Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Но доработка существующей модели продолжается
https://www.drive.ru/news/chevrolet/...255000366.html

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

В сентябрьском журнале "За рулем" статья про обновленный Патриот: один пластиковый бензобак, ЕСП с возможностью имитации межколесных блокировок, блокируемый задний дифф. Eaton, подушки безопасности, новая панель (выглядит отлично), новый трехспицевый руль с подогревом и т.д. Впечатлило, но вопрос в цене и как вся эта электроника будет работать на УАЗе :morning1:

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Вот руль с подогревом это извращенство.

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

и ничего не извращенство. нормальная опция. помнится был у меня руль деревянный, так к нему руки примерзали... кожа тоже не быстро греется.

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

как и все остальное на уазе, через задницу...

они с ржавчиной то справится не могут, какая там электроника.
катафорезные патриоты в салоне стоят с ржавчиной на стыках

бак вообще смех, посмотрите куда и как они его впендюрили

по цене??
новый патр классик сейчас стоит около 800 рублей, в максималке миллион, обновленный думаю уже вылезет за эту сумму...

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

В максималке думаю лимон двести:sad:

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

http://www.youtube.com/watch?v=9MbpHGFbL9A что то фу этот дастер

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Да Дастер очень даже не плох.. В том числе и по проходимости.. Не ШНива, конечно, но.. :smile:
На последней минуте он там правильные, на мой взгляд, слова сказал.. Про то, что Дастер это то, что мы ждали бы от АвтоВаза в виде новой Нивы..
Но вот про пороги он тоже прав.. Ну никак у меня не получается ни сесть в него, ни обратно вылезть, не почистив пороги ногами.. Хотя, вроде бы, длина вполне достаточная.. :mocking:

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

CatAlex,вот всякими мелочами отталкивает,особенно не понравилось как складываются задние сидения,вырви потголовник так ещё и спинка упирается в голый паралон.
Вот движок хорош,на ниву бы.

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Ховер вернулся (информация сайта АвтоРевю).
В открытой базе Росстандарта появилось Одобрение типа транспортного средства, выданное для автомобилей под названиями DW Hower H3 и DW Hower H5. Производством автомобилей займется черкесский завод Derways. В Черкесске станут выпускать модификации H3 и H5. Оба внедорожника будут иметь двухлитровый бензиновый турбомотор Mitsubishi мощностью 150 л.с. и 6ст механическую коробку передач. Привод — задний или подключаемый полный. Среди заявленного оснащения — система стабилизации, кондиционер, парктроник, камера заднего вида, люк и система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС.
Одобрение типа транспортного средства оформлено 15 декабря 2016 года и действует до конца 2019 года. Но о сроках начала производства и продаж пока ничего не известно.