Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Windy, у ёнгов еще есть нью актион. Есть и моно привод и полный. К стати багажник весьма неплох. Одно огорчает - стоимость владения. ТО дорогое.

и еще, сонг-ёнги может Миша привезти в неплохих комплектация и за вменяемые деньги. От туда, где люди не зарабатывают, а работают.

http://ssangyong-atm.ru/img-cache/up...op-big-100.jpg

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

За те деньги, что он стоит, наверное, лучше взять ASX. :morning1:

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

ASX шумная пипец просто. Ее всю проклеивать надо :sorry:

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Не шумнее ШНивы думаю :yes: Ты, кстати, свою уже продал? Рассказал бы немного про авто.

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

А я бы сейчас взял Судзуки Джимми 750 4х4
http://www.autotime.ru/price/model/model.php?id=372
Посмотрел сюжет, как он пер вокруг Онежского полуострова наряду с большими мальчиками..

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Валентин, примерно одинаковые они по шуму. Ехал из Беларашы на двух машинах по-очереди менялся с ШН на АСИкс, одно и то-же))) А, рассказать я не знаю что про нее. Спрашивайте. Новое - есть новое. Машина не продана, так и стоит с осени вся в снегу под окнами... наверно...:mocking:

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

....смотрю где токо можно ролики с участием ховера, как он там на бездорожье еездит, короче собираю инфу....пока вывод такой: где шнива идёт играючи " с сигареткой", там ховеру пиндык. Ну если не полный пиндык, то мощное траханье и дрочилово на одном месте обеспечено на n-ное время. За городом на пересеченке да в жиже - не боец, ...овно. Вот в городе ховер при своем оснащении (даже в "стандарте" уже неплохо.., а Н5 в комплекте "люкс" да темно-синего цвету...ммм-м-м :nyam2::nyam2: загляденье! ... вот его и возьму :cool:..хе-хе..) - самое то!...думаю всё чаще и чаще...даже сон приснился (после посиделок в баре) :rofl: : будто стою я у реки....:smile:..по колено в воде..,ну и ховер н5 (синий как мну нравиться), тоже по колено...а , шорт, нет, отставить... по ступицу стоит, да...рядом-и говорит так негромко мну: "..купи меня, Лёша, купи :smile: - верой да правдой служить тебе буду...всё лето возить тебя со всем твоим скарбом к энтой реке буду на рыбалку, чёс слово, чтоб сгнила моя рама..:mocking:.. ну а осенью,... да тем боле зимой...ну сам сходишь, мужик ты здоровый-ноги крепкие...как нибудь уж сам....".
Надо бы про Шнивку сон срочно...в противовес :rofl: как бы..-то не ровен час в салон иритовский пойду, сны осуществить..:smile:

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Был бы он немного покороче , для города самое то. Кстати, сейчас начат выпуск маленького ховера, по ТВ показывали, но пока только переднеприводного..Втюхива ли, как альтернативу Дустеру..

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

ЛёёХа, а чем принципиально пятый отличается от третьего кроме фар, решётки и салона?? Кузов тот-же тесный... Может всё-же шестой???

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Этот?? http://www.irito.ru/great-wall/great-wall-hover-m2/

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Эко тебя от Ховера вставило :rofl: Реалистично так все расписал :yes:

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

На Н3 раздатка с понижайкой.

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

раздатки одинаковые, отличаются только на дизеле автомате...
а если 5см боди, 5см подвеску, амморты длиннее, пружины более жёсткие
колеса в районе 33", лебедочку, ГП сменить на 4.88, у бампера спереди отрезать 8см...

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

solsen, :smile: тогда в городе не очень комфортно будет :sorry:... да и по деньгам такой тюнинг ...:nea: Мне не нужен внедорожный монстр ( ездиит тут по Севску один кадр "никто кроме нас" - как цирк передвижной....), мне нужен автомобиль повышенной проходимости вместимостью больше Шнивы, более богатого оснащения,но,понятно,что заведомо с меньшей внедорожностью. То, что можно сделать на Шниве - на Ховере такие номера не пройдут:nea:
SVK :smile: цены на Н6 ну совсем не гламурные ...под мульон :rofl:. Смотриться неплохо. Но Н5 мне больше нравиться.

