Ступица: замена смазки в подшипниках

[avn231]

После года эксплуатации и 11т. км. пробега машинку стало "вести" вправо. Почитал Гл. форум, кое-что , конечно, взял на заметку. И всё-же, правая ступица греется сильнее, чем левая. А тут ещё на юга (может быть) решили ехать.
Вообщем поехал в "Лауру", купил моторное масло, фильтр, и смазку Шелл какую-то, для ступици,(продавец втюхал). Приехал на базу, сразу поменял масло и фильтр, потерял две заклушки-защёлки на пластиковый кожух.
После стал снимать наружный шрус, особых засад не было. На левой стороне смазка кое-какая была. Конечно, саму ступицу не разбирал.
Сори за фотки, снимал на телефон.

Старую смазку вытер, новую положил. Собрал всё обратно, гайку отрегулировал. Когда вечером приехал домой забыл проверить, как там нагрев.
А вот правая, почти сухая была Шлици все ржавые.


Когда сделал всю работу, на заднем правом обнаружил саморезик. Ещё и "шиномантажом" пришлось позаниматься, хорошо что прибамбасы были с собой