|
|
Эксплуатационные жидкости, ГСМ Обсуждение вопросов по бензинам, маслам и другим горюче-смазочным материалам. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
05.03.2012, 21:10 | #331 |
Re: Моторные и трансмиссионные масла
|
|
06.03.2012, 21:18 | #332 |
Re: Моторные и трансмиссионные масла
Petrovich1005, в казахстане это масло №1. Сей час оно только завоёвывает наш рынок. Много отзывов на казахстанских сайтах. Самые "Крутые" масла у них это PAO1 и NEO. Но эти масла ориентированны в большей степени на холодный климат, на лето не очень рекомендую. На лето сам буду менять мобил на это.
Geka, а если тебе предложат корейское транс масло 75В90 GL5 за 710 руб/4л тебе интересно будет? Интересно посмотреть на шансы ТНК в такой конкуренции. А Кастрол, к стати, в этом году зимой провалился. Идут отзывы что оно сильно густеет на морозе, что послужило поводом выдавливания сальников, и уплотнений фильтров. В кастрюле мы разочаровались. мобил нью лайв выступил на высоте. Машина все морозы на автозапуске крутилась бодро. В коробке трудится корейский же ЗИК. На шелл народ жалуется на желтый налет на деталях двигателя, который ничем не смывается. ESSO люди хвалят. Ни проблем. но и цена. За такую цену всё прощают. Не удивительно, ведь ессо - родной брат мобила (концерн ессон-мобил или как то так) |
|
06.03.2012, 21:20 | #333 |
Re: Моторные и трансмиссионные масла
Интересный факт. Нисановское масло 5В30 МИНЕРАЛЬНОЕ. даже не полусинтетика.
|
|
06.03.2012, 23:50 | #334 |
Re: Моторные и трансмиссионные масла
Кстати,про Лукойл.4-х литровая канистра стоит дороже Эссо 10W-40.Залил вчера себе вместо Эссо. Гидрики стучать перестали сразу. Полусинтетитка,причем 5W-40.
|
|
23.03.2012, 22:59 | #336 |
Re: Моторные и трансмиссионные масла
|
|
24.03.2012, 13:54 | #338 |
Re: Моторные и трансмиссионные масла
GL-5 для гипоидных пар зацепления.
Для агрегатов с наличием деталей из цветных металлов лучше GL-4 |
|
24.03.2012, 23:58 | #339 |
Re: Моторные и трансмиссионные масла
а у нашей коробки есть какие-то координальные отличия от просто нивы!? туда всю жизь лили и льют тат17(кажется так) а это и есть жл5.
В 41 москвичь надо лить только жл5(коробка кста продольно) В классику тоже жл-5. и в шниву по руководству 2002 года , также жл-5. в уазиги тоже вроде жл5. вот. то что противозадирные присадки влияют на цветняк - это да, но все зависит от процентного содержания примесей, соответственно и степень воздействия. Как мне кажется - надо избегать синтетики в узлах трансмиссии, ибо сальники не держат на таких деталях...с допусками по 8..9квалитету. |
|
25.03.2012, 00:57 | #340 |
Re: Моторные и трансмиссионные масла
Нормально сальники держат, у меня синтетика везде.
По инструкции написано ГЛ-4, ну я и буду лить его. Нигрол, ТАД-17 и т.п. мифы ушли с продажи ещё в конце 80-х |
|
Закладки |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|