|
|
Опыт эксплуатации других автомобилей В этом форуме делимся отзывами о любых автомобилях, кроме ШН |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#991 |
Re: А если не Шнива, тогда что?!
Сайт АВТО-Ревю:
Gm-АвтоВАЗ продлило действие сертификата на ШНиву. Действие прежнего сертификата закончится 20 декабря, и была вероятность, что на этом конвейерная жизнь автомобиля Chevrolet Niva завершится, ведь GM и АвтоВАЗ потеряли заинтересованность в развитии совместного проекта. Однако новое ОТТС оформлено и будет действовать с 21 декабря 2018 года по 20 декабря 2021 года. Новое ОТТС подразумевает обязательную установку водительской подушки безопасности и АБС. А еще Шнива обзаведется блоком ЭРА-ГЛОНАСС.Оформление нового ОТТС вовсе не означает, что выпуск будет продлен на указанные три года: не исключено, что Шнива все-таки уйдет в историю раньше. Однако проект Шеви-Нивы второго поколения окончательно заморожен. ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#992 |
Re: А если не Шнива, тогда что?!
Источник: https://ex-roadmedia.ru/auto/awd/new...etsya-prezhnej
© Ex-RoadMedia «Ближайшие два года ШНиву не ждут радикальные изменения, зато потом появится новинка. Перемены должны затронуть и внешний вид, и, конечно, двигатель. Автомобиль останется компактным внедорожником. Сохранится солидный дорожный просвет и хорошие параметры геометрической проходимости, продольное расположение мотора, постоянный полный привод. Сборка автомобиля будет производиться на имеющихся мощностях. Поставщиком кузовов и механических узлов останется АВТОВАЗ». В соответствии с техническим регламентом все комплектации будут оснащаться ABS, подушкой безопасности водителя и ЭРА-ГЛОНАСС. Производство автомобилей нового образца начнется в январе 2019 года». Это означает, что ШНиву будут выпускать, как минимум, еще три года (стандартный срок действия ОТТС). Автомобиль получит ряд мелких изменений, в числе которых новая шумо- и виброизоляция, блок освещения салона, совмещенный с кнопками ЭРА-ГЛОНАСС, разъем USB в облицовке туннеля между передними сиденьями, охлаждаемый перчаточный ящик, покрышки Cordiant All Terrain размерности 215/65 R16 для внедорожных версий. ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#993 | |
Гуру
Регистрация: 22.04.2010
Имя: Евгений
Адрес: Северодвинск
Авто: Нива 21214
Сообщений: 440
Вес репутации: 60
Репутация:
383
|
Re: А если не Шнива, тогда что?!
"Если не Шнива, тогда что?"
Сложный вопрос имеющий множество ответов, и у каждого будет свой... Наш вариант сначала был УАЗ "Патриот" большой, рамный, имеющий потенциал доработок. Да, потенциал большой.. Доработки любые, в зависимости от полноты кармана.. После Шнивы запал был невероятный, денег не жалели.. Военные мосты, блокировки, понижайки, лифт, лебедка... Ну да, он поехал.. Ну как поехал.. Лебёдка лишнее звено, в большинстве своём, оказалась... Ну и всё.. Машина едет везде.. Хочу сюда, хочу туда.. Да баржа, да габариты, да углы поворота, разворота.. Но он едет..Там где Шнива даже не совалась, этот едет и не думает останавливаться.. Вроде круто всё, место в салоне, проходимость, чего, вроде бы, так не хватало в Шниве.. А оаказалось не то.. Где ехал на Шниве и "радовался", здесь едешь как так и надо.. Куда-то радость ушла, пришли будни.. Расходники, содержание и т.д., и т.п. И вот новый, свежий вариант... Нива.. Нива "купе" или Нива 212140.. поживём, увидим.. Что, к чему.. |
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#994 |
Re: А если не Шнива, тогда что?!
Привет! Давно не слышно было. Ждем отчета!
__________________
Застрянем там, куда другие не доедут |
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#995 |
Re: А если не Шнива, тогда что?!
__________________
Н283ЕР |
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#996 | |
Гуру
Регистрация: 22.04.2010
Имя: Евгений
Адрес: Северодвинск
Авто: Нива 21214
Сообщений: 440
Вес репутации: 60
Репутация:
383
|
Re: А если не Шнива, тогда что?!
Всем привет!
Ну вот мы и дождались новый авто. И так, нива "купе" (классика 3 двери), комплектация минималка. Машина с Е-газом. Особенной разницы не заметил с обычным газом, разве что педальки мягче гораздо. Что сразу бросилось во внимание. В машине тишина, ну не иномарка конечно, но по мне так очень достойно. Доп. шумку не делал. Бежит хорошо. По гравийке тоже. В сравнении с Патриком, комфортнее всю мелкую гребенку проходит. Ну про маневренность ничего говорить не буду, после Патра это сказка. Не очень удобно сидеть, сидения жестковатые и маленькие, при росте 184 надо чутка попривыкнуть, но не скажу что очень критично. Хотя, жене понравилось сидеть, говорит что ей всё комфортно и удобно. Если сравнивать со шнивой, то шнива на порядок комфортнее в плане посадки и количества места в салоне. Что ещё понравилось, т.к. нет объёмных панелей,торпед, то спереди места в ширину очень много, прямо хоть в ватниках езди. Пока на обкатке, поездим, пообкатываем. Будет чего новое поделюсь. Если есть вопросы, спрашивайте. По ценнику 540 с допами вышла. Очень даже бюджетно для полного привода. (Из допов только антикор, подкрылки, сигналка, музыка и фаркоп.) |
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#998 |
Re: А если не Шнива, тогда что?!
Сейчас вроде везде ШРУС
|
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#999 |
Re: А если не Шнива, тогда что?!
В эти выходные был у оф. дилера Рено в Северодвинске (пока у ШНивы в "Авторитете" диагностику подвески перед поездкой в отпуск делали), зашёл специально - посмотреть новую разрекламированную Рено Аркану. Посмотрел, пощупал, ощущения - двоякие. Дизайн вроде бы с изысками, но в то же время как-то слишком просто смотрится (сбоку). Мотор хороший, тяговитый (который 150 л.с.), но как с надежностью? Полный привод, высокий дорожный просвет, но на неважные дороги (грунтовка, грязь и т.п.) я бы не сунулся. Вот в эти выходные доехал до Верховки (на разведку по грибы-ягоды) так три камня поймал, от одного сколы небольшие, требуется ремонт лобового, (грибов - горсть, морошки - вторая горсть).
Кстати вопрос к едущим по грунтовкам на скорости близкой к 100: не жалко свои и чужие машины? ![]() Внутри просторно и спереди и сзади, потолок не подпирал головой. Мультимедиа на мой взгляд низковато расположена. В заднее стекло обзора никакого. Хотя есть камеры (четыре) кругового обзора. У полноприводной версии багажник никакой (по высоте). Под капотом очень плотная компоновка - только уровни жидкостей и масла контролировать. На переднюю решётку сетку сразу требуется поставить. Вот как то так. И полтора миллиона цена (полный привод, 150 лс, вариатор(?) и без накруток) |
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#1000 |
Re: А если не Шнива, тогда что?!
Я вот тоже думаю поменять Шевика. Но,пока не вижу на что.
__________________
Пусть всё идёт само собой,а там увидим,что случится.) |
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
Закладки |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
|
|