[KNOPFLER]

Личный опыт владения ШНивой с 2006г показывает, что у каждой резины свой характер, причем этот характер напрямую зависит от уровня давления в покрышке. Обще принятые 2,0 сильно портят мнение о любой резине. Методом проб и ошибок теперь практически постоянно слежу за поведением машинки в разных дорожных условиях. Все недостатки устраняю путем изменения давления. Было время, даже грешил на амортизаторы, бухало (ударение на У) как на дровнях. Проблема решилась путем увеличения давления в колесах до 2,5. Казалось бы чем больше давление, тем жестче колесо. Но парадокс заключается в том, что нужно поймать эту точку, когда амортизаторы нагружаются линейно, а не компенсируют колебания прыгающего мячика.