проблема с форсункой

[SAN 296]

Цитата: Сообщение от GOOD3ILLA  (кто придумал такой геморой).Знакомый на авенсисе форсунки снимал за пять минут

Да,с бошем 7.0 геморно форсунки снимать, а с бошем 7.9.7 снимаются тоже за 5 минут.

[GOOD3ILLA]

Цитата: Сообщение от SAN 296  Да,с бошем 7.0 геморно форсунки снимать, а с бошем 7.9.7 снимаются тоже за 5 минут.

а там как то по другому они установлены???

[Geka]

Цитата: Сообщение от ayfred  БК нет. А ни у кого не было такой проблемы как у меня?

У меня была- решилась также

[Diversant]

Цитата: Сообщение от GOOD3ILLA  а там как то по другому они установлены???

присоединяюсь к вопросу..

[Морячок74]

а с январём как они снимаются ?

[GOOD3ILLA]

да я думаю на Шнивах они все стоят одинаково.Какая разница какой контроллер установлен???????Неужели есть конструктивные изменения двигателя в зависимости от ЭБУ??(датчики не в счет)

[Diversant]

Цитата: Сообщение от GOOD3ILLA  да я думаю на Шнивах они все стоят одинаково.Какая разница какой контроллер установлен???????Неужели есть конструктивные изменения двигателя в зависимости от ЭБУ??(датчики не в счет)

+1

[SAN 296]

Цитата: Сообщение от GOOD3ILLA  да я думаю на Шнивах они все стоят одинаково.Какая разница какой контроллер установлен???????Неужели есть конструктивные изменения двигателя в зависимости от ЭБУ??(датчики не в счет)

Дело совсем не контроллере,а топливных рампах. Старые алюминевые рампы мешает снимать трубка,которая идёт на печку,а со стальной рампой она не мешает. Откручиваешь два болтика(по-моему на 5мм.) и всё, снимашь рампу.Топливный шланг можно даже не откручивать.Форсунки так-же промыть можно самостоятельно.

[GOOD3ILLA]

Цитата: Сообщение от SAN 296  Дело совсем не контроллере,а топливных рампах. Старые алюминевые рампы мешает снимать трубка,которая идёт на печку,а со стальной рампой она не мешает. Откручиваешь два болтика(по-моему на 5мм.) и всё, снимашь рампу.Топливный шланг можно даже не откручивать.Форсунки так-же промыть можно самостоятельно.

Дык эта трубка не совсем и мешает как ка выглядит на первый взгляд,шланг мягкий и легко отгибается отвертокой-30 сек. работы и скобка откручена.Вот если бы ресивер снимать не надо было-тогда даааа.
Немного по моим впечатлениям от промывки
Вот цитата из другой темки

Цитата: Сообщение от Морячок74  Если форсунки забиты и есть желание их промыть то попытка не пытка как говорил товарищь Берия. Я попробывал это и для себя решил что промывать их не буду больше а просто менять буду на новые. за промывку и полную диагностику двигателя взяли 1500 российских рублей.А форсунки сименс стоят в ДАВ АВТО 527 рублуй

и полностью ее поддерживаю.Видимо мои форсунки были крепко заущены,пробег почти 80000 и возможно они не разу не мылись.Заводится стала категорически плохо как на холодную так и на горячую,но бывает один раз из 10 заведется с пол тычка а все остальные пуски надо подгазовывать и маслать секунд по 7 а то и больше.После как заведется-все в норме.Х.Х. ровный,расход в норме.На данный момент(по показаниям БК) потратил 7 литров на 67 км. пути в режиме "город" с прогревами.Режим езды щадящий,т.е.ни каких резких движений(быстрых стартов и обгонов,ну было пару тройку раз не более),разгон ровный,в общем все ОК кроме пуска.Пока откатаюсь на этих месяц а на зиму поставлю новые

[SAN 296]

Цитата: Сообщение от GOOD3ILLA  .Вот если бы ресивер снимать не надо было-тогда даааа

Ресивер 5 гаек+дросслеьный узел 2 гайки,тут по-моему не чего сложного,ну ещё тросик газа отсоединить.