Лучшая пружина.

[mikel]

Если нет мыслей про мегалифт и т.п. - ставь ВСЁ штатное.
Пружины с коричневой меткой, сайлент-блоки и шаровые ТОЛЬКО у дилера, штанги заднего моста тоже крайне желательно родные (есть негативный опыт с кооперативными).

Обойдётся это счастье в пределах 6 тыр за запчасти, если сам сделаешь.


Единственное по поводу амортизаторов я бы подумал.

[Костя]

Цитата: Сообщение от Дмитрий967  Лифт только пружинами не катит. Верхний рычаг будет на отбойнике и не даст хода вниз. поэтому хотя бы проставки под шаровую надо будет полюбому.

Дима, а у нивы и шнивы ведь подвеска одинакова? У меня-то просто пружины от уаза запиханы и все, не просаживается уже 2 или 3 года, не помню точно. Когда ставили, мне предложили еще повыше сделать, но я сказал, чтобы только-только передний мост по колее за уазом мог пробираться.

[аструм]

Цитата: Сообщение от Костя  Дима, а у нивы и шнивы ведь подвеска одинакова? У меня-то просто пружины от уаза запиханы и все, не просаживается уже 2 или 3 года, не помню точно. Когда ставили, мне предложили еще повыше сделать, но я сказал, чтобы только-только передний мост по колее за уазом мог пробираться.

а проставок под верхней шаровой нет что-ли у тебя??????

[Костя]

Цитата: Сообщение от аструм  а проставок под верхней шаровой нет что-ли у тебя??????

В том-то и дело нет никаких проставок, просто взяты пружины от уаза и амортизаторы от газели. Всё. И вот несколько лет все работает.

Были проблемы лишь с задними амортизаторами, порвало их тогда штук 20 в одно время пока не подобрал по длине подходящие, так ездит после этого года 2.

[Springp5]

Цитата: Сообщение от mikel  Если нет мыслей про мегалифт и т.п. - ставь ВСЁ штатное. Пружины с коричневой меткой, сайлент-блоки и шаровые ТОЛЬКО у дилера, штанги заднего моста тоже крайне желательно родные (есть негативный опыт с кооперативными). Обойдётся это счастье в пределах 6 тыр за запчасти, если сам сделаешь. Единственное по поводу амортизаторов я бы подумал.

вот родное как раз не хочу ставить, хочется что-нибудь этакое полиуретановое, шаровые немецкие, штанги усиленные и тд.

[аструм]

Цитата: Сообщение от Костя  В том-то и дело нет никаких проставок, просто взяты пружины от уаза и амортизаторы от газели. Всё. И вот несколько лет все работает. Были проблемы лишь с задними амортизаторами, порвало их тогда штук 20 в одно время пока не подобрал по длине подходящие, так ездит после этого года 2.

так ход подвески ведь получается очень маленький
а может шаровая и вылетает потому что нет проставки

[Springp5]

вспомнился знакомый на черри, приходит значит он в магазин покупать з.ч. его продавец спрашивает вам какие? родные\оригинальные китайские или не оригинал но итальянские.

[Костя]

Цитата: Сообщение от аструм  так ход подвески ведь получается очень маленький а может шаровая и вылетает потому что нет проставки

Да из-за этого тоже думаю, но ведь вылетает всегда только с правой стороны. Слева все крепко держится.

[mikel]

Цитата: Сообщение от Springp5  вот родное как раз не хочу ставить, хочется что-нибудь этакое полиуретановое, шаровые немецкие, штанги усиленные и тд.

Зачем?
Полиуретановые сайлентблоки - забава на 3-5тыкм., шаровые родные спокойно ходят 60 тыкм., штанги усиленные - нафига?

Не, ты совета спросил, я ответил.
А дальше уже на свой страх и риск шишки набивать.

[Springp5]

Цитата: Сообщение от mikel  Зачем? Полиуретановые сайлентблоки - забава на 3-5тыкм., шаровые родные спокойно ходят 60 тыкм., штанги усиленные - нафига? Не, ты совета спросил, я ответил. А дальше уже на свой страх и риск шишки набивать.

за совет спасибо, родные шаровые ходят 60к по городу, мне их хватило на 2к онежского тракта
а про какие ты пружины говорил?