|
|
Опыт эксплуатации Шевроле Нивы Отчеты об эксплуатации, обсуждение проблем, личного опыта, гарантийного обслуживания |
|
Опции темы | Опции просмотра |
18.10.2013, 15:48 | #601 |
Re: Вся правда о Шниве
|
|
18.10.2013, 16:06 | #602 | |||||||||||||||||||||||
Re: Вся правда о Шниве
А расскажи поподробнее... Есть опыт?? Я знаю о том, что когда приедешь в салон этой машины там точно не будет.... Хоть ты и позвонишь за минуту до входа в салон и тебе скажут приходите в наличии всё есть А приходишь тебе говорят, что её только что продали, но есть такая-же но с допами |
||||||||||||||||||||||||
18.10.2013, 16:53 | #603 |
Re: Вся правда о Шниве
Примерно так, еще может быть озвучена цена без НДС и т.д. Кто на что горазд.
__________________
Застрянем там, куда другие не доедут |
|
18.10.2013, 18:55 | #604 |
Re: Вся правда о Шниве
в основном разводят на "допы", а очнее их установку. К примеру покупаешь машину - тебе подарок. Спрашивают будем ставить? Да, будем. Оставляешь залог, приходишь в оговоренное время - машина подорожала тыщ на 50. Откуда ценник? Подарок - безплатный, установка платная. Не нравится - уходи, залог РАНЬШЕ не возвращали. Сей час вроди можно через суд, но кто у нас будет судиться в москве с москвой?
|
|
18.10.2013, 20:18 | #605 |
Re: Вся правда о Шниве
Правда!
Родной домкрат выдержал замену 10(десяти) колёс и помер. Прикупили ШНГ- прикупите домкрат
__________________
Лучше износиться, чем заржаветь |
|
18.10.2013, 22:10 | #606 |
Re: Вся правда о Шниве
кстати, о шуме привода нашего вентилятора..... В далёком 2008 годе я купил первую шниву, L-ка комплектация, ибо знал для чего мну сдалась энта телега и что от неё я хочу , и что она мне готова дать...хе-хе ( и даёт по сей деньПохоже,никогда мне с ней не расстаться). Значит, мотор на той менял 1 раз и смазывал новый тож 1 раз ( а заводил я её без разницы в какой мороз хоть -3, хоть -39....- вышел, повернул,завёл ( даже мысли не было что не заведется, с места правда съезжать тяжело, а ПК мотора всегда стоит на 2 скорости). Смазывал примерно способом, который тут уже предлагал многоуважаемый ВиниПух (пардон,мож неправильно написал ник). Там поищите, но суть проста- снимаем жабо, и всеми на; доступными способами на; через дырочки крыльчатки льём в ось жидкую проникающую смазку-я лил хайгир.
И много, поливал как Анка по белогвардейцам. Тут в мае на пробеге 11 тыс. чё то начал пищать-я как раз тут прочитал-снял жабо, запулил туда - всё,песня,пока норма. Менять вент: я хзб-там подлезать тяжело, всё время в позе кверху каком, да и денег новый вент-1700..1800.
__________________
*...Направь мысль на путь, который ты предпочёл, и иди…(...из кодекса буси-до...); *..Что нас не убивает,то делает сильнее... (...наш вариант!..хе-хе...); *..Промочил ноги..? - промочи горло..! ( без фанатизма..!) .......Никогда не сдавайся!!....... |
|
18.10.2013, 22:30 | #607 |
Re: Вся правда о Шниве
ЛёёХа, правильно написал!
Аналогично сделал и не писчит моторчик
__________________
Лучше износиться, чем заржаветь |
|
19.10.2013, 23:10 | #608 |
Re: Вся правда о Шниве
Моторчик стоит 1300. 1800 стоит в сборе, но с чем в сборе манагер так и не ответил. Меняется моторчик действительно геморно, но на 3-ий раз уже очень легко. Основная схема замены - разделять крыльчатку и двигатель. Тогда снять поставить становится весьма просто. 2 момента:
1) зафиксировать штифт крыльчатки на валу двигателя краской или еще чем - нибудь. 2) собрать двигатель, крыльчатку, штифт и стопорное кольцо, пометить взаимное положение крыльчатки и вала в собранном состоянии. В этом случае установление крыльчатке на машине потребует гораздо меньше времени и нервов. Я с этим боролся 2 дня. Способы описанные выше по смазке через жабо действуют на упорные шайбы, которые находятся под крыльчаткой, графит от щеток во втулках мотора ни куда не денется, а это не есть хорошо. |
|
20.10.2013, 11:09 | #609 |
Re: Вся правда о Шниве
Посоветуйте.
Осталась от обычной Нивы, зимняя шипованая резина И-511 175/80/16, на стальных дисках,два сезана. Вот и думаю, на ней ездить зимой на Шниве или продать и купить на 215/65/16, продать сложно,на мой взгляд, когда покупал, стоила 3800 штука , вроде и на узкой нормально, дорогу держит хорошо, но не смотрится, вернее смотрится прикольно-ужасно.. А на новую, минимум 25000, что тоже жалко. Не знаю что и делать. Кто нибудь ездит на узкой и не парится?? |
|
20.10.2013, 11:25 | #610 |
Re: Вся правда о Шниве
Слышал, но не видел, что есть мотор печки с несъёмной крыльчаткой... Глядите внимательно при покупке... И Лузар мне не очень понравился сразу.. Уже умирает хотя другие без коробки с заверениями продавца -оригинал то-же доверия не внушают..
|
|
Закладки |
Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4) | |
|
|