Re: Что брать после Шнивы?
 

все ищем черного раптера :rofl::mocking:

Re: Что брать после Шнивы?
 

Ребята, а на новую Шниву, с новым движком,которая еще не продается, записывают где?
А то, будет очередь, как на Дастер..

Re: Что брать после Шнивы?
 

Sergey184,
продай свою, купи новую в декабре и будет тебе Рршнг без очереди :mocking:
на сайте завода так написано :smile:

Re: Что брать после Шнивы?
 

Дак, ещё эта на гарантии))
Думаю, года через 2, вдруг решу поменять,чтоб очередь, не на 3 года..

Re: Что брать после Шнивы?
 

Сначала надо будет глянуть ценник и качество нового авто, я так считаю :smile: А то получится что цена заоблачная а качество старое, лучше тогда будет что то поинтересней взять :smile:

Re: Что брать после Шнивы?
 

Дак как ты это решишь сразу.. Кто-то должен выступить тестером:mocking:

Re: Что брать после Шнивы?
 

SVK, точно. Надо выбрать тестера. Ну, в общем, уже и выбрали :smile:

Re: Что брать после Шнивы?
 

ага, осталось еще 2 года подождать и приступить к испытаниям! При чем по традиции нашего автопрома первые партии машин будут с определенным количеством брака, затем года через 2-3 исцелят детские болезни, после чего продолжат в течении 2-3х лет выпуск НОРМАЛЬНОЙ модели а за тем проведут "рестайлинг" и выгонят все кажущиеся необходимые опции машины в какие - нибудь допы дорогой комплектации. Так что машину нужно брать году этак в 2017- 2019. Кто дотерпит?

Re: Что брать после Шнивы?
 

Когда уже будет куча б/у Прадо и других нормальных машин и нафиг она будет никому не нужна:mocking:

Re: Что брать после Шнивы?
 

SVK, все равно будут оставаться на свете индивидумы, которым лучше новые отечетсвенные поделки нежели нормальные изделия буржуазного автопрома.

Re: Что брать после Шнивы?
 

SVK, Понятно что японцы делают качественные авто, но при этом и ценник у них хороший :smile:, а если нет возможности на новую такую, а ох как хочется :sorry:, что тогда делать ?
Вот как на счет шкоды ети полноприводной ? Что скажет народ ?

Re: Что брать после Шнивы?
 

Тут каждый сам для себя решает, смотря для чего нужна машина, если только по городу, да в дворы заснеженные то такого полного привода вполне хватит, а после Шнивы на асфальте она будет в разы лучше. А если периодически в леса ползать по кустам, колеям, и болотам по капот, то лично мне было бы очень жалко ее.

Re: Что брать после Шнивы?
 

Дак она для недолгого съезда с асфальта на обочину. Какая колея и болото по капот? Там вроде как недополнопривод? Или уже фултайм с блоками там?

Re: Что брать после Шнивы?
 

альтернативы Шниве не вижу за такую цену для нового авто:nea: а за 500т.р. брать иноавто это тоже еще какая лотерея,проиграть в нее мне не по карману,хотя хочется МПС1:blush:.
P.S. ШНива РУЛИТ:yahoo:

Re: Что брать после Шнивы?
 

Тож ни хрена не дешевая, все-таки Нивасик рулит :smile:
http://www.autopraga.ru/cars/skoda-y...atsii-i-tseny/

Re: Что брать после Шнивы?
 