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

ЛёёХа,
можно веть не так радикально...
чуть чуть поднять, колеса по максимуму.
ГП поставить с блокировкой
тогда весьма неплохо он ехать будет.

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Прочитал последние страниц 10 и никак не могу понять- что же вы все таки хотите? по вашему мнению машина должна обладать следующими качествами: 1- проходимость уаза, 2- экономичность приуса,3- надежность кукурузера, 4- внешность Х6, и самое главное- цена шнивы!

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

симсон, Так на вкус и цвет все фломастеры разные :yes:

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

....вот,смотрите,еще один ховер от грейтволла-Ховер М4 :smile: Но он только лишь переднеприводной. И пока на рынок РФ не выдвинут! Неплохой противовес будет наверно,ну например Джуку, Сузуки SХ4, ASХ, м.б даже Кашкаю. В статье написано что продажи в Китае-как горячие пирожки! Но это для любителей просто кроссоверов....
короче,вот: http://auto.ironhorse.ru/great-wall-hover-m4_3232.html

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

ну и вот...! Н7. В РФ пока не продается. Но наверно скоро будет :smile: http://auto.ironhorse.ru/great-wall-hover-7_2402.html

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

ЛёёХа, а почему в топах китайцев не их марки? Не задумывался?

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Andrey_mart,самый прикол, сто самая продаваемая машина в Китае Фод фокус 2:mocking:

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Andrey_mart, :smile: кинь ссылку на топ-10 Китая, плиз, мну хочет тож глянуть..

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

topgir.com.ua/kakie-avtomobili-pokupayut-kitajcy-top-30-marok/

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Andrey_mart,спасибо!

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

ЛёёХа, да не будет ховер конкурировать ни с митсубисей, ни с ниссаном, ни с другими внятными производителями. Только автотаз мнит себя конкурентом китаю. Но на нем планируют собирать логоно производные машины для негров, т.е. для нас.

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Компактный переднеприводный кроссовер Great Wall Hover M4 вот-вот поступит в салоны официальных дилеров.

Компактный М4 отличает стильный дизайн - явление редкое применительно к изделиям китайского автопрома - и хорошая геометрическая проходимость благодаря коротким свесам и 180-миллиметровому дорожному просвету.Силовой агрегат пока только один - 1,5-литровый бензиновый мотор 106 л.с. (крутящий момент 138 N•m при 4200 об/мин) и 5-ступенчатая механическая коробка. Зато, по данным производителя, у автомобиля неплохая топливная экономичность - в среднем 6 л топлива на 100 км. Ориентировочная цена - 500 тысяч рублей.http://www.zr.ru/content/news/528738...vyj_krossover/

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Вид у него, конечно, не особо... Дизайнеры - любители объёмных бамперов:mocking:

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Содран с Сузуки СХ-4

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Да уж, прикольная штучка. В пределах 500 можно брать жене для учебы вождения, все лучше ВАЗ-2109)))))):yes:

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Aleksandr, жена должна учиться на бюджетном легко рекламируемом авто. Китайские машины для учебы не очень подходят. ИМХО для жены на первое время калина-гранта и ШНИВА :yahoo: Моя очень радуется. :nyam2:

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Моя очень шниве радуется. говорю давай поменяем. а она ни в какую.:smile:

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Тоже заводили тему о второй машине - сказала покупай себе че хочешь, а я на Шниве буду ездить:mocking:

Дак меняй на посвежее:yes:

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Вот интересный обзор про Ховер и комментарии по существу http://29.ru/text/autostop/638853.ht...c638853/page/2

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

видимо я ездил на другом ховере и впечатления у меня от него совсем другие...

