Показать сообщение отдельно
Старый 24.08.2012, 15:32   #232
SVK
Модератор
 
Аватар для SVK
 
Регистрация: 20.03.2009
Имя: Сергей
Адрес: Архангельск
Сообщений: 5,424
Вес репутации: 135
Репутация: 1947
Re: Перепрошивка ЭСУД: обсуждение, советы и опыт

Как-то ты совсем скептически относишься к нашему автопрому... Думаю, что на заводе-то есть подобный стенд.. И ошибки в прошивках есть и у иномарок.... Идеальных программ не бывает....

Цитата:
Сообщение от Neverhood Посмотреть сообщение
Ярчайший пример - когда первые Шнивы (вроди, не помню точно модель автомобиля) не могли заводиться в мороз более -24 градусов. Там попросту не было тарировочной таблицы на эти градусы, блок воспринимал температуру как ошибочную, и заводился на какой то обходной программе. Самое веселое что тогда умельцы замеряли сопротивление датчика при -24, и в морозы просто включали аналогичное сопротивление, и машина ЛЕГКО запускалась!

Да это не только Шнивы.. Некоторые японские иномарки были с такой бедой... Ну тут скорей всего японцы просто не предполагали, что их машины утянут в Сибирь
__________________




Я-бы изменил мир, но бог исходников не даёт...
SVK вне форума   Профиль SVK Послать SVK личное сообщение Найти сообщения SVK Ответить с цитированием