"ЗА РУЛЕМ" от 18.12.2013:
Новая Chevrolet Niva, серийное производство которой начнется в конце 2015 года, может получить переднеприводную модификацию и версию с автоматической коробкой передач. Но сначала СП будет производить автомобили только с постоянным полным приводом. Об этом рассказал генеральный директор GM-АВТОВАЗ Гари Тилсон.
Chevrolet Niva следующего поколения будут оснащать 1,8-литровым бензиновым двигателем, разработанным PSA Peugeot-Citroen. Он обладает мощностью 135 л.с., его крутящий момент составляет 170 Нм. По словам главы GM-АВТОВАЗ, у компании есть сомнения по поводу необходимости установки дизельного двигателя, и это связано, прежде всего, с качеством «тяжелого» топлива в России, которое «разнится от заправки к заправке».
Новая Chevrolet Niva будет на 10–15% дороже текущего поколения, что обусловлено, в том числе, увеличением мощности мотора, но все же конечная стоимость автомобиля будет зависеть от ситуации на рынке, пишет «Волжский автостроитель».
Известно также, что прототип внедорожника изготовит итальянская компания Blue Engineering в марте будущего года, а премьера новинки состоится на Московском международном автосалоне 2014 года. Запуск производства новой Chevrolet Niva запланирован на декабрь 2015 года. К этому времени мощности GM-АВТОВАЗ будут увеличены на 20% и составят 120 тысяч автомобилей в год.
То есть наши предположения о том, что популярный вездеход превратится в рядовой кроссовер, не лишены резона.

Re: Что брать после Шнивы?
 

вообще не понял логики этого утверждения...
на основании другого мотора сделано? или как?

Re: Что брать после Шнивы?
 

Видимо, на основании переднеприводной версии и автоматической коробки.

Re: Что брать после Шнивы?
 

solsen, на основании возможной переднеприводной версии автомобиля. Если есть передний привод, значит это дастер. В нормальном внедорожнике если и ест монопривод, то он задний.

Re: Что брать после Шнивы?
 

Ну это стереотипы:mocking:
ДжиЭм их сломает:rofl:
А вообще давно пора делать моноприводную версию... А если буде моноприводная - значит полноприводная будет с отключаемым мостом... А это чаще всего машина без межосевого дифференциала..
Будем надеяться, что хотя-бы имя не поменяют:mocking:

Re: Что брать после Шнивы?
 

гловер на прессконференции сказал что раздатка будет, никаких вискомуфт, что в конечном счете выйдет
пока понять сложно, но делать выводы на основе какой-то записюльки в мутном журнале я бы не стал...

коробка автомат - на любом автомобиле может быть.
передний привод ВОЗМОЖНО будет, пока еще не решили...

надеемся на лучшее, а там как пойдет, пересесть на 10 летние японские машины из фольги
с кучей электроники и непонятным ресурсом всего этого никогда не поздно.
а к 20 году почти все "неубиваемые" из нормального железа уже будут 20-30 летними ведрами.

Re: Что брать после Шнивы?
 

А мне кажется, что вот в этой новости проливается свет на новый движок, раздатку и т.п. Шнивы:mocking:
http://www.autostat.ru/news/view/15381/

Re: Что брать после Шнивы?
 

SVK, т.е. ты полагаешь, что у шнивы будет приоровский движок? :smile:

Re: Что брать после Шнивы?
 

А почему нет?? Для удешевления могут поставить.. Только зачем его дефорсировали????:mocking:

Re: Что брать после Шнивы?
 

Потому что зачем ниве столько лошадей? Можно и вообще поставить движок от оки. Экономия какая!

Re: Что брать после Шнивы?
 

Я думаю для надёжности... Ведь все знают как сыпется этот Приоровский движок...

Re: Что брать после Шнивы?
 

SVK,
да уже 100 раз писали, что двигатель будет рено-ниссан...
причем тут приора??

Re: Что брать после Шнивы?
 

Да ладно.. А ЗР пишет
Никто точно ничего не знает.. Я только лишь предположил, что ВАЗ и ДжиЭм-ВАЗ разработают один движок на обе Нивы для экономии.. Ведь сейчас так и есть.. Движок у Шнивы и Нивы одинаковый... А ВАЗ уже раскрыл карты о новом движке..... Такой вариант то-же нельзя отбрасывать...

Re: Что брать после Шнивы?
 

ну собственно от гарри тилсона ответ за 17 декабря:
ухаха, тогда надо было мост спереди мост сзади :D

Re: Что брать после Шнивы?
 