и выводы у него дурацкие.
про проходимость оного и про защищенность агрегатов тоже хрень понаписана...

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

solsen, почему то я именно такой реакции и ждал от тебя! :blush: Бери ховер, и любите друг друга! :yahoo::yahoo:

По статье - написана каким то столичным писакой, кроме запаха в салоне толком ни чего не описал. Особенно понравилось замечание про "качество японских автомобилей начала 2000-х" он сам на них ездил? Да ни одна тоёта или митса из аптечек салон не лепила. Хуже пластик был только у меня на ниве 21213. В остальном все как и ожидалось. Китайский дизель - гомно, взяли максимум лошадей с оборотов, получили езду только в диапазоне работы турбины. А это и есть 1500 - 3000

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Neverhood,ты там комменты почитай... Один пишет, что под 220 км/ч на Ховере гоняет:mocking:

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

дак писать то нужно реальные факты, какой он нафик проходимый на штатной резине, где там под днищем мощная защита??? О_О

однако гремит он в разы меньше чем наш пластик.

зря ты так, реальным пользователем нравится.
перепрошивка как всегда многое меняет.
тянет хорошо...

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

решили брать квартиру :)) и ездить на нашем крокодиле
пока машину ремонтирую,
масло, ступичные, все шланги, сальники амморты...

в субботу на рыбалке был, родственники передок помяли,
опять на деньги попал :mad:

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Это што?

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

шнива это :mocking:

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Так-то в народе так ВАЗ 2131 обзывают:mocking:

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

чего то помню первые винглы шли с дизелем. И только с дизелем. Тогда, помню был он 99 сил, тянул хорошо, но ни как не ехал. Получался аля такой трактор с кузовом. По расходу и по надежности больших проблем не слышал, как и про зимнюю эксплуатацию. Но вот почему то сняли это китайское чудо с производства, и теперь винглы идут только с бензиновыми аморфными двигателями. Нет, они не плохи, едут с низов, тянут, вроде, неплохо, но тоже не крутятся и туги на подъем. Зато китайский дизель - именно дизель! а не переделанная бензинка со скудным ресурсом и дорогой топливной. Всё же надо отдать им должное, стараются, делают, совершенствуют.

ПО поводу защищенности с низу машины, мне кажется автор имел в виду наличие двух мощных траверс, которые защищают элементы трансмиссии, раздатку и другие уязвимые узлы. По пластику не соглашусь. У нас в Шниве она приятнее на ощупь, и не бряцает как обшивка в багажнике. Не могли у нас нормальный пластик задешево сделать - запихали ковер. И не гремит, и не царапается, и не дорого.

Еще раз повторяю, что машина построенная по мировым стандартам и мирового качества стоит примерно одних денег. Качели незначительны, так как на самом деле основные производители основных компонентов автомобиля одни и те же компании, они и диктуют стандарты автопрома.

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

тогда наша "нюша" сменит пол и будет - "бегемот", вот!:mocking:

