Вся правда о Шниве

[Sanya]

на 2110 я менял датчик фаз когда то. так он точно такой же.

[Ник летний]

Он и есть. И от 2110 подходит один в один. А колечко резиновое есть, вставляется в паз. Я сначала решил оставить старое, сразу масло потекло!

[SAN 296]

Ник летний, Я купил датчик КВ,там колечка нет и паза под колечко тоже нет,видимо только в этом у них различия?
http://www.nivashop.ru/vcd-393-1-3688/goodsinfo.html

[greativ]

а я вот тут ссылочку выложу для желающих отзывы о Шниве почитать...
http://www.autonews.ru/models_opinio...5&model=982662

[MVG]

Вот она, главная правда о ШНиве, на которую ведутся люди при покупке этого авто, а остальное у всех бывает

[Windy]

Цитата: Сообщение от MVG  Вот она, главная правда о ШНиве, на которую ведутся люди при покупке этого авто, а остальное у всех бывает

Плюсанул!

[SAN 296]

Цитата: Сообщение от greativ  а я вот тут ссылочку выложу для желающих отзывы о Шниве почитать... http://www.autonews.ru/models_opinio...5&model=982662

Интересную фразу в одном отзыве нашёл-
"Так что Шевик машина вполне нормальная для тех кто любит руками поработать. Конструктор - дубль два после УАЗА"

[ЛёёХа]

Итак, на одометре 40000км… За прошедшие 10000 км : недавно вытекли оба задних амма СААЗ, причем за пробег около 4000км - поменял на Финвал, эти пока нравяться. Вышла из строя кнопка стеклоподьемника передней пассажирской двери-замена. Сгорели 2 или 3 лампочки ближнего света фар. Сгорела 1 лампа стоп-сигнала.Течет сальник полуоси левый в ЗМ, и течет редуктор ЗМ по прокладке - не страшно. Облезла точечками краска (грунт черный)с заднего бампера, несильно. Накладка на задний бампер металлическая проржавела, снял-покрасил. Передачи (все передние) стали включаться нормально, без хруста, а задняя всё равно через раз с хрустом. Немного потеет раздатка. Резинки в передней подвески - множественные трещины в резине, надо скоро будет что то делать. На 40 тысяче заменил приводной ремень агрегатов-он тоже был весь в трещинах(изнутри) и 1 из роликов (левый) - визжал мерзко. На 35-36 тысяче (меня не было, я в командировке был) заменен радиатор - потек, заменена помпа - люфт уже существенный был, шланги системы охлаждения. Иногда зависает электрорегулировка правого зеркала - срабатывает не сразу, видимо что то в джойстике. Брякают передние колодки, особенно левая. Пока вот так
Вообщем, ничего особенного, за исключением радиатора.

[_Den_]

Цитата: Сообщение от ЛёёХа  Итак, на одометре 40000км… За прошедшие 10000 км : недавно вытекли оба задних амма СААЗ, причем за пробег около 4000км - поменял на Финвал, эти пока нравяться. Вышла из строя кнопка стеклоподьемника передней пассажирской двери-замена. Сгорели 2 или 3 лампочки ближнего света фар. Сгорела 1 лампа стоп-сигнала.Течет сальник полуоси левый в ЗМ, и течет редуктор ЗМ по прокладке - не страшно. Облезла точечками краска (грунт черный)с заднего бампера, несильно. Накладка на задний бампер металлическая проржавела, снял-покрасил. Передачи (все передние) стали включаться нормально, без хруста, а задняя всё равно через раз с хрустом. Немного потеет раздатка. Резинки в передней подвески - множественные трещины в резине, надо скоро будет что то делать. На 40 тысяче заменил приводной ремень агрегатов-он тоже был весь в трещинах(изнутри) и 1 из роликов (левый) - визжал мерзко. На 35-36 тысяче (меня не было, я в командировке был) заменен радиатор - потек, заменена помпа - люфт уже существенный был, шланги системы охлаждения. Иногда зависает электрорегулировка правого зеркала - срабатывает не сразу, видимо что то в джойстике. Брякают передние колодки, особенно левая. Пока вот так Вообщем, ничего особенного, за исключением радиатора.

Ну почти как про мою написано

[Windy]

Цитата: Сообщение от ЛёёХа  Резинки в передней подвески - множественные трещины в резине, надо скоро будет что то делать

Не спеши менять, возможно трещины только снаружи, а сами салентблоки в порядке. У меня такое было: снаружи всё в трещинах, но сидели плотно и ничего не болталось, поменял только через 2 года.