|
|
|
|||||||
| Внедорожная подготовка ШНивы и не только Готовим авто к покорению бездорожья |
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
11.02.2014, 21:59
|
#131 |
|
Re: Переделка родного воздухозаборника.
Шноркель пришёл!! Спасибо Евгению
__________________
Лифт, Yokogama Geolаndаr MT 30*9.5/15, СРПМ, ГП 4,3 с пневмоблокировками, аморты ТОКИКО по кругу, кулаки и полуоси с двурядными подшами, усиленный мост, лебёдка ComeUp6000, экспедиционник с ксено-люстрой, шнорх, расточеные и совмещёные каналы ГБЦ и коллкторов со штифтами, ГНЦ ГК нах.. - болты РВ 213 и Пилот рулят!...+всякие другие ништяки.... Строительство ТраХтора продолжается!!! ШН не Г!!!!!!!!!!!!! Последний раз редактировалось Дмитрий967; 12.03.2014 в 18:49. |
|
|
|
|
10.03.2014, 22:32
|
#132 | |||||||||||||||||||||||
|
Re: Переделка родного воздухозаборника.
Дим,ну как,примастырил шнорх то??  Тот хоть пришел?а то на форуме почитал так половине Нивовские присылали 
__________________
КОМУ КЛУБНУЮ КАРТУ??СТУЧИТЕ В ЛИЧКу   
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
11.03.2014, 01:07
|
#133 |
|
Re: Переделка родного воздухозаборника.
GOOD3ILLA,Да шнорхи пришли те. Вот только из гаража пришёл- ставил. Шнорх поставил и гофру до подкапотного провёл, завтра постараюсь доделать
__________________
Лифт, Yokogama Geolаndаr MT 30*9.5/15, СРПМ, ГП 4,3 с пневмоблокировками, аморты ТОКИКО по кругу, кулаки и полуоси с двурядными подшами, усиленный мост, лебёдка ComeUp6000, экспедиционник с ксено-люстрой, шнорх, расточеные и совмещёные каналы ГБЦ и коллкторов со штифтами, ГНЦ ГК нах.. - болты РВ 213 и Пилот рулят!...+всякие другие ништяки.... Строительство ТраХтора продолжается!!! ШН не Г!!!!!!!!!!!!! |
|
|
|
|
|
11.03.2014, 01:08
|
#134 | |||||||||||||||||||||||
|
Re: Переделка родного воздухозаборника.
Походу и вправду научились различать
__________________
Лифт, Yokogama Geolаndаr MT 30*9.5/15, СРПМ, ГП 4,3 с пневмоблокировками, аморты ТОКИКО по кругу, кулаки и полуоси с двурядными подшами, усиленный мост, лебёдка ComeUp6000, экспедиционник с ксено-люстрой, шнорх, расточеные и совмещёные каналы ГБЦ и коллкторов со штифтами, ГНЦ ГК нах.. - болты РВ 213 и Пилот рулят!...+всякие другие ништяки.... Строительство ТраХтора продолжается!!! ШН не Г!!!!!!!!!!!!! |
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
11.03.2014, 11:04
|
#135 | |||||||||||||||||||||||
|
Re: Переделка родного воздухозаборника.
Ждемс фотоотчет   !!!
__________________
КОМУ КЛУБНУЮ КАРТУ??СТУЧИТЕ В ЛИЧКу
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
11.03.2014, 12:57
|
#136 |
|
Re: Переделка родного воздухозаборника.
Дмитрий967,
Да да, отчет с фото в студию, тож об этом вариянте шнорха думаю
__________________
 Двухрядники по кругу от АСТРУМ; полиуретан по кругу; резонатору нет; РВ-13 и болты; анц Pilot; сапуны в капот и Шнорх; полуоси от Val Rasing; заниженная КПП (аналог ГП 4,3); багажник Пинега; усиленные задние тяги и мост; БЛОККА; карданы Белкард и СиМ; лифт 5 см; колеса 205/70, 205/75 и 235/75, + мелочь всяка))) |
|
|
|
|
|
11.03.2014, 15:38
|
#137 | |||||||||||||||||||||||
|
Re: Переделка родного воздухозаборника.
Да меня так то и вариант сантехники устраивает ,по самую макушку ведь не заедешь в жижу.Просто интересно,как оно,качество пластика ну и сам процесс
__________________
КОМУ КЛУБНУЮ КАРТУ??СТУЧИТЕ В ЛИЧКу
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
12.03.2014, 00:35
|
#138 |
|
Re: Переделка родного воздухозаборника.