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Сегодня осмотрел Лифан Х60.
http://www.lifan-x60-promo.ru/upload...7527ab9cf4.jpg
Пооткрывал двери, дверь задка: очень мощные упоры!, посидел, повключал-повыключал свет,то-сё....вообщем, машина мну понравилась!:yes: да,скажу честно -ПОНРАВИЛАСЬ! :smile:
http://www.lifan-x60-promo.ru/upload...7f885858bb.jpg
Для контраста сел и посидел в Тиго-не то, откровенно уже не тянет...Нет впечатления современной машины ( к слову, Шнива тож под это определение не попадает..),тем более за такие деньги, даже режима 4 WD lock нету.
Так вот, у Х60 нет пока версии 4*4 - но дилер сказал,что возможно к июню-июлю может быть и версия 4*4. Багажник-меньше чем в Шниве, полки нет-только шторка,бардачок-никакой, действительно перчатки токо положить. Но сзади места много. Потолок не давит.За рулём -очень удобно! я сразу сумел найти себе посадку по себе. Педальный узел-очень неудобный,ну может мне после ШН так показалось-на Шниве педальный узел очень удобен. (расстояние м/у педалями на Х60 маловато). Салон -кожа,светлая, маркая конечно,но её легко чистить (наверно...) Собрана машина неплохо, кузовные зазоры ровные и не режут глаз своей шириной. Полноразмерная запаска, ЗАО, домкрат, ключики кое какие- всё аккуратно уложено под коврик в багажнике. Огромные зеркала заднего вида,с электроприводом и вроде с подогревом-не отметил как то..Радио,сиди,6 динамиков,усби..АВС,ЕБД... Парктроник,4 стклоподъемника. Диски-литьё,R16. Двигатель 1.8 , 128 лысы. Короче, комплектация LХ. Других пока не предлагают. Люк будет в 4 комплектации - "Luxury". Денег просят за нее 579 килорубов. Вообщем, :good:
http://www.lifan-x60-promo.ru/upload...e32ef700bd.jpg
Но в Шниве-как то роднее...:rofl::rofl: да и полного привода у Х60 нет.....Пока :blush:.

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Не верю - меньше не бывает! Зачем тогда авто без багажника?
Это за передний привод? Как-то не бюджетно совсем. Полный привод, значит, в районе 650 тыр. будет

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Windy, привет! да ,примерно так и сказали-на сотню вверх за 4*4 :smile:
Про багажник Х60: Винди, уверяю, очень маленький,меньше чем в Шевике! написано в прайзе -405 л. Скоко в Шеви-не знаю..:unknown:

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

http://gm-avtovaz.ru/chevrolet_niva/tech_har/ :mocking:

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

блин,ну я не знаю тогда :mocking:-сами схкодите гляньте! :smile:

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

ЛёёХа, и сходил, и глянул. Все таки китай есть китай.
http://www.lifan-x60-promo.ru/upload...dc1ccceca2.jpg
Ни чего с этим не поделать. Конечно, шаги в перед есть, и они весьма широкие НО основная идеология китайской машины от этого не меняется. Больше машины за меньше денег. А это значит что тут можно не доделать, тут не дотянуть, здесь сэкономить а о мелочах вообще не задумываться. Зачем? Если машина недорогая, то ей много чего можно простить! Меня откровенно смущает присутствие какой то "утончености" в этом автомобиле. Все такое тоненькое, как будто перед производством любой деталюшки её сначала делают из фольги - бумажки, а затем увеличивают толщину, пока она не перестаёт ломаться. Сравнивать со Шнивой это чудо надо, и желательно не в пользу Шнивы, что бы на производстве все же задумались и сделали наш исконно Русский приставной шажок вперед, к очередному "прорыву" в производство!

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Товарищи! А кто что может рассказать про ТагАЗ С 190? Кто в нём ездил, хотя бы смотрел что ли и может знает где в Архаре его можно посмотреть? посидеть в салоне. Я интернет уже полистал про него, хочу послушать кто что про него еще расскажет. Его вообще еще выпускают или ёк? всвязи с проблемами ТагАЗа :unknown:?

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

ЛёёХа,выпускается на ТАГазе без проблем.. В салоне (ТК "На окружной) стоит белая непонятного года выпуска:mocking:

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

ЛёёХа, сама вроди по себе машина неплоха, но вот проблемы тагаза пугают. Не ни каких гарантий что с тагазом будет завтра - после завтра. И где искать з/ч на не блещущий качеством уникальный автомобиль? Уж лучше присмотрись к истинным китайцам, которых без переделок выпускают. Чери, грейт-волы, лифаны в конце - концов.

Черри тиго весьма неплохая копия рафика 3-го поколения. Была даже полноприводная версия! Но китайцы так и не устранили повышенную вибрацию на ходу, ссылаясь на криворукость сборщиков в калиненграде, а те в свою очередь винили какчество комплектующих. Теперь все тиго и их производные моно приводы. Салочик от рафика, но сделан из аптечки, вся остальная геометрия так же от рафика.

