СЕВЕРОДВИНЕЦ! двигатель троит всё таки от пропусков зажигания. если смена ВВ и свечей не помогла, нужно поменять модуль зажигания. он у нас тоже мозги любит покомпасировать. Сами пропуски зажигания не опасны для двигателя, но они убивают катализатор. Так что долга так ездить не рекомендуется.
Кононова Галина, работу термостата можно проверить. При запущеном двигателе, и температуре более 50 гр нужно потрогать верхний патрубок радиатора. Если он теплый - значит термостат точно заклинило в открытом состоянии. Как вариант можно постучать по корпусу. может и закроется. но стучать не сильно. Корпус жестяной, можно помять.
Последний раз редактировалось Юрий007; 05.12.2010 в 00:24.
|