Архангельский клуб владельцев и любителей автомобиля Шевроле Нива

Архангельский клуб владельцев и любителей автомобиля Шевроле Нива (https://chevy-niva29.ru/forum/index.php)
-   Ходовая и подвеска (https://chevy-niva29.ru/forum/forumdisplay.php?f=8)
-   -   Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты (https://chevy-niva29.ru/forum/showthread.php?t=1420)

Roman 29.06.2011 14:04

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: один из вариантов
 
Цитата:

Сообщение от Neverhood (Сообщение 47715)
договорился я о преточке кулака

и на чём будешь экспирементировать?

mikel 29.06.2011 16:47

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: один из вариантов
 
Цитата:

Сообщение от Neverhood (Сообщение 47715)
в общем договорился я о преточке кулака у нас в Архангельске.

Дима, рекомендую сделать выборку из темы на главном о требуемой точности и соосности. Чтобы токарь знал, какие там подводные камни могут быть. В идеале грубую расточку стоит делать на токарном, а чистовую с допусками уже на расточном. На токарном есть вариант получить бочку в посадочном, тогда кулак на выброс.

Евгений 29.06.2011 23:05

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: один из вариантов
 
Грубую надо делать на координатно расточном с точной выверкой, и подачи базы для координатной шлифовки-чистовая обработка! И тогда все будет чики пуки!

mikel 30.06.2011 12:28

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: один из вариантов
 
Во! Андрей FogPro в качестве базы брал посадочное место сальника.

Roman 01.07.2011 00:02

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: один из вариантов
 
А, кстати, у FAMа тоже также плохо всё?

mikel 01.07.2011 01:02

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: один из вариантов
 
Именно

Neverhood 02.07.2011 21:38

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: один из вариантов
 
Цитата:

Сообщение от mikel (Сообщение 47771)
Во! Андрей FogPro в качестве базы брал посадочное место сальника.

дак там больше ни чего за базу и не взять. Доступа к координатно-цифровому станку нет, будем пробовать на том, что есть. Кстати базовый сальник - наружный, а эксперементы, думаю, ставить или на ниве, которая как раз разобранная стоит, или выпросить у Миши родные кулаки от шнивы, и ставить эксперементы уже над ними. Если фишка получится, то есть мысли сделать обменный фонд. Т.е. нуждающиеся в модифицированных ступицах люди платят только за расточку, отдают старые родные кулаки, и получают расточенные.

Да, и Миш, если ты уже ползал по главному форуму, и видел где написано про допуски и базы, кинь ссылку, а то как то тем много, и флуда куча.

mikel 03.07.2011 03:22

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: один из вариантов
 
Дим, чуть позжее может соберусь :smile:
Только с ремонта.

Короче провёл я инспекцию своего узла всвязи с заменой внутреннего правого ШРУСа. Главное - воды в узле не было, режим эксплуатации представляете. Люфтов нет. Пробег на них около 50тыкм.
Заменил смазку, зажал, будем наблюдать.

Единственная хрень. Если у вас провернуло ШРУС, открутить ступичную гайку не получится :smile: Болгарка и зубило вам в помощь .

Neverhood 04.07.2011 09:11

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: один из вариантов
 
mikel, Миш, последний пост не понял, Чуть попозже ссылки на допуски /посадки найдешь, или решишь делиться кулаками или нет?

mikel 04.07.2011 17:07

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: один из вариантов
 
Ссылки чуть позжее, кулаки могу предоставить.
Только подшипники самим придётся выпрессовывать.


Часовой пояс GMT +3, время: 22:52.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot