|
|
Двигатель: механика и система управления двигателем. Выхлопная система Обсуждение вопросов по двигателю автомобиля: Механика и система управления двигателем (ЭСУД), выхлопная ситема |
|
Опции темы | Опции просмотра |
12.01.2015, 19:45 | #701 | |
Супер модератор
Регистрация: 14.08.2011
Имя: Андрей Анатольевич
Адрес: Северодвинск
Авто: УАЗ ПАТРИОТ 2013
Сообщений: 2,653
Вес репутации: 88
Репутация:
1312
|
Re: Проблемы с движком в мороз
сегодня подъехав к дому с работы, сосед говорит у зятя ховер не завелся вчера, крутит чуток схватывает и все... потягал его еще, получил удовольствие
__________________
Бездорожье - это естественное состояние русской души. |
|
13.01.2015, 17:44 | #703 | |
Супер модератор
Регистрация: 14.08.2011
Имя: Андрей Анатольевич
Адрес: Северодвинск
Авто: УАЗ ПАТРИОТ 2013
Сообщений: 2,653
Вес репутации: 88
Репутация:
1312
|
Re: Проблемы с движком в мороз
он, я то чего, подумаешь 2 тонны сзади болтается)
__________________
Бездорожье - это естественное состояние русской души. |
|
14.01.2015, 02:47 | #704 |
Re: Проблемы с движком в мороз
|
|
14.01.2015, 02:55 | #705 | |||||||||||||||||||||||
Re: Проблемы с движком в мороз
Полуось вроде жива, а вот раздатка умерла, заклинило на блокировке (при выключении она не отключилась), как итог разорвало корпус Более подробно опишу позднее когда заберу машинку и переговорю с мастером. Причём таких случаев оказывается не мало, так что раздатка тоже не самый надёжный узел :) |
||||||||||||||||||||||||
14.01.2015, 09:29 | #706 |
Re: Проблемы с движком в мороз
Появился такой глюк после того как машина постоит на морозе. Через некоторое время после начала езды обороты холостого хода возрастают до 2000. При этом комп показывает открытие дроссельной заслонки 0% или 1%. Через какое-то время самопроизвольно обороты возвращаются к нормальным.
Если машина стояла в теплом гараже, при езде такого глюка нет. Есть идеи у знатоков? |
|
14.01.2015, 09:33 | #707 | |
Супер модератор
|
Re: Проблемы с движком в мороз
Был на охоте с 2го января по 12 е. Последние 6 дней морозы свыше 30 гр. Доходило и до 39. машина стояла в 6 км от избы. Аккум был снят и лежал в избе. В день выезда было -35. Чтоб наверняка завестись из печки в избе на улицу в снег выносил уголь, чтоб потух. Потом набрал его в старое ведро. И на снегоходе увёз к машине. У машины в ведро плеснул бензина и дал выгореть, после этого уголь стал уже сам тлеть. Хорошо что защита была снята. Ведро под двигатель, пока ставил аккум, перегружали вещи, в прицеп снежик. Движок с 3 й попытке завёлся, правда сцепление пришлось держать некоторое время, а потом ещё на передаче (в раздатке нейтраль) греть
__________________
Лифт, Yokogama Geolаndаr MT 30*9.5/15, СРПМ, ГП 4,3 с пневмоблокировками, аморты ТОКИКО по кругу, кулаки и полуоси с двурядными подшами, усиленный мост, лебёдка ComeUp6000, экспедиционник с ксено-люстрой, шнорх, расточеные и совмещёные каналы ГБЦ и коллкторов со штифтами, ГНЦ ГК нах.. - болты РВ 213 и Пилот рулят!...+всякие другие ништяки.... Строительство ТраХтора продолжается!!! ШН не Г!!!!!!!!!!!!! |
|
14.01.2015, 09:40 | #708 |
Re: Проблемы с движком в мороз
Седня что-то совсем туго завелась, хотя аккум крутил как дурной (дома ночь держал), а схватила только с 4-го раза и с подгазовкой. Раньше в более сильный мороз легче было.
Может это все из-за тумана/влажности? Ведь при не самом большом минусе на улице было значительно холоднее по ощущениям, да и на машине утром хороший слой льда/инея присутствовал. |
|
14.01.2015, 13:21 | #709 |
Re: Проблемы с движком в мороз
Если заглушить и завести снова - как будет вести?
__________________
Застрянем там, куда другие не доедут |
|
14.01.2015, 13:26 | #710 |
Re: Проблемы с движком в мороз
|
|
Закладки |
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|