"Гонит" масло. Картерные газы.
 

Вообщем, дело было так: масло стало подозрительно быстро уходить(литр на 5тыщ). Стал разбираться, смотреть. "Запотевание" клапанной крышки было выявлено сразу, еще в процессе экспл - уплотнение плохое, закручивание "посильней" не особо помогает...
Промыл систему вентиляции картерных газов, все прочистил. Модернизировал прокладку крышки заливной горловины, путем добавления в "С-образный" паз дополнительной прокладки(круглого сечения, из деталей ГАЗа). Очистил крышку(клап.) от потеков, все собрал...
Первое время было все путем(пару месяцев - тыщи 2 км), затем обнаружилась "потение" по соединению самой горловины с клап.крышкой...:mad: - это просто засада.
Вот так...У кого еще потеет дрыгатель!?

Re: "Гонит" масло. Картерные газы.
 

Windy а где отчет!? :smile:
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.p...r=asc&start=60

Re: "Гонит" масло. Картерные газы.
 

Дык это косяк отечественного производителя, плоскости не всегда выдержаны из за этого и не герметичны. Ни чего страшного нет в том что двигатель потеет, главное чтоб ни где не текло. если масло уходит проверь выхлоп на синеву при заводке после долгой стоянки и при движении с торможением двигателем

Re: "Гонит" масло. Картерные газы.
 

Отчет: Вылечилось заменой клапанной крышки :yes: Новую по тем ценам брал за 600 руб.

Re: "Гонит" масло. Картерные газы.
 

я подозреваю на задний сальник КВ...лень коробку скидывать...

Re: "Гонит" масло. Картерные газы.
 

понюхай масло которое каплет из соединения КПП и ДВС, моторное и трансмиссионное с разными запахами

Re: "Гонит" масло. Картерные газы.
 

нууу некоторые в коробку моторное масло наливают:mocking:
так-же можно отличить трансмиссионное и моторное так:
капаете на воду, одно должно каплей остаться, а другое растечься по воде.. Вот только какое как не помню:mocking:
можно поэкспериментировать с доливочным...

Re: "Гонит" масло. Картерные газы.
 

Трансмиссионное пойдет цветами радуги, а моторное нет.

Re: "Гонит" масло. Картерные газы.
 

:blush: поэкспериментируем...
пс. зато в моторе всегда свежее масло...:yahoo: как на мерсе

Re: "Гонит" масло. Картерные газы.
 

Diversant, а на стоянке под машиной следы масла есть? На потение столько уходить не может. Если под машиной сухо,значит уже угар.

Re: "Гонит" масло. Картерные газы.
 

да вроде сухо...может и угар тогда...а может и масло такое - шел полусинька 5в40

Re: "Гонит" масло. Картерные газы.
 

Да от масла вряд ли зависит. Компрессию давно мерил?

Re: "Гонит" масло. Картерные газы.
 

вааще не мерял. компрессометра нету :smile:

Re: "Гонит" масло. Картерные газы.
 

Полезная статья: http://avtomaslo.info/rashod-masla/index.php

Re: "Гонит" масло. Картерные газы.
 

Если соберешься,компрессометр у меня есть.

Re: "Гонит" масло. Картерные газы.
 

:yes: спасиб!

Re: "Гонит" масло. Картерные газы.
 

Блин,и у меня тоже что то уровень масла падает,но даже не знаю на что думать,за три года пробег 8500 км,движка просто в некоторых местах влажная,точнее пятна масленные,но откуда течёт не понятно,может забить??? На рабочей мы все так и делаем,движка в масле это норма,а на своей что то не то,в основном все подтёки и влажные следы у шланга вентиляции картера(так вроде? ) и у крышки масло заливной,с ней вообще уже не знаю как и боротся.замена фигня.

Re: "Гонит" масло. Картерные газы.
 

Diversant, Если из под сальников к\в не капает,то скорее всего м\с колпачки. Тоже когда стало масло уходит экспериментировал,пока не заменил колпачки,хотя по пробегу ещё рано было.

Re: "Гонит" масло. Картерные газы.
 

Я вот тоже на них думаю, надо будет как-то собраться и заменить. Пока времени нет и лениво.

Re: "Гонит" масло. Картерные газы.
 

если кто ездит на газу, проблема пропускающих колпачков не так актуальна т.к. считается что клапана дольше не прогарят

Re: "Гонит" масло. Картерные газы.
 

Почему не так актуальна?,если дорогостоящее масло постоянно улетает через эти колпачки.

