|
|
|
|||||||
| Двигатель: механика и система управления двигателем. Выхлопная система Обсуждение вопросов по двигателю автомобиля: Механика и система управления двигателем (ЭСУД), выхлопная ситема |
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
27.11.2010, 11:23
|
#51 |
|
Re: Вот и умер термостат
Первый вентилятор на 99, второй на 101-102.
__________________
 ... Ведь надышаться можно только ветром ... |
|
|
|
|
27.11.2010, 12:57
|
#52 |
|
Re: Вот и умер термостат
съездил на сервис
рабочая температура по компьютеру 92-94, вентиляторы включаются 101,2 , сбрасывают до 94,5. включаются оба одновременно , предыдущий владелец переделывал. p.s. так понимаю всё в порядке, единственное придётся менять радиатор появились подтёки на правом бачке всем спасибо |
|
|
|
|
|
14.01.2011, 21:05
|
#53 |
|
Re: Вот и умер термостат
После работы заведя машинку и встав в плотный поток желающих побыстрее попасть домой обнаружил,что стрелка указателя температуры начала подниматься как то уж очень быстро. Причем его показания не совпадали с компом.Уже под 90 по указателю при где то 40-50 на БК. На 90 она не остановилась,а поехала дальше,все ближе ко красной зоне. На БК где то 60-70. Включил аварийку,остановился,заглу шил. Оказалось,термостат развалился пополам,и весь тосол,соответственно,"ушел" . Домой притащили на "галстуке". Ну,термостат поменяется.(Блин,не мог развалиться неделю назад,когда я был еще в отпуске,а на улице почти плюс.
 ) Интересно только,почему показания указателя и БК так сильно разнились? Кстати,что там у нас в "лидерах"? METAL INCAR? Есть сейчас такие в Севске? Никто в последнее время не покупал?
|
|
|
|
|
|
26.01.2011, 10:15
|
#55 | |||||||||||||||||||||||
|
Re: Вот и умер термостат
У меня родной стоит, написано "Ставрово" , температуру держит 90 . |
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
26.01.2011, 19:39
|
#57 | |||||||||||||||||||||||
|
Re: Вот и умер термостат
Может из за тосола, бывает такой ,агрессивен к аллюминию. Раковин случайно нет на патрубках ? 
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
03.12.2011, 17:03
|
#59 |
|
Re: Вот и умер термостат
На днях обнаружил, что температура охлаждающей жидкости не поднимается выше 70 градусов, нагрев идет очень медленно. Температуру одинаково показывали и указатель и БК. Воздух для обогрева салона также был едва теплый. Сегодня заменил термостат. При осмотре старого термостата обнаружилось заклинивание клапана, неполное перекрывание одного из отверстий. На новом термостате маркировка 80 градусов. Поездил, температуру держит в пределах 85 - 90 градусов. Антифриз заливаю Кул стрим стандарт уже больше двух лет. Материал обоих термостатов - алюминий. Пробег 96 тыс. км.
|
|
|
|
|
|
| Закладки |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
|
|
|
|
Линейный вид
