|
|
|
|||||||
| Внедорожная подготовка ШНивы и не только Готовим авто к покорению бездорожья |
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
07.10.2015, 10:17
|
#281 | |||||||||||||||||||||||
|
Re: Обсуждение необходимости лифта
и тогда Ланжерон оторвет?
__________________
КОМУ КЛУБНУЮ КАРТУ??СТУЧИТЕ В ЛИЧКу   
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
07.10.2015, 13:10
|
#282 | |||||||||||||||||||||||
|
Re: Обсуждение необходимости лифта
С левой стороны где рулевой механизм крепится |
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
07.10.2015, 13:34
|
#283 | |||||||||||||||||||||||
|
Re: Обсуждение необходимости лифта
так он на сжатие равен стоку, на разжатие длиннее на 2 см, если постаить сток-будет отрывать уши амма... а то что от более тяжелой машина-так ход чуть жеще получается, но ни как не железо рвать, грешу все ж в отбойник
__________________
  Двухрядники по кругу от АСТРУМ; полиуретан по кругу; резонатору нет; РВ-13 и болты; анц Pilot; сапуны в капот и Шнорх; полуоси от Val Rasing; заниженная КПП (аналог ГП 4,3); багажник Пинега; усиленные задние тяги и мост; БЛОККА; карданы Белкард и СиМ; лифт 5 см; колеса 205/70, 205/75 и 235/75, + мелочь всяка))) |
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
07.10.2015, 13:36
|
#284 | |||||||||||||||||||||||
|
Re: Обсуждение необходимости лифта
почему оторвет, отбойник резиновый будет гасить сжатие, а сейчас получается амм сжался полностью а в отбойнике еще запас остался на сжатие, вот и уходит удар не на гашение отбойником а в удар через сжатый амм по лонжам...
__________________
Двухрядники по кругу от АСТРУМ; полиуретан по кругу; резонатору нет; РВ-13 и болты; анц Pilot; сапуны в капот и Шнорх; полуоси от Val Rasing; заниженная КПП (аналог ГП 4,3); багажник Пинега; усиленные задние тяги и мост; БЛОККА; карданы Белкард и СиМ; лифт 5 см; колеса 205/70, 205/75 и 235/75, + мелочь всяка))) |
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
07.10.2015, 19:28
|
#285 | |||||||||||||||||||||||
|
Re: Обсуждение необходимости лифта
я не понимаю,почему у тебя так..???почему отбойник то короче? ты же втулки подкладывал меж чашкой и рычагом?так чашка наоборот должна быть еще ближе к отбойнику. Оставь штатный амм ил что то у тебя не правильно тама  http://chevy-niva29.ru/forum/showthread.php?t=999 ну или действительно,амм жестковат и рассчитан на более сильные нагрузки..У меня газмяс,жесткие,и прыжки были с отрывом колес и ничего не отрывает,даже пробоев ни разу не было
__________________
КОМУ КЛУБНУЮ КАРТУ??СТУЧИТЕ В ЛИЧКу
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
07.10.2015, 19:56
|
#286 |
|
Re: Обсуждение необходимости лифта
GOOD3ILLA, я чашку не поднимал, у мну лифт пружиной рейд+1 и проставкой над пружиной из полтуретана в 2 см, поэтому чтатного амма на разжатие не хватает-проверено...
__________________
Двухрядники по кругу от АСТРУМ; полиуретан по кругу; резонатору нет; РВ-13 и болты; анц Pilot; сапуны в капот и Шнорх; полуоси от Val Rasing; заниженная КПП (аналог ГП 4,3); багажник Пинега; усиленные задние тяги и мост; БЛОККА; карданы Белкард и СиМ; лифт 5 см; колеса 205/70, 205/75 и 235/75, + мелочь всяка))) |
|
|
|
|
|
07.10.2015, 21:45
|
#287 |
|
Re: Обсуждение необходимости лифта
Домики на наших машинах слабоваты. Тоже немеренное количество раз отрывал их, пока не попался толковый сварщик который сумел грамотно все проварить. С тех пор все вроде ходит. Аммы стоят от МПС газомасленные.
__________________
ШН 12 , экспедиционник made in Емца, диодная люстра, лифт 5 см, MAXXIS BIGHORN 764 235/75 r15, самоблок валрейсинг 8 кг в РЗМ, ГП 4.3. ![[ u r l = h t t p : / / s - u . s u ] [ i mg ] h t t p : / / s - u . s u / s / n 1 5 s v b 5 3 . p n g [ / i mg ] [ / u r l ]](image.php?s=0782c57db3e534893490074086a1c101&u=1153&type=sigpic&dateline=1343667131)
|
|
|
|
|
|
| Закладки |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
|
|
|
|
треснул ланж?
Линейный вид