на всех пресс-конференциях машина идёт как самостоятельная.
лада 4х4 к ней отношения больше иметь не должна.

не знаю хорошо это или плохо, в будущем увидим.

ну и так, пара цитат от обычных читателей:

Re: Что брать после Шнивы?
 

Ура товарищи:drinks:
http://www.autonavigator.ru/news/2013/12/11/23670.html

Re: Что брать после Шнивы?
 

Уже есть точная информация, что с Нового Года Шнива подорожает на 10 т.р.

Re: Что брать после Шнивы?
 

Новый Nissan Terrano засняли на улице



http://clubnissanterrano.ru/novosti-...nyali-na-ulice

Re: Что брать после Шнивы?
 

с таким же успехом шниву с обвесом ОТАКА могли бы назвать ниссан террано :mocking:

Re: Что брать после Шнивы?
 

С появлением снегохода мну всё сильнее и сильннеее глядит в сторону санг йонг нью актион 4 вд....но как на Шниву свою гляну...- тут взновь слеза на глазе :blush:...Как я с ней вообще расстанусь..??? 7 лет уже вместе с моделью, 2 машины.... Но жизнь не остановить :sad:.....или в 14 годе Джи-Эм выдаст на гора нечто достойное (не хуже РеШН...., и главное там - фулл-тайм+двигло...) либо....санг йонг..., либо дастер 2х летка 4вд, полный фарш-в Питере поищу....

Re: Что брать после Шнивы?
 

можешь уже искать, новая шнива появится только в 2016 году...

Re: Что брать после Шнивы?
 

ЛёёХа, только не нью актион. Это же вообще вражий паркетник! По городу еще ниче так, а с дороги на нем съезжать не рекомендуют. НО выглядит просто огонь! В этом году еще рестайл запустили - там совсем гумус.

http://www.ssangyong.ru/img-cache/up...op-big-100.jpg

Немного офтопа. Временно катаюсь по городу на Шниве. Пересел обратно с прадика. Ощущения - как пересесть с большого вальяжного корабля на моторную лодку! Там все как то вальяжно, плавно, степенно... двигло крутить не надо даже спешить ни куда не хочется. На шниве же все в динамике происходит. Даже со светофоров стараюсь со свистом уйти. В поворотах подрифтовать, одним словом хулюганю. У магаза в какую каку залезть и минут 15 из этого сугроба вылезать, но вылезти! Так что есть у Шнивы еще ниша, изрядно съежившийся, но при адекватной цене будет актуально еще долгое время. ЧТо там со Шнивой-2 еще вилами писано. До 16-го года еще столько воды утечет...

Re: Что брать после Шнивы?
 

однако поржал

http://clubnissanterrano.ru/wp-conte...v-moskve-4.jpg

http://clubnissanterrano.ru/wp-conte...style_roof.jpg

http://clubnissanterrano.ru/wp-conte...peed_meter.jpg

угадайте машину!

Re: Что брать после Шнивы?
 

Новый Ниссан-Террано или Дастер...
Приборка-то от Логана:mocking:

Re: Что брать после Шнивы?
 

nissan terrano.

СпешелШниваЭдишн)

Re: Что брать после Шнивы?
 

Причём Индийский:mocking: Там их давно клепают...

Re: Что брать после Шнивы?
 

Ниссан в самый раз. Но это дело личных пристрастий. Кому-то и Ваз-Патриот по нраву. Дело вкуса.

Re: Что брать после Шнивы?
 

Re: Что брать после Шнивы?
 

я вот подумываю о новом ховрюше с турбиной.

Re: Что брать после Шнивы?
 

'это что за зверь? ТурбоДизель ховер? Ты хочешь с этим столкнуться? Бензинки доказали свою состоятельность, дизеля нетурбированные тянут, но не едут. Турбина не думаю что будет сильно лучше.

Re: Что брать после Шнивы?
 