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Думаю, что при закрытии ТаГаза запчасти будут, т.к. эти машины не разработка ТаГаза и корейцы и китайцы з/ч делают... Нужно просто искать з/ч на Санта-ФЕ или JAC для С190, на Vortex искать для Тигго
И кстати, а что за модель Рава, c которой слизали Тигго?? Что-то я такой не видел... Может байки????

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

SVK, http://www.google.ru/search?q=%D1%80...l%3B1024%3B768

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

ЛёёХа, чё тебя всё на китайские самодвижки несёт? потом хрен продаш, а за такие деньги лучше Дустера купить

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Ну и где здесь Тигго?? ТО, что он похож да, но точной копи не вижу...

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Sanya, :smile: дак хочется все варианты поизучать! так я уже вообщем определился.....Ховер Н5 2.4 МТ. Но пока еще колеблюся...вообщем то и ШНиве нормально ездиться, токо места стало казаться маловато :rofl:

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

А ты в Ховере 5 сидел?? В Ховере места водителя ещё меньше?? На шниве мне до потолка ещё далеко, а в Ховрюше я не мог козырёк откинуть, голову пришлось откидывать:mocking:

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

SVK, кресло можно веть в 3 положениях регулировать

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

SVK, Тиго копия с фейс-лифтингом от рав-4 2005 года.
С190 - копия санта фе. В принципе в з.р. писали что машины сопоставимы по качеству и по надежности. Собираются и санта-фе классик и С190 на одном заводе в тагазе. НО санта-фе классик в свободной продаже не найти, а вот С190 есть. Китайское имя С190 вроди jac rein

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Сергей, попробуй сей час найди з/ч на тагаз роад партнер, или еще более экзотическую машину удлиненный корандо! З/ч для тагаза поставляются и изготовляются по из заказу, в мизерных для производителей масштабах. Найти что либо в з/ч кроме дилера - проблема. Попробуй позвонить в архангельск-сервис, и поинтересоваться ценой и наличием переднего крыла на роад-партнер ? А потом этот же вопрос задать в ирито на ховер Н5? Все познается в сравнении. Если брать машину, то брать не редкие экземпляры, а уже раскрученную, и зарекомендовавшую себя, с каким - то сервисом. Из китая, пока, это великие стены, и чирики.

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

С этой машиной согласен... А вот про С190 нет.. Т.к. их продано под маркой Хендай, JAC и С190 очень много и завезено много... Если честно, то из производства ТаГаз купил-бы только Акцент, но его сняли с производства... Хотя может и обратно вернут.. Его вроде 3 раза уже снимали и ставили:mocking:

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

В той в которой сидел ничего не регулируется.. Или владелец не знает:mocking:

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

з/ч к санта-фе пробиваются по эхисту, есть внятные каталоги. А джек и тем более с190 где каталоги брать? Или прикручивать з/ч от хундая? А подойдут ли? Бывает подходят ( некоторые з/ч от тиго подходят на раф, и стоят дешевле, при нехудшем качестве)

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

SVK,
все регулируется :yes:
не знаю как высоким людям, но мне в ховере довольно комфортно за рулем.
рост парвда 168см, на чинамобиле вроде как не жалуется народ.

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

да там вообще ни на что не жалуются. Все стойчески переносят! :rofl::rofl:

Есть еще уазофорум и форум дефендеров. Про посадку за рулем и проявляемую гимнастику там тоже молчат и не жалуются. Да у самого теперь посадка - высадка целый ритуал - встал, подтянулся, прыгнул. Иначе измажешь брюки. Уже замечаю джиперов по штанам сзади. Вот тут и вспоминаю шнивко с закрытыми дверями порогами добрым словом. И жена теперь в чистой обуви ходит!

