На очередном ТО менял антифриз (на Гайдара в Shell). При полном сливе на стенках расширительного бачка обнаружилось смолянистые отложения бурого цвета, особенно на самой крышке. До этого бачок не открывал, т.к. уровень был в норме. Спец высказал мнение, что где-то есть контакт антифриза с системой смазки. У него похожий случай был на транспортере VW: была утечка через охладитель масла, сначала масло шло в антифриз, а потом наоборот. Говорит еще чуть-чуть и хана движку. Бачок отмыть не удалось - легче заменить. Что-то я очкую по этому поводу, хотя во время эксплуатации все объемы были в норме. Признаков "заболевания" движка нет. Кто что думает по этому поводу?