Архангельский клуб владельцев и любителей автомобиля Шевроле Нива

- Своими руками (https://chevy-niva29.ru/forum/forumdisplay.php?f=9)

- - Бюджетный лифт ШНивы своими руками (https://chevy-niva29.ru/forum/showthread.php?t=999)

Бюджетный лифт ШНивы своими руками

По материалам http://www.chevy-niva.ru , от уважаемого Dron

Цитата:

Итак, лифт шнивы 3.5-4см без всяких заморочек.

1. Вытачиваем втулки размерами: высота 20мм-17.8мм-13.2мм-10.7мм
Наружний диаметр 30мм, внутренний 10.5мм.
Закупаем более длинные болты : Для чашек пружины ,болт от нижнего рычага подвески ваз 2108 ( М10Х75Х1.25) - 8штук.
Болты под верхнию шаровую: болт хомута глушителя 2108 ( М8Х65) - 6 штук. ( в идеале бы длинну 60мм)
Вытачиваем проставку под шаровую толшиной 2см.
http://img-fotki.yandex.ru/get/4310/...7e_36124039_XL
http://content.foto.mail.ru/mail/ch_yar/22/i-114.jpg

2. Снимаем колесо, опускаем машину на бруски нижним рычагом.
http://img-fotki.yandex.ru/get/3803/...77_66a3297d_XL
3.Стягиваем пружину стяжками для облегчения работы.
http://img-fotki.yandex.ru/get/4311/...78_3ce3f37f_XL
4.Откручиваем стабилизатор,аммортизатор, верхнию шаровую и нижнию. Отводим ступицу в сторону чтоб не мешала.
http://img-fotki.yandex.ru/get/3803/...79_2572d7cd_XL

http://img-fotki.yandex.ru/get/13/pb...7a_370f32b1_XL
5.Откручиваем нижний рычаг и поднимаем машину за кузов.Достаём пружину.
http://img-fotki.yandex.ru/get/4313/...7b_d01ba780_XL
6.Снимаем нижний рычаг с машины, откручиваем от него чашку.
http://img-fotki.yandex.ru/get/4310/...7c_704e8645_XL
7.Отрезаем стабилизатор. (если делать лифт 5см ,т.е. чашка поднимаеться выше. То стабилизатор надо отсверливать от чашки и оставлять его на рычаге. Или переворачивать его в низ головой.) В нашем случае при вывешенном и выкрученном в сторону колесе, рулевая тяга будет чуть задевать ТОЛКО край резинки стаба. И учитывая что такая ситуация в реале редкось да и ничего страшного тут нет т.к. железо об железо нигде не трёт. То идем по легкому пути и просто его отрезаем. Вот так.
http://img-fotki.yandex.ru/get/4314/...7d_cd75de1e_XL
8. Обязательно делаем пропил в чашке, глубиной 3-4мм и длинной в окурат между отверстиями крепления оной со стороны наружнего шруса.Это делаеться для того,чтоб при вывешенном колесе пластмассовый пыльник не тер по чашке т.к. она поднята у нас.
http://img-fotki.yandex.ru/get/4314/...7f_a01b31b5_XL
http://img-fotki.yandex.ru/get/3813/...a7_12f98a3e_XL

9.Собираем всё в месте.Самая высокая втулка должна стоять ближе к колесу и по убыванию.Должно получиться вот так.
http://img-fotki.yandex.ru/get/4310/...80_73d811d2_XL
10. Завариваем получившуюся щель крепления стаба,чтоб его не выгибало.
http://img-fotki.yandex.ru/get/4311/...81_abc4abe4_XL
11.Ставим рычаг и пружину на место.Поднимаем рычаг подкатным домкратом вот так.
http://img-fotki.yandex.ru/get/3800/...82_ca9524c6_XL
12.Фиксируем аммортизатор для страховки. (но не затягиваем)
13.Прикручиваем нижнию шаровую.
http://img-fotki.yandex.ru/get/13/pb...83_e49511ae_XL
14. Затем верхнию с проставкой и помогаем монтировкой вот так.
http://img-fotki.yandex.ru/get/3805/...84_5493fe82_XL
15.Убираем стяжки ,ставим машину нижним рычагом на брусок,затягиваем аммортизатор.
Ставим колесо ,опускаем машину.
16.Затем поднимаем другую сторону.Не прикрученный стаб у нас встаёт на место (прижимаеться к площадке).Закручиваем его.
17. Проделываем такую же процедуру проделываем с другой стороной.
18. Затем когда машина на колесах затягиваем нижние сайленблоки на рычаге.

С задней подвеской просто поставили укрупненные резинки над пружиной и удленнили кронштейн колдуна на 3см.
С удленением панары заморачиваться не стали, если надо сделаем потом,путем вварки сигмента нужной длинны. Аммы оставили родные т.к. у меня удлененные (наварка доп уха) при загрузке машины выбивает в другую сторону на ухабах.
ИМХО если опу поднимать намного выше чем укрупненная проставка то обязательно удленнение панары и нужные кронштейны для аммов.

Даже на загруженной машине и при полной диогоналке задние колеса ничего не задевают. По передку вообще всё гуд http://www.chevy-niva.ru/images/smiles/icon_smile.gif .

Просвет под балкой при таком лифте на 215 колесах ровно 280мм
на 235 резине 295мм.
http://img-fotki.yandex.ru/get/13/pb...87_e1d13654_XL