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Neverhood,
это да :mocking:
машины выше, пороги вся в грязи... :smile:

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Заходили мы тутака в Ниссан. И полез я НП поглазеть - на нем комфортно только снаружи и красиво тоже. С места задних пассажиров еле выбрался - ужос:mad: Шнива - рулит, а багажник фигня место можно найти и сделать и вообще с прицепом понравилось ездить:smile:
А если не Шнива, тогда новая Шнива:yes::yes::yes:

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Да, 2015 года!

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Если только проходимость останется на том же уровне, в чем я сомневаюсь:nea:

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Geka, поживём - увидим!

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

НУ нП это вообще мастодонт из прошлого. Уже китайцы даже такого не производят, а ниссан все лепит и лепит. Машинка для фермеров.

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Вы о чём?? Расшифровывайте пож-ста, а то народу непонятно о какой машине говорите:mocking:

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

ну вот стоял я у новой шнивы в автосалоне, с деньгами на руках,
МОЯ ЛУЧШЕ! хз почему, но не срослось что-то с покупкой в тот день...

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

SVK,

Nissan NP 300 Pick Up

http://www.avtograd-msk.ru/bitrix/ns...ck/62e/173.png

http://www.avtograd-msk.ru/bitrix/ns...ck/37f/178.png

http://www.avtograd-msk.ru/bitrix/ns...ck/298/174.png

собственно отзывы:
http://avtomarket.ru/opinions/Nissan/NP300/28880/

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

за такие деньги лучше эльку...

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

да у них там как будто дизель еще с тнвд

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Neverhood, кончились уже с тнвд
там теперь сборка - африка, аккумулятор 1 вместо двух,
тнвд нету, еще что-то, не помню уже...

+ геморои у новых владельцев частые :mad:

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

новые пикапы от шевроле тоже будут в африке собирать. ЮАР. Там второй пикапный кластер. Первый в тайланде.

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Слышал, что в Африке для местного рынка их красят водоэмульсионкой:mocking: А кто-то их перевозит в наши края и они начинают стекать от нашей погоды....:mocking: Правда или нет???

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Видел сегодня Honda ridgeline, вот это бройлер, маде ин Канаде)))

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

навряд ли. Водоэмульсионка плохо по металлу мажет. Вообще вода - главный враг металла. Скорее всего их красят не глянцевыми красками, и меньше защиты от коррозии. Все таки теплый и сухой климат. Хотя на побережье там весьма агресивно.

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Neverhood, их красят краской разведёной на воде.... где то читал.

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

и масла только, что растительные не заливают...
народ на форумах плачется, что зимой все колом встает,
завестись не возможно.
+ крюки для верблюдов - постоянная опция :rofl:

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

solsen, рыбий жир?

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Sanya, в водоэмульсионке вода является растворителем, соответственно она смывается водой. В африке дождей что ли совсем не бывает? Гон это все. Масла там заливаются для жаркого климата, т.е. их главная задача иметь приемлемую вязкость при жарких температурах. Про их работу даже в -10 ни кто не верит.

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

НА счет дождя в Египте от знакомого слышал такое: выгодно там иметь недостроенное жилье (без крыши). Пока крышу не построил - у тебя недострой, налогов платишь меньше. Дождей там действительно мало, поэтому крышами не парются. Дождей может не быть несколько лет, как рассказывал экскурсовод, что он на свой памяти не помнит сильных ливней, только его отец такое помнит. Так что хрен его знает, как там у них.