Neverhood, тоже заглядываясь на турбо. третий ховер бензин около 115 лошадок- дохлый. турбинка плюсует 50 лошадей. Но вот как покажет себя она...

Re: Что брать после Шнивы?
 

турбо бензинка, дизельных ховеров не делают сейчас.

Re: Что брать после Шнивы?
 

Весьма не гуманная цена на этот "расходник"- http://www.irito-parts.ru/Catalog/Sh...ProductId=5281 для бензинки вряд-ли меньше стоит!

Re: Что брать после Шнивы?
 

турбо БЕНЗИН???? Это еще что за китайская поделка? На дизеля от безисходности ставят. На бенз то накой? Понимаю еще чтоб снять максимум лошадей с минимума объема, но на ховере объем то как раз огого какой!

Re: Что брать после Шнивы?
 

Neverhood, вот тут характеристики:
http://www.irito.ru/great-wall/great...t-wall-h3-new/

Re: Что брать после Шнивы?
 

характеристики из разряда "ни о чем"

Доп. стоп сигнал вынесен отдельной строкой ( хотя это правило безопасности должно выполняться с 2004 года) а тип трансмиссии - нет.

Re: Что брать после Шнивы?
 

http://www.irito.ru/great-wall/great...akteristiki-3/

это вообще шедевр!!!

Двигатель: 4G63S4M, четырёхтактный, с принудительным зажиганием

Такого я еще не видел. В прес-центре тоже китайцы сидят? Сайт нормально сделать не хотят?

Re: Что брать после Шнивы?
 

Neverhood, китайцы отдельно от ирито уже завод строят, оффисы открывают и под своей маркой продают...

Re: Что брать после Шнивы?
 

хм.. знакомо. Сначала через местных на рынок залезают, а затем сами дела творят! Но и ирито молодец. Лишнее не суетился.

Re: Что брать после Шнивы?
 

и называться будет сие чудо- Хавал. Кстати пиарят в европе уже

Re: Что брать после Шнивы?
 

вроди хавал и китай стена разные конторы. Китай, конечно, но не стена.

Re: Что брать после Шнивы?
 

Neverhood, читай внымательно
http://haval.com.ru/haval-history.html

Re: Что брать после Шнивы?
 

пиар хавала
http://haval.com.ru/news_detail-1306.html

Re: Что брать после Шнивы?
 

Я понимаю, что каждый кулик хвалит свое болото, но, господа, ОНО столько не стоит! Я понимаю 500-600К руб, но дизель-то уже больше 800 тыр! А тут лучше приглядеться к Кайрону - после Ховера он как Мерседес после Жигулей. Качество материалов, покраски, салон на совершенно другом уровне, я в свое время сравнивал. Он точно стоит своих денег, а с Ховером переплачиваешь не известно за что.

Re: Что брать после Шнивы?
 

Windy,точно сказал про кулика и болото.

За свои деньги ховер 3 вполне себе аппарат. Может салон чуть похуже, может какчество сборки пониже, НО хрюх может ехать из коробки, просторный слаон! И хрюх вполне доказал себя надежным автомобилем. К кайрону в этом аспекте есть вопросы. Вариантов каурона много - это хорошо. Хрюх же можешь выбрать или с люком и кожзамом, или без этого. В свое время сравнивал эти 2 автомобиля. Каждый стоит своих денег. НО за 850 конкуренция обостряется и по салону все же кайрон удобнее.

и почему джип именно дизельным должен быть? Это только в нищей европе и японии придумали. Все фул сайзы на бензине с огромным литрожом ездят.

Re: Что брать после Шнивы?
 

Спорить, конечно, смысла нет, но за деньги Н3 я бы взял Дастера, а дизельный Н5, конечно, интереснее, но неприлично дорог ))

Дизель банально экономичнее! Тот же бензиновый Кайрон по городу с аппетитом лопает от 16 литров. На дизеле я в 10 укладываюсь. По трассе 6.2 литра средний расход у меня вышел за 2600 км, всего же за отпуск сейчас накатал 7000 км по трассе, городу, горам и привез расход 6.9 средний.

