Re: Вся правда о Шниве
 

Они на разводе клиентов зарабатывают. Ни один еще не купил машину за NT деньги.

Re: Вся правда о Шниве
 

А расскажи поподробнее... Есть опыт??
Я знаю о том, что когда приедешь в салон этой машины там точно не будет.... Хоть ты и позвонишь за минуту до входа в салон и тебе скажут приходите в наличии всё есть:mocking: А приходишь тебе говорят, что её только что продали, но есть такая-же но с допами:mocking:

Re: Вся правда о Шниве
 

Примерно так, еще может быть озвучена цена без НДС и т.д. Кто на что горазд.

Re: Вся правда о Шниве
 

в основном разводят на "допы", а очнее их установку. К примеру покупаешь машину - тебе подарок. Спрашивают будем ставить? Да, будем. Оставляешь залог, приходишь в оговоренное время - машина подорожала тыщ на 50. :mad::mad: Откуда ценник? Подарок - безплатный, установка платная. Не нравится - уходи, залог РАНЬШЕ не возвращали. Сей час вроди можно через суд, но кто у нас будет судиться в москве с москвой?

Re: Вся правда о Шниве
 

Правда!
Родной домкрат выдержал замену 10(десяти) колёс и помер.
Прикупили ШНГ- прикупите домкрат:dance2:

Re: Вся правда о Шниве
 

кстати, о шуме привода нашего вентилятора..... В далёком 2008 годе я купил первую шниву, L-ка комплектация, ибо знал для чего мну сдалась энта телега и что от неё я хочу , и что она мне готова дать...хе-хе:mocking: ( и даёт по сей день:rofl::good:Похоже,никогда мне с ней не расстаться). Значит, мотор на той менял 1 раз и смазывал новый тож 1 раз ( а заводил я её без разницы в какой мороз хоть -3, хоть -39....- вышел, повернул,завёл ( даже мысли не было что не заведется, с места правда съезжать тяжело:rofl:, а ПК мотора всегда стоит на 2 скорости). Смазывал примерно способом, который тут уже предлагал многоуважаемый ВиниПух (пардон,мож неправильно написал ник). Там поищите, но суть проста- снимаем жабо, и всеми на; доступными способами на; через дырочки крыльчатки льём в ось жидкую проникающую смазку-я лил хайгир.
И много, поливал как Анка по белогвардейцам.
Тут в мае на пробеге 11 тыс. чё то начал пищать-я как раз тут прочитал-снял жабо, запулил туда - всё,песня,пока норма. Менять вент: я хзб-там подлезать тяжело, всё время в позе кверху каком, да и денег новый вент-1700..1800.

Re: Вся правда о Шниве
 

ЛёёХа, правильно написал!
Аналогично сделал и не писчит моторчик:yahoo:

Re: Вся правда о Шниве
 

Моторчик стоит 1300. 1800 стоит в сборе, но с чем в сборе манагер так и не ответил. Меняется моторчик действительно геморно, но на 3-ий раз уже очень легко. Основная схема замены - разделять крыльчатку и двигатель. Тогда снять поставить становится весьма просто. 2 момента:

1) зафиксировать штифт крыльчатки на валу двигателя краской или еще чем - нибудь.

2) собрать двигатель, крыльчатку, штифт и стопорное кольцо, пометить взаимное положение крыльчатки и вала в собранном состоянии. В этом случае установление крыльчатке на машине потребует гораздо меньше времени и нервов. Я с этим боролся 2 дня.

Способы описанные выше по смазке через жабо действуют на упорные шайбы, которые находятся под крыльчаткой, графит от щеток во втулках мотора ни куда не денется, а это не есть хорошо.

Re: Вся правда о Шниве
 

Посоветуйте.
Осталась от обычной Нивы, зимняя шипованая резина И-511 175/80/16, на стальных дисках,два сезана. Вот и думаю, на ней ездить зимой на Шниве или продать и купить на 215/65/16, продать сложно,на мой взгляд, когда покупал, стоила 3800 штука , вроде и на узкой нормально, дорогу держит хорошо, но не смотрится, вернее смотрится прикольно-ужасно..
А на новую, минимум 25000, что тоже жалко.
Не знаю что и делать.
Кто нибудь ездит на узкой и не парится??

Re: Вся правда о Шниве
 

Слышал, но не видел:mocking:, что есть мотор печки с несъёмной крыльчаткой... Глядите внимательно при покупке... И Лузар мне не очень понравился сразу.. Уже умирает:mocking: хотя другие без коробки с заверениями продавца -оригинал :mocking: то-же доверия не внушают..