Re: "Гонит" масло. Картерные газы.
 

Вроде наоборот клапана быстрее горят, т.к. температура сгорания на газу выше:mocking:

Re: "Гонит" масло. Картерные газы.
 

Кот-бегемот., пред закрытием заливной горловины протрите крышку и саму горловину насухо лучше туалетной бумагой и закройте потом до треска в крышке и должно быть сухо. у меня после этого перестало там подтекать

Re: "Гонит" масло. Картерные газы.
 

сомневаюсь, что поможет...но все возмжно.
Кот-бегемот., смотри первый пост, 100пудовая герметизация.

Re: "Гонит" масло. Картерные газы.
 

не выше температура, а дольше процесс сгорания и из за этого зажигание и выставляют раньше на несколько градусов . меньше шансов клапанам сгореть так как будут омываться маслом, конечно по расходу масла не гуманно получится

Re: "Гонит" масло. Картерные газы.
 

И температура однозначно выше, т.к. октановое число больше сотни:mocking:

Re: "Гонит" масло. Картерные газы.
 

октановое число влияет на детонационные свойства, на счет температуры не уверен :blush:

Re: "Гонит" масло. Картерные газы.
 

Спасибо добрые человеки,но что только не пробовал,пятно у крышки держится,пробег то смешной для боевого тазика,9000 км. Всё проверил и всё около дела,но возле всех шлангов как будто пыль маслянная,такое впечатление как будто через резиновые шланги просачивается масло,видел такое только в заводе и то на станках с огромным давлением масла.

Re: "Гонит" масло. Картерные газы.
 

я все же думаю на избыточное давление картерных газов, но это следствие но в чем причина :nea:

Re: "Гонит" масло. Картерные газы.
 

Да, действительно... Ты прав... Температура выхлопа уменьшается при увеличении октанового числа..
http://www.aviajournal.com/arhiv/2004/03/02.html
Но-о-о-о при этом увеличивается время его сгорания..
Т.е. в движках, заточенных под бензин, выпускной клапан
может открыться раньше, чем сгорит топливо и в трубу вылетает не выхлоп, а огонь, тем самым сжигая клапан с
тарелкой и выхлопную систему... Именно поэтому на газе ставят зажигание пораньше...

Re: "Гонит" масло. Картерные газы.
 

вот и я думаю,всё внешне прИлично,тяга как у паровоза,рву тазики по объезной как малых детей,при этом стараюсь не превышать 80 км\ч. Движок не в лучшем виде,так лень трогать его,люди вон на драйве движку трогают только после 80 000 км пробега.

Re: "Гонит" масло. Картерные газы.
 

я об этом и гутарил :smile:

Re: "Гонит" масло. Картерные газы.
 

двигатель прощел всего 8 тыш с завода или с капиталки? есть подозрение что в паре поршень-цилиндр зазор увеличин и в следствии через замок поршневого кольца газы из камеры сгорания прорываются.

Re: "Гонит" масло. Картерные газы.
 

интересно октановое число дизельного топлива , выхлоп дизеля 600-700 гр.

Re: "Гонит" масло. Картерные газы.
 

andrey29,новый пепелац,просто я так мало езжу,но масло уходит подозрительно быстро:sorry:

Re: "Гонит" масло. Картерные газы.
 

У соляры нет октанового. Там цетановое. Температура воспламенения.

Re: "Гонит" масло. Картерные газы.
 

начни с косвенных признаков

Re: "Гонит" масло. Картерные газы.
 

Кот-бегемот.

У меня пробег почти такойже, с новья уходил уровень масла:yes:, причину нашёл сразу:sarcastic:.Оказалось со 2-ой и с 3-ей шпильки крепления впускного коллектора (улитка)http://sanatatur.ru/forum/images/smi...n_spiteful.gif. На первом ТО говорил об этом (мимо ушей пропустили),в итоге, сам просто тупо герметиком замазал эти гайки М8,сейчас всё нормально, сухо:good:
......если надо, то могу сфоткать:nea:

Re: "Гонит" масло. Картерные газы.
 

Из за этой хрени дизеля на холостых не греются?
блин,как же я забыл,это же болезнь наших движек. На 4х4 об этом писали.Вот склироз.

Re: "Гонит" масло. Картерные газы.
 

и степень сжатия дизелей больше 20 едениц, вот и подумал какое же должно быть октановое :rofl::rofl::rofl:

Re: "Гонит" масло. Картерные газы.
 

и с включенной печкой в пробках остывают. греются только под нагрузкой. все же как хочется дизель на шниву :blush: