Замена втулок реактивных тяг

[andrey29]

Цитата: Сообщение от Евген 29  А есть у кого опыт с полеуретаном?

на преведущей волге у себя когда то подвеску перебирал ставил полиуритан, тяжело запрессовывался

[Дмитрий967]

Цитата: Сообщение от Евген 29  А есть у кого опыт с полеуретаном?

У меня на задних тягах стоят, уже года 3-4 проблем вообще никаких.А резиновые раз в год менял

[Алексей29]

Цитата: Сообщение от Дмитрий967  .А резиновые раз в год менял

Удивляюсь просто...Может быть зря меняете так часто?При пробеге 85тыс на данный момент требуют очевидной замены короткие верхние тяги. на остальных трещины в резине есть-но не критично, люфтов пока не наблюдается, на сайлентблоках спереди тоже трещины были уже к 30 тыс, но люфт появился только к 70

[Springp5]

я недавно всё сборе поменял, тяги ведь дешевые и работ там на 1 час-2 с перекурами

[Kuleshov]

как определить под замену ли резинки, если визуально они целы. например, у меня мастер машину смотрел, подергал их - имеется совсем не большой мягкий ход, как бы качаются. мастер говорит, что под замену, ибо они должны вообще намертво стоять...

[mikel]

Цитата: Сообщение от Kuleshov  как определить под замену ли резинки, если визуально они целы. например, у меня мастер машину смотрел, подергал их - имеется совсем не большой мягкий ход, как бы качаются. мастер говорит, что под замену, ибо они должны вообще намертво стоять...

Растрескивание резины, отслоение резины от тяги, люфт внутренней втулки в резине наблюдается? Если нет, тогда походит ещё.

[Springp5]

Цитата: Сообщение от Kuleshov  как определить под замену ли резинки, если визуально они целы. например, у меня мастер машину смотрел, подергал их - имеется совсем не большой мягкий ход, как бы качаются. мастер говорит, что под замену, ибо они должны вообще намертво стоять...

всё верно, визуально могут быть целыми, люфта не должно быть, новые намертво стоят.

[Дмитрий967]

Цитата: Сообщение от Алексей29  Удивляюсь просто...Может быть зря меняете так часто?При пробеге 85тыс на данный момент требуют очевидной замены короткие верхние тяги. на остальных трещины в резине есть-но не критично, люфтов пока не наблюдается, на сайлентблоках спереди тоже трещины были уже к 30 тыс, но люфт появился только к 70

нет не зря менял, не от хорошей жизни. Просто когда резинку в средней части (где она самая тонкая) протирает насквозь и тяга уже колотит по внутренне втулке приходилось менять.
а про пробег как то не корректно, не по одним дорогам видимо ездим
у меня вот так это норма и чуть ли не ежедневно

[Фитиль]

И почем сейчас полиуретан для народа? И вопрос, подходят сайленты на зад от классики, или же тут уже нанотехнологии?

[ALEX]

Цитата: Сообщение от Дмитрий967  У меня на задних тягах стоят, уже года 3-4 проблем вообще никаких.А резиновые раз в год менял

Дмитрий, а полеуретат сам запрессовывал или сами тяги с ним уже шли?