![]() |
Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: один из вариантов
Цитата:
|
Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: один из вариантов
Вложений: 8
mikel, перебирал правую сторону передней подвески.
Удалось пофоткать нерегулируемую ступицу сс подшипником от ивеко. Если я правильно понял - то подшипники отбегали 60.000 км. Выкладываю фотки в иисходном размере. Поразглядывать. За комменатариями к Михаилу. З.Ы. Разобрался со штатной конструкцией ступичного. Это идиотизм. И обсуждать тут нечего. |
Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: один из вариантов
Вообще левую сторону, правую перебирал неделю назад, но это сути не меняет :smile:
Опять же, вода в узел не попадала, нет ни пятнышка ржавчины. Почистил, забил новую смазку, зажал моментом 21 кг, проверил пробегом парой километров с остановкой без торможения - узел не греется. Думаю можно забить ещё на 2-3 года на этот узел. |
Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: один из вариантов
сегодня пришли подшипники. Миша, давай кулаки.
|
Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: один из вариантов
Блин, вот башка дырявая. Я их в гараже забыл.
Ты сегодня вечером где и когда? |
Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: один из вариантов
сегодня вечером на гагарина 2. давай созвякаемся если что
|
Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: один из вариантов
разобрал супичные кулаки - посмотрел что к чему, долго "курил". НА ЭТОМ действительно опасно ездить. У Миши пробегу 17 тыс, и 1 обойма уже провернулась, несоосность отверстий видна даже невооруженным взглядом, ощущение такое, что это все точится на уроках труда в какой то средней школе, ну максимум ПТУ первого курса.
|
Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: один из вариантов
Дима, поправка - 11 тыкм пробега :rofl:
|
Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: один из вариантов
На Московском,33, рядом с "Пионером" пару месяцев назад узнал, что можно заказать необслуживаемые ступицы пр-ва ВАЗ , вроде-8500, вчера в "Лауре", продавец запчастей сказал, что подшипники в них не меняются, а в случае "люфта" меняется весь узел. Правда ли это? Я менял необслуживаемую ступицу на американском грузовике-так там подшипник и ступица- одно целое, но и система другая.Хотелось-бы купить, поставить и забыть!Слева при 60 т. пробега- всё родное, регулировал 2 раза , а справа вторую ступицу менять приходится- проворачиваются подшипники.
|
Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: один из вариантов
Цитата:
|
Часовой пояс GMT +3, время: 21:46. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot