Розетка 220 в машину! Выбор инвертора.

[Костя]

Кто имел/имеет опыт, подскажите сколько ватт достаточно:

Преобразователь напряжения 12V-220V CAR 600W
Преобразователь напряжения 12V-220V MPI 1000W
Преобразователь напряжения 12V-220V MPI М 1000W
Преобразователь напряжения 12V-220V MPI 1500W
Преобразователь напряжения 12V-220V MPI 2000W
Преобразователь напряжения 12V-220V MPI 2500W

Вот, чего выбрать? Есть смысл брать 2500 ватт или этого слишком много и для подключения ноутбука, чайника достаточно и 1000 ватт?

[mikel]

Для паяльника и ноута мне хватает UPSа.
Для чайника предварительно надо смотреть его параметры.

[Windy]

Костя, Обычные бытовые чайники начинаются от 2000 Вт.
Но подключать такой чайник к бортовой сети авто пусть даже и через инвертор - имхо, извращение.
Нужен чайник - купи специальный автомобильный, который к прикуривателю подключается
Для ноутбука хватит и 600 Вт инвертора, который, кстати, как подсказывает mikel, можно сделать из рабочего UPSa с дохлой батареей.

[Юрий007]

Расскажите секрет про UPS. Как там чего делать.

[NikeR]

Этааа, если только дело в ноуте то имха лучше взять преобразователь ДС-ДС который с 12вольт поднимает от 12 до 24.
За месяц жития в машине на Волоке нам инвертор ни разу не понадобился!!!
Очень активно пользовались навигацией и не только на ноуте...

[Костя]

Ну понятно, придется на 12V-220V MPI 2500W раскошеливаться.

Есть же еще такие девайсы как автомобильные холодильники.

[SVK]

Цитата: Сообщение от Юрий007  Расскажите секрет про UPS. Как там чего делать.

Выкидываешь аккумулятор из него и подводишь провода,
соблюдая полярность к штатному автомобильного аккумулятору... Провода возьми потолще...
Понравиловь как сделано у mikel в багажнике...
Сам пользую 500 Вт автомобильный... вставляется прямо в прикуриватель.... Пытался принтер запустить не получилось... защита вырубила его Для ноута и мелких потребителей самое то..... А вообще аккуратней с мощными приборами в машине... всё-таки аккумулятор не такой у нас и мощный... Чайник, вы может и вскипятите, но подумайте о том как вы нагрузите аккумулятор и генератор (без заводки лучше и не пробовать, можно потом не уехать из-за сильного разряда...)

[NikeR]

Есчё раз акцентирую внимание на то что для почти всех девайсов которые вы хотите испоьзовать в авто есть 12вольт, 220в не зделано значит и не нужно... по ТБ это даже и опасно...

Например я пошол по пути...12 вольт и энергопотребление существенно ниже чем при инверторе....
Сдох - инвертор лишился ВСЕГО..

[SVK]

Давайте сделаем расчёт каким сечением должен быть кабель, чтобы вскипятить чайник:
Сначала надо найти силу тока: т.к. Р(мощность) = U(напряжение)*I(Сила тока), то
I = P/U, т.е. I = 2500/12=208 А
По таблице http://www.energosbit.net/raschet.htm
получаем, что площадь даже медного провда должно быть
50, т.е. исходя из формулы площади круга Pi*R*R находим

R*R = 50/3.15 = 15.87
R = корен из 15.87 = 3.98 мм
т.е. d = около 8 мм

И это ещё медного... об алюминьке вообще молчу...

[Костя]

svk, у меня выработалась привычка возить запасной акб всегда в багажнике