[igor]

Так как ремни обратно плохо втягивались решил ремонтировать. Втяжной механизм водительского ремня смазал силиконовой смазкой. Пружину которая находится в крышечке смазал из балончика силиконом, полностью не снимая крышечку, а немного ее отогнув. Все скобы прошлифовал длинной тряпкой методом "натирания ботинок до блеска". Сам механизм весь был чистым. Да еще саморез, который крепит верхнюю обивку стойки, подкрутил, так как и она могла трать о ремень. Перешел к ремню пассажира - открутил верхнюю скобу регулирующую ремень по высоте и проверил механизм. Механизм без верхней скобы работает идеально. Оказалось, что прорез верхней скобы в которой скользит ремень очень узка (а так же чиста). Взял и подрезал пластмассу в данной прорези скальпелем. Прорезь стала шире. Подрезал с верхней стороны. Снизу не трогал, так как там есть необходимые тормозящие выступы. Ремень заработал без заеданий. Затем сделал тоже самое со скобой со стороны водителя. Самое главное при работе не порезать ремень и руку. Если есть время, то лучше делать подрезку полностью сняв ремень. Также можно расшить его и вытащить, тогда еще удобней будет. А водительский ремень у меня все равно придется менять, так как он уже изрядно поширкан и имеет небольшой надрыв.