.03.2010, 15:45
|
#11 | |||||||||||||||||||||||
|
Re: Полиуретановые сайлент-блоки
Ага, кувалда называется  А вообще у меня передние верхние получалось без съёмника выколотить...Вообще мне сказали в сервисе, что нижние никогда у нас не изнашиваются, поэтому нет смысла брать комплект.. дешевле купить комплект на копейку он дешевле в 2 раза и взять там верхние... Как-то так....
__________________
  Я-бы изменил мир, но бог исходников не даёт... 
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
15.03.2010, 16:13
|
#12 |
|
Re: Полиуретановые сайлент-блоки
SVK, Тебя обманули. По 10 летнем опыту эксплуатации короткой Нивы, а затем Шнивы нижние чаще всего изнашиваются. По крайней мере у меня...
SVK, правильно сказал. Съемник один - кувалда и какая-нибудь проставка. Помнится менял на нижних рычагах в гараже. На улице свая лежала, которую использовал в качестве опоры. Так после ремонта эта свая была изрядно покоцана :)
__________________
АРХАНГЕЛЬСКИЕ ФЛУДЕРЫ НАСТОЛЬКО СУРОВЫ,ЧТО БАНЯТ АДМИНОВ САМИ.. |
|
|
|
|
|
15.03.2010, 21:47
|
#13 | |
Местный
 
Регистрация: 08.04.2009
Имя: Артем
Адрес: Северодвинск
Авто: ШЕВИК
Сообщений: 103
Вес репутации: 58
Репутация:
12
|
Re: Полиуретановые сайлент-блоки
Тоесть покупка съемника особо не поможет? К нижним рычагам и задней подвеске подходит от ВАЗ 2101-07, к верхним наш нивовский. Я правельно понимаю?
|
|
|
|
|
|
15.03.2010, 22:48
|
#14 | |||||||||||||||||||||||
Нижние передние рычаги- нивовский или шнивовский. Задняя подвеска от любой классики- но это не сайлентблоки-это втулки резиновые ( http://www.jcwiki.ru/%D0%A1%D0%B0%D0...BB%D0%BE%D0%BA ) старые тяги от классики имели толщину стенки не менее 2 мм , у шнивы они не более 1.5 мм. Есть один неплохой выход- к нижней стороне тяг- приварить 25ый уголоки и про погнутые тяги можете забыть ( неверите мне спросите у Славы е403..)! И еще если сьемник втулок для задних тяг недорогой- купи пригодится-кувалда- орудие дилетанта или дегенерата. Для сайлентблоков передней подвески тоже есть сьемники, но я бы нерекомендовал менять их у себя в гараже- может всплыть очень большой гиммор! Полиуретан однозначно гут! Возникает один вопрос: почему по иномаркам почти нет негативных отзывов по полиуретану, а по отечественным авто их очень много??? Может у нас под видом полиуретана продают какой-то непонятный пластик? Подумайте сами! По поводу сайлент-блоков и втулок- еще раз говорю- покупать можно только ЗАО " Резинотехника"( Балаково) каждый с.б. в отдельном синем полиэтиленовом пакетике.
__________________
Джипер , это утонченная творческая личность , а уж потом небритая пьяная сволочь 
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
17.03.2010, 20:57
|
#15 | |
Местный
Регистрация: 08.04.2009
Имя: Артем
Адрес: Северодвинск
Авто: ШЕВИК
Сообщений: 103
Вес репутации: 58
Репутация:
12
|
Re: Полиуретановые сайлент-блоки
В задних амортизаторах сайлент-блоки и металлические втулки единое целое?
|
|
|
|
|
|
| Закладки |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
|
|
|
|
Линейный вид
