Архангельский клуб владельцев и любителей автомобиля Шевроле Нива - Запчасти на ШНиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены

- Автозапчасти (https://chevy-niva29.ru/forum/forumdisplay.php?f=63)

Re: Клубный сервис "Интер-авто": отчеты о ремонте

Цитата:

Сообщение от mikel (Сообщение 43127)

Если бы так.
Ступица один из самых высоконагруженных узлов в машине. Соответственно должен удовлетворять определённым требованиям стойкости к ударной, пластичной деформации и прочее. Это может обеспечить только высоколегированная сталь типа 45ХНМ и подобные.

Короче ВАЗ делает поковки для ступиц только у себя, себестоимость необработанной болванки что-то в пределах 700 рублей (может чуть больше), плюс мехобработка.

Теперь представь, из какого говна делается то, что продаётся на рынке за 600-700 рублей. Обычно это ст25, сталь водопроводной трубы.

Итог: нормальная ступица не может стоить меньше 1100-1200 рублей.

Миша вот что идет с оптового склада поставщика автоваза, по этой цене покупают сейчас все официальные дилеры и все кто закупается запчастями для продажи, у дилеров к этой цене еще скидка 20%.

Ступица 2101 в сборе с т/диском, АвтоВАЗ 748,00
Ступица 2108 голая передняя PILENGA (HB-P 2108) 391,00
Ступица 2121 голая PILENGA (HB-P 2121) 562,00
Ступица 2121 голая АвтоВАЗ 615,00
Ступица 2121 в сборе с т/диском, АвтоВАЗ 952,00
Ступица 2123 Chevy Niva в сборе АвтоВАЗ 1210.00

А вот прайс на японские запчасти для тазиков, удивляйся теперь ценам на авторынке и у дилеров.

Тормозные диски
Код по каталогу Allied Nippon ПРИМЕНЕНИЕ
ADС 1721 LADA NIVA / CHEVROLET NIVA 475р.
ADС 1708 LADA 2108-2109 420р.
ADС 1709 LADA 2108 sport 649р.
ADС 1710V LADA 2110 13`` 468р.
ADС 1712V LADA 2110 14`` 496р.
АDС 1810V VOLGA 3110 588р.
АDС 1802V Gazelle 3302 679р.

Самый дешевый кстати по ценам белмаг, за ним белебей, самое дорогое под маркой лемфордер.

Re: Клубный сервис "Интер-авто": отчеты о ремонте

блин, а мне продали нечто за 700 рупий. надо было к старой ступице подшипники на локтайт клеить

Re: Клубный сервис "Интер-авто": отчеты о ремонте

Цитата:

Сообщение от Костя (Сообщение 43132)

Миша вот что идет с оптового склада поставщика автоваза,

Костя, ещё раз. По ступицам, полуосям, тормозным дискам у ВАЗа нет поставщиков, вся эта номенклатура производится только на самом заводе. По ценообразованию я тебе уже расписал.

Если дилер позволяет себе заказать такое г...., то это хреновый дилер.
Заводские з/ч идут в простой картонной коробке или без неё, замотанные в промаслённую бумагу, в консервационной смазке типа Мовиля (хрен отмоешь). Обязательно присутствует этикетка с заводским номером з/ч, аббревиатурой ГЦЗЧ.

Не надо мне рассказывать про запчасти, у меня есть выход на руководителя группы маркетинга ГМ-Автоваз. Сведения от него.
Скажи мне кстати, какой дилер заказывает Пиленгу для своих клиентов, и его крепко вздрючат.

Очень опрометчиво считать Элайд Ниппон чисто японским брендом.
Тормозные диски Брембо стоят 754 рубля по Экзисту.

И, сдаёццо мне, ты слегка путаешь тормозной диск и ступицу.
Ступица по трудоемкости многократно превосходит.

Re: Клубный сервис "Интер-авто": отчеты о ремонте

Цитата:

Сообщение от Neverhood (Сообщение 43139)

блин, а мне продали нечто за 700 рупий. надо было к старой ступице подшипники на локтайт клеить

Ничего страшного, зачастую дешевое напорядок лучше по качеству дорогих запчастей, из-за особенностей ценообразования как Миша говорит :yes:

Re: Клубный сервис "Интер-авто": отчеты о ремонте

Цитата:

Сообщение от Костя (Сообщение 43150)

Костя, ты меня не слышишь :smile:

Re: Клубный сервис "Интер-авто": отчеты о ремонте

mikel, дак я умру?

Re: Клубный сервис "Интер-авто": отчеты о ремонте

mikel, а авторитет это дилер? У него пиленги предостаточно. И как раз ступицы, тормозные цилиндры, и другие страшные з/ч.

Re: Запчасти на НШиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены

Neverhood, вот такой хреновый диллер авторитет они и цены крутят какие захотят а не рекомендованные.

Re: Клубный сервис "Интер-авто": отчеты о ремонте

Цитата:

Сообщение от Neverhood (Сообщение 43176)

Когда свою брал, это был "серый" дилер. Как сейчас - не знаю.
В Лауре запчасти напрямую с завода. Неоднократно брал там, и по всем признакам соответствовали. И полуось, и шаровые, и бачок охлаждайки, и тяги моста ну и т.д.

Re: Клубный сервис "Интер-авто": отчеты о ремонте

Цитата:

Сообщение от Neverhood (Сообщение 43176)

В Тольятти у всех дилеров имеется пиленга и трэк. А покупать трэк или переплачивать за автоваз на штуку или еще дороже это уже выбор потребителя.

Миша ну не работает завод по запчастям напрямую с дилерам, все через посредников, которые работают как с дилерами так и с другими оптовыми покупателями.