Re: Что брать после Шнивы?
 

Windy, дизель всем хорош но только до первой хреновой соляры....

Re: Что брать после Шнивы?
 

У знакомого на Прадо форсунка пробила поршень (т.к. по трассе летел) Отдал 70 штук за ремонт (не у дилера)
Валит всё на РОснефть и объезжает их теперь стороной...
Говорит, что когда стал на Лукойле заправляться расход (по компутеру) на литр упал... Может там и вправду чище соляра или ему так хочется верить???:mocking:

Re: Что брать после Шнивы?
 

SVK,форсунка не может пробить поршень. Априори. Напиши какой двигатель, и я напишу что с ним было. Вообще у тоёт и митсов весьма надежные дизеля. А вот самыми надежными и технологичными считают.... ПЕУГЕОТ!!!! Как бы смешно это не звучало...

Саня, не нужно заправляться на всяких подобиях заправок лишь бы ценнег был на 3 копейки ниже. Есть сетевые заправки - там как то спокойнее. На роснефти были казусы с соляркой, но давно и не фатальные. Лук считают что она лучшая, но прошлой зимой разительного отличия от остального не увидели. В принципе на луке движок работает мягче, приемистость лучше, но это субъективные выводы. Вообще хочешь экономить - бери смарт гибридный. Нужно ехать - бери соотв машину.

В новом выпуске заруБлем есть инетерсный тест, где в бак машин залили по литру топлива и ехали максимально экономично. Угадайте кто выйграл. Кто дальше всех уехал. Ни за что не догадаетесь!!!

Re: Что брать после Шнивы?
 

не томи, говори давай!!!!!!!

Re: Что брать после Шнивы?
 

при поездке на юг заправлялся на лукойле и газопроме- расход был на литр в разницу.

Re: Что брать после Шнивы?
 

Neverhood, был когдато на древней сиерре двигун от пего... весчь! всем говорю- дизеля французы умеет делать- ни кто не верит! А на счёт сомнительных заправок- иной раз в области приходится заправляться на всяких альфа бета мега ойлах... бензинка попердит и прочухается. на дизеле этот фокус может не пройти. хотя и на бензинке тоже можно прилипнуть.....

Re: Что брать после Шнивы?
 

Уверен владелец бензиновой зажигалки?:rofl::rofl::rofl::rofl:

Re: Что брать после Шнивы?
 

неправда хочешь сэкономить- бери тэслу и бензин не ест, и кареру в разгоне делает и по комфорту мерседес сделает

Re: Что брать после Шнивы?
 

симсон, общался с сервисниками. притом не в официальной беседе.Так много чего интересного рассказали. Питались убедить меня в превосходстве дизеля... Я полностью согласился. но вот только один минус - с их слов- у нас встречаются машинки с убитой дизельной топливной системой.Довольно таки часто, но в основном из области

Re: Что брать после Шнивы?
 

Согласитесь, что плохой бензин тоже не порадует бензиновый мотор, и форсунки убить можно точно так же. Ясное дело, ремонт дешевле выйдет, но, как сказали, надо заправляться нормальным топливоми риски будут сведены к минимуму. Мне дизель нравится тем, что тянет сразу снизу, не замечает загрузку багажника, после прошивки динамика тоже очень радует. Кстати, по М4 Дон много заправок, которые косят под бренды, кто ездил - видел, вполне можно спутать и залить гадости, так что нужно быть внимательнее.

Re: Что брать после Шнивы?
 

т.е. сам то не юзал? форд то сиера как каталась? хорошо? И заправки выбирал?

Re: Что брать после Шнивы?
 

Фиг знает информация прощла от сервисменов через него ко мне.. может где-то исказилась:mocking: Но он говорит, что в сервисе именно так сказали.. Движок не знаю какой.. Праде года 3 - не больше...

