Защита: двигателя, КПП, раздатки и т.д.

[BLaCK]

После вчерашних покатушек, поймав пару раз защитой куски глины, пришел к выводу: защите на раздатке быть!!!

А по сему сильно интересно кто и какую защиту ставил и ставил ли вообще? И самое важное: где и почем можно это сделать?
Я слышал только про стандартный шериф. Есть ли еще какие нибудь варианты?

У меня стандартаня зашита картера+пыльник с навареными на него уголками,

[Windy]

BLaCK, Шериф - это уже как раз не стандартная защита.
Стандартная - это "паук", что идет с завода.
Шериф - защита недешевая, но надежная.
Состоит из нескольких частей, самый полный вариант - одна сплошная "лыжа" от переднего бампера до раздатки включительно.
Купить можно в атомагазинах, в Лауре точно есть, в "Астра-авто" видел.
Сколько стоит не знаю.
Посмотреть можно у симсона например, т.к. у него такая штука установлена.

Я вчера на куске "чего-то" погнул немного трубу системы выпуска в районе катализатора. Теперь стучит по кузову
Была бы защита - этого не произошло.

[ND]

Тоже вот думаю про установку чего нить типа Шерифа, но не могу побороть лень снимать ее каждый раз при замене масел

[SVK]

Меняй масло в сервисе....
Там его просто откачивают......

[ND]

Цитата: Сообщение от svk  Меняй масло в сервисе.... Там его просто откачивают......

дык до сливных пробок в трансмиссии как доберешься штоб и откачать? все= без снятия защиты не обойтись

[симсон]

Цитата: Сообщение от ND  дык до сливных пробок в трансмиссии как доберешься штоб и откачать? все= без снятия защиты не обойтись

тАМ ЕСТЬ ОТВЕРСТИЯ ПОД ВСЕ СЛИВНЫЕ ПРОБКИ!!!

[Юрий007]

Я не знаю как у меня защита называется, но как писалось закрывает от бампера до раздатки. Тесть купил на рынке на Московском после того, как я стандартную где-то в лесу потерял. Установка в клубном сервисе (он тогда еще не был клубным) обошлась вроде рублей в 500. Точно не помню. А так там снять-поставить защиту при ремонте стоит 200р. Из минусов могу сказать, что все-таки она низковата и постоянно цепляю ей что-нибудь в глубокой колее.

[симсон]

BLaCK,
У нас найдешь только шериф! Еще есть Металлоиндустрия и еще какая-то (точно непомню).
Берешь Шериф выкидываешь родную вместе с пыльником и ставишь на яме с напарником за пол часа с пивом, заодно посмотришь где там что расположено!

[BLaCK]

Где там что расположено я, меняя масло в мосту, насмотрелся Правда не на своей шниве. Просто возникла идея не покупать все, а заказать гопникам(в хорошем смысле этого слова, слесарям, сварщикам) знакомым сделать 2 листа с отверстиями. Отсюда сразу вопрос симпсону: гайки под шериф приваривать надо или там они уже есть? Спрашиваю потому что у знакомого на шниве гайки приварены, при съеме защиты просто выкручиваешь болты.

И в догонку к защите, фаркоп: где-то видел что на шниве есть стандартные отверситя под него. И его основная цель защита бочки глушителя. Так ли это, и опять же что, где почем?

[симсон]

BLaCK,
Поверь моему опыту( у меня много знакомых сварщиков, слесарей и токарей) под шериф уже все приварено- бери и ставь, а что тебе навояет в гараже Вася-самоделкин это еще неизвестно! И незабудь выкинуть эту порнографию под названием пыльник! Насчет фаркопа- отверстия есть но они скрыты под толстым слоем мастики и их еще надо найти с помощью отвертки. А вообще на твердых грунтах фаркоп защищает больше всего задний бампер ( о его поломках ты наверное слышал) а вот в мягких грунтах его уже ничто не защитит! Глушитель у нас и так высоко сидит, хотя с дуру можно и ........ А вот фишку с фаркопа надо переносить в другое место- вырывает!