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Neverhood, http://www.goldenchrome.ru/emal/72-k...-glasurit.html

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Great Wall Hover M4, передний привод (сайт За рулем от 01.05.2013 года):
- клиренс (больше 20 см), короткие свесы, пластиковый обвес по кругу и все это при габаритах обычного хэтчбека: длине 3961 мм, ширине 1728 мм, высоте 1617 мм и колесной базе 2383 мм.
- в передней подвеске использованы стойки McPherson, а сзади установлена полузависимая торсионная балка. Передние и задние тормоза автомобиля дисковые. В «базе» идут 16-дюймовые легкосплавные (!) диски с шинами размерностью 205/60.
Great Wall Hover M4 в России будет продаваться в трех комплектациях: Standart, Luxe и Elite. Цена — от 519 тысяч рублей.
В Россию автомобиль будет поставляться с единственным бензиновым двигателем собственной разработки с многоточечным впрыском топлива с изменяемыми фазами газораспределения и отвечающим экологическому стандарту Евро-4. Мотор объемом 1,5 литра в китайском варианте выдает 106 л.с., Россия же ограничится дефорсированной версией в 99 «лошадей». Трансмиссия также пока предусмотрена лишь одна – пятиступенчатая «механика».
Видео скопировать не смог :mad: Попробуйте - пусть народ посмотрит.

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Помор, уже обсуждалось. Посты 518, 526 в этой теме

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

На "За рулем" появилась информация про двигатель для Шнивы-2.
"Экспертный совет по особым экономическим зонам промышленно-производственного типа одобрил проект организации лицензионного производства автомобильных двигателей на территории ОЭЗ «Тольятти». Моторы будут выпускаться по лицензии СП «Джи Эм-АВТОВАЗ" приобретенной у PSA Peugeot Citroen.
Строительство завода компания «АЗ Пауэртрэйн» – совместное предприятие тольяттинского «Завода высокоточных деталей» и АVTEC Ltd., входящей в индийскую многопрофильную Birla Group, начнется весной 2014 года, а заработает завод в конце 2015-го. Напомним, серийное производство новой Chevrolet Niva должно стартовать в конце 2015 года, причем новинку, как ожидается, впервые покажут на Московском автосалоне осенью 2014 года.
Речь идет о 1,8-литровых бензиновых двигателях. В редакции «За рулем.РФ» предположили, что, по всей видимости, это 4-цилиндровый 16-клапанный мотор (125 л.с. и 170 Нм при 3500 об/мин), который устанавливался, в частности, на Citroen Picasso и C4 Picasso, первый C5, а также на Peugeot 407.
Завод будет заниматься только сборкой двигателей, хотя после 2020 года здесь может появиться и механическая обработка. На первом этапе уровень локализации двигателей составит 15%, до 2020 года этот показатель хотят увеличить до 60% — в том числе за счет поставщиков, наладивших производство на территории ОЭЗ «Тольятти», например, испанской Cie Automotive, которая планирует организовать выпуск алюминиевого литья. Комплектующие будут завозиться также из Китая и Индии, где расположены заводы АVTEC."

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

На сайте нового автосалона появилась Тигго полноприводная... http://www.avtovo-motors.ru/chery/tiggo/

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Ага, фултайм со всеми блокировками :biggrin::biggrin::biggrin:

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

А че конкурент дастеру:yes:. Если полный привод анологичен Рафику. Катали на переднеприводном, вполне достойное авто не считая шумо-теплоизоляции и качества пластмассы.

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Странно то, что полноприводную версию снимали с производства из-за каких-то технических проблем ( по слухам вибрацию не могли победить), а теперь она снова в прайсе... Победили проблему или нет???? Ведь Тагаз её собирает только в моноприводе....

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

В 2014 г. на рынке паркетов новый игрок - Ниссан Террано (платформа Рено Дастер). Как сообщает "ЗР" НТ будет дороже РД на 1000 долларов.

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Или еще вариант - Соболь 4X4 Парт-Тайм от 540 тысяч !

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Ага, уже обещают к 2015:mocking:
Машина ещё в проекте, а форум уже есть.. Проблемы обсасывают, на очередь встают:rofl:
http://clubnissanterrano.ru/forum/

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Соболя полноприводные вроде сняты с производства, остались только газели... постоянный привод лечился установкой раздатки от газ-66

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

В каком смысле?? Можно из монопривода сделать полный??