Re: Что брать после Шнивы?
 

SVK,ясно. движок скорее всего 1кд-фт 173 л\с.

А болезнь была уже давно. В комонрейлах есть особенность - иглу запорную топливную держит не пружина как на обычных дизелях, а давление в самой топливной рампе. Когда форсунка подходит к концу начинает топливо попадать в цилиндры и начинает детонировать в момент сжатия. Из-за этих вспышек и прогорают поршня. Уже не один 150-ый видел с треском из моторного отсека. Видать поливал твой знакомый на все бабки от чего и лопнул поршень. Форсунка ни при каких обстоятельствах не встретится с поршнем, и качество топлива тут влияет лишь косвенно.

Re: Что брать после Шнивы?
 

Не то слово... Как-то мы с ним в феврале из Мирного до аэропорта Талаги доехали меньше чем за 3 часа.. Думал поседею...

Re: Что брать после Шнивы?
 

SVK, и при чем тут роснефть? И вообще соляр в целом?

Дизеля не любят когда их крутят. Они любят 2-2,5 оборотов и баста. На грузовой технике вообще 1800 об/мин считают рабочими.

Re: Что брать после Шнивы?
 

Дак так оно и есть.. Он едет под 150 км/ч, а обороты всего 3 тыщи:mocking: Его на АКПП в принципе не раскрутить до высоких оборотов....

Re: Что брать после Шнивы?
 

отклонились господа от темы!
Новую ниву кто-нибудь рассматривает?

Re: Что брать после Шнивы?
 

Почему ж отклонились то? Тема "Что брать ПОСЛЕ ШНивы".. :smile:

Re: Что брать после Шнивы?
 

а есть что рассматривать???


показали какой-то макет концепта. мосты пластиковые, пола нет, внешний вид под кучей побрякушек вообще не понятен...

вот дождёмся оффициального представления - будем рассматривать :yes:

а так, машинка интересная выходит.

Re: Что брать после Шнивы?
 

Обновленный УАЗ как вариант:morning1:

Re: Что брать после Шнивы?
 

такие моторы стояли на L200 ,паджеро спорт, лансер эволюшен- токлько в нашем варианте задушеный. А вот коробка 6ти ступенчатая.

Re: Что брать после Шнивы?
 

Можно присмотреться к Форд Экоспорт, который с этой осени выходит на рынок (кстати очень смахивает на новую Шниву 2016 или Шнива на него). "А если не Шнива, тогда что" и "Что брать после Шнивы" - помоему одно и тоже:pardon:

Re: Что брать после Шнивы?
 

он передний привод. вот семья растёт хочется машину побольше.в идеале я бы оставил шевик и купил бы хёндай Н1 ,но нет денюшек.

Re: Что брать после Шнивы?
 

Есть и с полным. Только стоить будет уже...:sad:

Re: Что брать после Шнивы?
 

перепрошивка все решает - до 190 коней разгоняют, со слов диллера.

Re: Что брать после Шнивы?
 

Такой большой а в сказки веришь!!

Re: Что брать после Шнивы?
 

есть немного...:smile:
http://hover-club.ru/forum/topic17993.html

Re: Что брать после Шнивы?
 

симсон,некоторые турбодвижки шьются без особых проблем. Меняется алгоритм включения турбины.

Re: Что брать после Шнивы?
 

Sanya, а что за алгоритм включения турбины? Как я вижу у турбины просто вакуумный привод. Завязан скорее всего не впуск. И как перепрошиванием можно скорректировать вакуум в системе? Прошивальщики меняют только топливные карты. Больше ни чего путного они сделать не могут. КПД двигателя и параметры навесного через мозги не сделать.

Re: Что брать после Шнивы?
 

Зато можно снять ограничения на Евро и машинки начинают заметно шустрее набирать скорость:mocking:

Re: Что брать после Шнивы?
 

SVK, о чем я и говорю - меняем топливные карты и изменяем контроль за ОГ.