Регулятор ХХ вышел из строя

[KNOPFLER]

во вторник утром машинка перестала заводиться, не что не предвещало беды, т.к. в понедельник вечером около 12 когда возвращался с рыбалки ни каких симптомов неисправностей небыло!!! А следующим утром внезапно движок не захотел работать? После третей попытки решил прижать педаль газа и о чудо мотор ожил. Подержал обороты до прогрева движка, отпустил педаль и опять стоим. БК упорно молчал. Снял регулятор ХХ (т.к. торопился на работу то на показания БК по положению РХХ не обратил внимания) регулятор был выдвинут, полагаю что его заклинило или т.п. его шток был в нагаре или типа того. Купил ноый, вечером поставил, все ОК! Теперь гоняю тему, а если в лесу или еще где вдали от цивилизации приключится такая беда!!!! Типа с собой возить в запасе такой девайс!? умирает внезапно и хрен без него поедешь? Есть у кого рекомендации или жизненный опыт по этой теме. Потом родилась мысля тросик газа подтянуть чтобы на ХХ не глохла?

[SAN 296]

Цитата: Сообщение от KNOPFLER  Теперь гоняю тему, а если в лесу или еще где вдали от цивилизации приключится такая беда!!!! Типа с собой возить в запасе такой девайс

С собой возить по-моему не стоит. До цивилизации не доехать только если накроется датчик положения КВ. А так может любой датчик выйти из строя.

[KNOPFLER]

А как ехать, если движок на холостых глохнет!?

[SAN 296]

Цитата: Сообщение от KNOPFLER  А как ехать, если движок на холостых глохнет!?

Может надо отсоединить его,как делают с датчиком ДМРВ. Или с подгазовкой заводить и так ехать.

[SVK]

Цитата: Сообщение от KNOPFLER  А как ехать, если движок на холостых глохнет!?

можно вставить кусочек картона например под ограничитель поворота дроссельной заслонки..
под ту хрень, которую тросик газа крутит
и его толщиной отрегулировать холостой ход на горячую...

[mws]

Да можно и с нерабочим РХХ ездить, но только подгазовывать все время. Если с рыбалки - не проблема, а вот в пробках - геммор!!! Я как-то 3 дня с умершим РХХ ездил, матюгался, но ездил...

[BLaCK]

KNOPFLER, да, возить обязательно. Как и датчик положения колен вала.

[mws]

BLaCK,нифига, без РХХ, ехать можно, без ДПКВ - не завестись.
Ехать без ХХ очень не комфортно, но в принципе возможно. А с другой стороны, стоит он не много, пусть лежит в запчастях...
Так что в принципе, BLaCK прав

[BLaCK]

mws, в прицепе можно и на полупустом баке в грязюку залезть "если что до толкать всегда можно или у товарисчей занять"(с) Часто такое видел. Ну вот не понимаю люди, что в тайге под Вейгой нету заправок, нету магазинов, нету склада масла, фильтров и тосола. А был у меня прецедент, когда двигатель крепко перегрелся. Спас только стратегический запас тосола, и очень холодный воздух за бортом. А в другой раз мы с большим усердием толкали мотодрезину 8-10 км по дороге с Палозера, из-за кончившегося бензина. Хорошо хоть на обратном пути и по ж/д путям катится хорошо. Это так к слову.

Все прошлое лето по жаре проездил без ХХ по городу и не только, ну вот не нравится машине жара и хоть что ты с ней делай.

Буквально вчера помер этот РХХ прямо у подъезда моего. Сходил, купил новый. Поставил, теперь в багажнике лежат 5 отработавших свой срок штук...и еще едва ли не с десяток я выкинул перед Валдаем в том году. Форум читают разные люди, с разным умением вождения. Не стоит их сбивать с панталыку. Кому то и без него норм ездится,а кто-то по неопытности может и не справится, а последствия могут быть плачевны.

[Windy]

Цитата: Сообщение от BLaCK  Форум читают разные люди, с разным умением вождения. Не стоит их сбивать с панталыку. Кому то и без него норм ездится,а кто-то по неопытности может и не справится, а последствия могут быть плачевны.

Согласен! Запас карман не тянет, и стоит датчик недорого. Имхо, стоит купить про запас.
BLaCK, Тебе +1