закончил установку, фото делал, завтра постараюсь отчётик выложить
__________________
Лифт, Yokogama Geolаndаr MT 30*9.5/15, СРПМ, ГП 4,3 с пневмоблокировками, аморты ТОКИКО по кругу, кулаки и полуоси с двурядными подшами, усиленный мост, лебёдка ComeUp6000, экспедиционник с ксено-люстрой, шнорх, расточеные и совмещёные каналы ГБЦ и коллкторов со штифтами, ГНЦ ГК нах.. - болты РВ 213 и Пилот рулят!...+всякие другие ништяки.... Строительство ТраХтора продолжается!!! ШН не Г!!!!!!!!!!!!! |
|
|
|
|
|
12.03.2014, 16:01
|
#139 |
|
Re: Переделка родного воздухозаборника.
Т.к в первый вечер фотоаппарата у меня не было поэтому начало без фоток.
По шноркелю делаем трафарет, место резки крыла обклеиваем малярным скотчем и на нём рисуем будущие отверстия (отверстия под шпильки я сверлил на 8мм). Эл. лобзиком с пилкой по металлу пропиливаем отверстие, меряя всё ли подходит, зачищаем кромки напильником, мажем их мазюкой. Сквозь большое отверстие и отверстие повторителя поворотов через деревянный брусок молотком делаем углубление во внутреннем коробе (на фото обозначено стрелкой) для более плавного поворота гофры. Мнётся на УРА-А-А!   От шнорхеля отрезает горловина оставляя примерно 2-2,5 см (отрезанный кусок на фото слева ещё пригодится!!!), и от гофры с одного конца около 2 см (по буртик). Хомута идущего в комплекте после этого не хватит, надо чуть больше (ну или к этому добавить маленький). Всё это с герметиком собирается.  Далее размечается отверстие в подкапотное пространство. Я сверлил кучу отверстий по периметру и доработал большим полукруглым напильником, мажем мазюкой. Отверстие делается под размер резинового конца гофры. Гофра протягивается под капот, далее между гофрой на кромку отверстия одевается резиновый шланг разрезанный вдоль.    С корпуса воздушного фильтра снимается воздухозаборник, а по кольцу от шнорха размечается новое отверстие. Эл.лобзиком выпиливаем и выпиленный кусок подгоняем в старое отверстие, а в образовавшееся вставляем кусок от шнорха и при помощи паяльника всё это заплавляем.    из нутри  Ставим корпус на место, подсоединяем гофру.   Аккомулятор на 75 А/ч встаёт без проблем  Под крылом выглядит так  Чуть не забыл. Верхний конец шнорха по задумке кЕтайцев должен крепится к пластинке которая приклёпывается двумя имеющимися в комплекте заклёпками прямо поверх отверстия крепления поперечин. На главном форуме её сверлят под этот самый болт, а я развернул и приклепал к экспедиционнику   Ну и вроде ВСЁ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  
__________________
Лифт, Yokogama Geolаndаr MT 30*9.5/15, СРПМ, ГП 4,3 с пневмоблокировками, аморты ТОКИКО по кругу, кулаки и полуоси с двурядными подшами, усиленный мост, лебёдка ComeUp6000, экспедиционник с ксено-люстрой, шнорх, расточеные и совмещёные каналы ГБЦ и коллкторов со штифтами, ГНЦ ГК нах.. - болты РВ 213 и Пилот рулят!...+всякие другие ништяки.... Строительство ТраХтора продолжается!!! ШН не Г!!!!!!!!!!!!! Последний раз редактировалось Дмитрий967; 12.03.2014 в 18:52. |
|
|
|
|
|
12.03.2014, 20:08
|
#140 |
|
Re: Переделка родного воздухозаборника.
Дмитрий967,
Хороший отчетес !! + Наверно тож на ентом варианте остановлюсь.. 
__________________
Двухрядники по кругу от АСТРУМ; полиуретан по кругу; резонатору нет; РВ-13 и болты; анц Pilot; сапуны в капот и Шнорх; полуоси от Val Rasing; заниженная КПП (аналог ГП 4,3); багажник Пинега; усиленные задние тяги и мост; БЛОККА; карданы Белкард и СиМ; лифт 5 см; колеса 205/70, 205/75 и 235/75, + мелочь всяка))) |
|
|
|
|
|
| Закладки |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
|
|
|
|
Линейный вид
