Архангельский клуб владельцев и любителей автомобиля Шевроле Нива

- - Система выхлопа (https://chevy-niva29.ru/forum/showthread.php?t=514)

Re: Система выхлопа

Цитата:

Сообщение от Windy (Сообщение 17487)

mws,Всё, понял тебя :yes:
Смотри - есть 2 типа систем: старая и новая.
На твоей картинке (выше в твоем сообщении) - это глушак старого образца, когда труба из глушака огибала мост и потом соединялась с остальной системой.
Новая система - место соединения глушака и всей системы перенесено ближе к глушаку и находится там, где у тебя стоит метка "обрыв".
Т.к. у тебя машина 2005 г.в., то у тебя новая система выпуска, впрочем, как и у меня, т.к. старая была в 2003 г. и начале 2004 г.
У меня сейчас дырка на трубе аккурат посередине твоих меток.

Дальше и нужно тебе думать - менять всё или заваривать.
Я хочу купить себе систему старого образца - на рынке видел такие.

Значит если я правильно понял можно сделать так:
1. купить сам глушитель (банка с выводом) и приделать его к остальной системе (там как раз в месте обрыва есть что-то типа хомута), а дыру заварить
2. менять все от движка

т.е. либо 1 либо 2 на выбор в зависимости от финансов?

Re: Система выхлопа

Сделай прямоток и не грузись :smile:

Re: Система выхлопа

Юра, плюс один, толку от глушителя нет никакого :yes:

Re: Система выхлопа

Цитата:

Сообщение от Юрий007 (Сообщение 17490)

Сделай прямоток и не грузись :smile:

Простите мое невежество, но что есть прямоток?

Re: Система выхлопа

mws, Да это когда просто труба идет без всяких глушителей :smile:
Это шутка конечно. Шниве только прямотока и не хватает ... :rofl:

Re: Система выхлопа

Цитата:

Сообщение от mws (Сообщение 17489)

т.е. либо 1 либо 2 на выбор в зависимости от финансов?

Примерно так :yes:
Но тут есть один момент - та часть, которая идет от двигателя и ДО глушителя содержит в себе доп. глушитель и каталитич. нейтрализатор. И именно из-за катализатора стоит совсем недешево - около 9 тыр. оригинальная заводская.
Нормальный человек это не купит :mocking:
Есть варианты этой части без катализатора, с трубой-проставкой вместо катализатора по адекватной цене - около 1,5 тыр.
Если у тебя катализатор убитый, то проще всего менять всю систему, т.к. с 2005 года она уже, скорее всего, посыпется не сейчас, так в след. году.
Катализатор проверить можно замерив уровень СО и СН в выхлопе.
С мертвым катализатором или без катализатора ШНива гос. техосмотр НЕ проходит. Проверено :mocking:
Получается, если у тебя кат. живой, нужно эту часть заваривать или вырезать кат. и вваривать в новую.
Но расстрою тебя - катализатор "живет" в среднем 5 лет, так что..

Вот и нужно много думать и не промахнуться покупая все части выхлопной системы - чтобы купить всё одного образца.

Re: Система выхлопа

Цитата:

Сообщение от Windy (Сообщение 17494)

Но расстрою тебя - катализатор "живет" в среднем 5 лет, так что..

Я-бы сказал около 100 т. км..
Моей машине уже седьмой год пошёл, а ТО я прошёл.. Значит он ещё выполняет свою функцию:mocking:
Ближе к лету сниму, т.к. до следующего ТО (через 2 года)
он точно не доживёт:mocking: и поставлю трубу без ката.....
А перед ТО опять поставлю.. Если в гараже не сгниёт..

Re: Система выхлопа

SVK, Просто выколоти его и не грузись с новой трубой.

Re: Система выхлопа

Цитата:

Сообщение от Юрий007 (Сообщение 17497)

SVK, Просто выколоти его и не грузись с новой трубой.

А на следующее ТО покупать новый за 9 т. р. ( а может и более)???
Нет уж.... Он-же ещё работает и с ним ТО можно пройти....

Re: Система выхлопа

SVK, Аааа. Я тебя просто не понял. А теперь понял. Ты хочешь махинацию провернуть. Снять кат., поездить без него, а перед ТО поставить. Очень грамотное решение. Я как то до этого не додумался :smile: