Система выхлопа

[Windy]

mws, Думаю в твоем случае нужно менять. Варить - что толку, в другом месте дырка появится, видимо время пришло.
При замене имей в виду, что система выхлопа есть "старого" и "нового" образца
Ждем отчета с фото.

[Костя]

Цитата: Сообщение от podvodkin  вот я и говорю, убери глушитель нафиг, только трубу от выпускного коллектора направь на асфальт, или по бокам разведи как у гоночных болидов

только рычать сильно будет! а так без глушака мощей побольше чувствуется!

[podvodkin]

Костя, сегодня у тебя рычала как гоночный болид, причём рык не высокий, а низкий

PS прикинь на паджеро глушитель полностью отрвать, какой звук будет

PPS летом бензопилу без глушителя пускал, рёв такой, что перепонки давит

[Костя]

Цитата: Сообщение от podvodkin  Костя, сегодня у тебя рычала как гоночный болид, причём рык не высокий, а низкий PS прикинь на паджеро глушитель полностью отрвать, какой звук будет PPS летом бензопилу без глушителя пускал, рёв такой, что перепонки давит

если мне отгул дадут на работе в рабочие дни, то я все-таки заеду в сервис пусть мастер поставит нормальный глушитель.

[Костя]

кстати поездить без глушака тоже свои плюсы - не боишься на газ потом с глушаком уже давить - 5500 оборотов кажутся - совсем тихими

[mws]

Сегодня походил по Астре, посмотрел - есть 2 варианта:
1. Короткий глушитель с трубой изогнутой "под мост" - 1300
2. Глушитель в сборе - 3500

Вот теперь и думаю какой брать. Ведь от движка до "дыры" вообще глушак как новый, а вот потом весь поржавевший. Видимо предыдущий хозяин его не так давно менял. Если купить по 1-му варианту, то мне как раз подойдет, только седня поглядел - варить придется, обломс.

[Windy]

mws, Я вторую часть твоего сообщения не понял.
Про цены понял, а после - нет.
И что это за глушитель "в сбое"? Где такое видел?

[mws]

Цитата: Сообщение от Windy  mws, Я вторую часть твоего сообщения не понял. Про цены понял, а после - нет. И что это за глушитель "в сбое"? Где такое видел?

Поскольку раньше с глушаком не приходилось иметь дело, то "глушитель в сборе" я "проглотил" от продавцов - типа от движка и до конца...
У меня "обрыв" прямо перед основным глушителем - трубу из него вырвало, и есть дырка в месте крепления трубы, около моста. Вот и не знаю чего покупать-то?

[mws]

Короче, еще раз и по порядку...
Глунул под машину - в одном месте "труба" оборвана, в другом пробита, есессно, шум и рык весь оттуда.
На картинке показал и обрыв и дыру (только она снизу, аккурат в месте крепления к глушаку крюка).
Имеено такой глушак как на картинке я видел за 1300.
Вот только под машиной я не увидел места, где можно отсоединить старый и подсоединить новый. Такое ощущение что без сварки не обойтись... Или такого не может быть?

[Windy]

mws,Всё, понял тебя
Смотри - есть 2 типа систем: старая и новая.
На твоей картинке (выше в твоем сообщении) - это глушак старого образца, когда труба из глушака огибала мост и потом соединялась с остальной системой.
Новая система - место соединения глушака и всей системы перенесено ближе к глушаку и находится там, где у тебя стоит метка "обрыв".
Т.к. у тебя машина 2005 г.в., то у тебя новая система выпуска, впрочем, как и у меня, т.к. старая была в 2003 г. и начале 2004 г.
У меня сейчас дырка на трубе аккурат посередине твоих меток.

Дальше и нужно тебе думать - менять всё или заваривать.
Я хочу купить себе систему старого образца - на рынке видел такие.