Вот и умер термостат

[Одиссей]

Diversant,
loskutov1960,
спасибо за мысли, в выходные будем разбираться (на машине пока не езжу)

[Diversant]

Померяй тогда компрессию-тоже иногда нодо...но похоже, действительно прокладка. Хотя после стоянки полюбому д.б.при запуске дымовуха, мне так кажется...

[CatAlex]

Посмотреть еще масло, возможна эмульсия на щупе. Ну и дым из выхлопной смотреть. А так симтомы шибко похожи однако...

[Boatmaster]

На 21213 было тоже самое. По своей неопыттности (дурости), в течении зимы поменял термостат, патрубки, радиатор, помпу. Гаража нет, все работы, кроме помпы прямо у магазина. Симптомы только ухудшались. Поехал в Двину-ладу, они - Заводитсяхорошо, работает без перебоев, не парит, 100% не прокладка. Начался дачный сезон, на даче сам снял голову, след под прокладкой с волосину. Поменял прокладку ГБЦ, температура 85

[Одиссей]

Выкрутив свечу цилиндра №4, засунув кембрик в отверстие, дунув, услышал клокотанье, достав кембрик увидел жидкость напоминающую по цвету и запаху ТОСОЛ.
При установке цилиндра №4 в ВМТ из выпускного коллектора полился тосол, который был в цилиндре. Сняв головку блока увидел наичестейший поршень цилиндра №4 и его черные клапана, остальные поршни с легким нагаром.
Спасибо всем, принявшим участие в дискуссии

[mws]

В начале недели хотел задать вопрос, но прочитал тему - вопрос снялся.
Тем не менее опишу проблему и решение.
После морозов перестал нормально греться движок и стал чудить БК.
На холостых вроде греется нормально (вроде), но при движении температура вниз. В пробках вроде греется еще, а вот по Окружной прохладно.
Плюс БК показывает 56-60-65-107, т.е. скачок! Карлсоны сразу надрываются (выставлены на 99 градусов). БК показывает неизвестную ошибку. Причем сбрасывать ее не дает, тут же рисует снова. Даже как-то раз загорелся Чек, но только раз.
В какой-то момент заглушил, так даже завестись не смог. Скидывание минуса с АКБ помогло.
На термостат думал сразу, но заодно и датчик температуры ОЖ прикупил.
Пару дней промучался - заняться не было времени.
Сегодня заменил термостат, датчик (думал, что он в другом месте, но "мануал" рулит), а заодно и свечи (в мороз купил вместе с новой АКБ, но возиться не стал). А на час возни скинул клемму с АКБ, чтоб капитально перегрузился.

Теперь радуюсь жизни... Завтра к Кумбышу!

Пусть не в тему, но спрошу здесь - у всех свечей яркий, белый нагар, одинаковый. Отработали года 3, а может и 4 (NGK). Это нормально? Новые также NGK поставил (да и на ПЛМ тоже этот бренд пользую)

[Кот-бегемот.]

mws,мне мужики говорили если на свечах белая в бензине много воды.Бак полным держиш?. А если верить интернету смесь бедная,нехватает воздуха,или свечи не те.

[mws]

Цитата: Сообщение от Кот-бегемот.  mws,мне мужики говорили если на свечах белая в бензине много воды.Бак полным держиш?. А если верить интернету смесь бедная,нехватает воздуха,или свечи не те.

Смесь бедная... Была мысль, что в последнее время тенят слабовато, так 80 коников не много.

По ощущениям (ну или психологически так кажется) - лучше побежала (как после каждого вроде удачного ремонта).

Раньше на свечках (при замене) был бордово-коричневый нагар. Но на всех одинаковый, что радует!

Что касается бенза - знаю, что в морозы надо избежать инея на стенках, стараюсь. Эти морозы честно с полным баком пережил, а до этого - как получится. Просто в эти морозы расслабляться сцыкотно было...

[CatAlex]

mws,периодически стакан спирта в бак, хоть и не панацея, да и жалко, но лишним не будет..

[mws]

Цитата: Сообщение от CatAlex  mws,периодически стакан спирта в бак, хоть и не панацея, да и жалко, но лишним не будет..

Это типа - поллитра, вдребезги... да я тебя...

А если всякие удалители влаги?
спирта не жалко, только нет его. Водка, полагаю, не подойдет. Да и в запасах у меня только ящмк "Царской" остался - дороговато будет.
Лучше ее