Сигналка с автозапуском как установить и какую лучше?

[batonogoff]

Хочу установить сигу с автопуском склоняюсь к starline b9.ставить хочу самостоятельно.может кто чем поможет.

[Windy]

Цитата: Сообщение от batonogoff  склоняюсь к starline b9

Самая простая сигналка с автозапуском, степень защищенности - никакая, использовать имеет смысл для дистанционного открывания дверей и автозапуска. Какая помощь необходима по установке?

[greativ]

Цитата: Сообщение от Windy  степень защищенности - никакая

посоветуйте пожалуйста хорошую!

[SVK]

Цитата: Сообщение от greativ  посоветуйте пожалуйста хорошую!

Я себе поставил Jaguar EZ-three..
стоит чуть меньше 5 т.р.
полный аналог Старлайна какого-то с диалоговым кодом...
(сложно ломаема)
Проблемы:
-в центре города не всегда срабатывает из-за помех.. Диалоговый код, блин..
-в сильную жару иногда срабатывает концевик капота из-за датчика температуры, который включен параллельно..

Больше проблем особых нет..
нравится брелок, стандартный Старлайна (прорезинен)....
Ставил сам..
особых проблем нет.. инструкция подробная для блондинок

[гороничий]

Цитата: Сообщение от SVK  Я себе поставил Jaguar EZ-three.. стоит чуть меньше 5 т.р. полный аналог Старлайна какого-то с диалоговым кодом... (сложно ломаема) Проблемы: -в центре города не всегда срабатывает из-за помех.. Диалоговый код, блин.. -в сильную жару иногда срабатывает концевик капота из-за датчика температуры, который включен параллельно.. Больше проблем особых нет.. нравится брелок, стандартный Старлайна (прорезинен).... Ставил сам.. особых проблем нет.. инструкция подробная для блондинок

Здесь поспорю. Ягуар - полная копия прошлых моделей Старлайнов, но без диалогового кода! Поэтому советовать ее как аналог не стоит. Она не защищает, а нужна лишь для того, чтобы открывать-закрывать машину с брелка. За 5 тысяч можно купить настоящий Старлайн с диалоговым кодом и новых моделей :)

[SVK]

Цитата: Сообщение от гороничий  Здесь поспорю. Ягуар - полная копия прошлых моделей Старлайнов, но без диалогового кода!

Неправда:
http://avtogsm.ru/Jaguar-EZ-THREE-p3232.html

[Винипух]

Цитата: Сообщение от SVK  ........................ Проблемы: ..............-в сильную жару иногда срабатывает концевик капота из-за датчика температуры, который включен параллельно.................

…..сегодня как раз озадачился подобной бедой…..сработал датчик на капот- замучался сбрасывать....причём срабатывает зараза бессчетное количество раз (не отключает концевик по неисправности)…..сначала решил, что концевик виноват – снял, разобрал, произолировал дополнительно, что б исключить возможный контакт, при закрытом концевике – всё параллельно..........-сигналка орёт….........…вспомнил про твой пост +++, положил на лобовуху мокрую тряпочку – и вот оно излечение))) …..что б не ездить с тряпочкой) приклеил под антенну прокладочку из изоляции – вроде как день закончился после этого спокойно)…

[SVK]

Цитата: Сообщение от Винипух  сработал датчик на капот- замучался сбрасывать....причём срабатывает зараза бессчетное количество раз (не отключает концевик по неисправности)

И кто-то будет ещё утверждать, что наши сигналки не клоны

Винипух,не знаю как тебе это помогло, только я имел ввиду датчик температуры движка он включен параллельно концевику капота и при сильной жаре его параметры завышены... при опросе с брелка вместо температуры показывает HI...
Решение: прикрутить его к к боковой стенке движка..
У меня он под одной из гаек клапанной крышки, поэтому
при остановке весь жар идёт на него, а кожух не даёт ему вентилироваться...

Странно, что и салонный датчик влияет.... можкт просто совпадение????

[Винипух]

Цитата: Сообщение от Винипух  …..сегодня как раз озадачился подобной бедой…..сработал датчик на капот- замучался сбрасывать....причём срабатывает зараза бессчетное количество раз (не отключает концевик по неисправности)…..сначала решил, что концевик виноват – снял, разобрал, произолировал дополнительно, что б исключить возможный контакт, при закрытом концевике – всё параллельно..........-сигналка орёт….........…вспомнил про твой пост +++, положил на лобовуху мокрую тряпочку – и вот оно излечение))) …..что б не ездить с тряпочкой) приклеил под антенну прокладочку из изоляции – вроде как день закончился после этого спокойно)…

Жизнь показала, что доп/изоляция от прямых солнечных лучей от проблемы не спасает(, при температуре в салоне более 40гр.С (примерно) сработки проходят….как вариант решения проблемы рассматриваю возможность исключения из работы датчика температуры воздуха салона….т.к. ломать термопару насовсем дело неинтересное, рассматриваю вариант установки механического выключателя на кабель (т.е. только на время жары). В связи с этим возникли вопросы к специалистам:
1. Как скажется исключение из работы датчика температуры воздуха в салоне на работоспособность всей сигнализации (не возникнет ли глюков и т.п.)?
2. Есть ли возможность определить без разбора корпуса антенны, какой из 5 проводов для термопары?

[Windy]

Цитата: Сообщение от greativ  посоветуйте пожалуйста хорошую!

Хорошую? Вот например, Сталкер LAN3 или Pandora DXL 3700..
Только ценник не очень гуманный.
Опять же - зачем ставить на недорогую машину, а Шнива машина недорогая, крутую сигнализацию?
От шпаны она не спасет - шпана просто бьет стекла и тащит, что плохо лежит. Вывод - не оставлять в машине на виду ничего ценного.
Лучше поставить обычную недорогую сигналку (автозапуск по вкусу) и дополнить ее датчиком объема - для ШНивы актуально, чтобы запаску не сперли. У меня, например, датчик объема был настроен так, чтобы при постановке на охрану, сигнализация срабатывала на предупреждение при каких-либо манипуляциях около машины, и на тревогу при движении внутри авто (даже, если просовываешь руку в открытое окно).
Ни Старлайны, ни Шерханы никогда не были надежными в плане взломостойкости.