Re: Вся правда о Шниве
 

Ну скажет он, что сделано на предпродажке, легче не станет... Лучше съездить в независимый автосервис, у которого есть прибор по определению толщины краски, там и узнаешь что красили и насколько сильно были повреждения....

Re: Вся правда о Шниве
 

Sergey184, :mocking:не забудь написать потом что скажут

Re: Вся правда о Шниве
 

Скажут, что тряпкой вытирал))

Re: Вся правда о Шниве
 

сегодня с дачи выезжал на лобовом ледок уже был и при включении зажигания насос начал нагнетать давление но потом перестал на секунду и опять продолжил

Re: Вся правда о Шниве
 

Срочно нужно сливать воду и заливать антифриз.

Re: Вся правда о Шниве
 

Neverhood, куда? В топливо?::mocking:

Re: Вся правда о Шниве
 

Приморозило и не хило на даче -3
Скоблил ледок со стёкол
С открытием зимнего сезона:yahoo:

Re: Вся правда о Шниве
 

Andrey_mart, у меня машина пока на воде ездит.

Re: Вся правда о Шниве
 

Значит вот: пробег 14000 км наших областных дорог за два года.
Сегодня записался на диагностику подвески в автосервис на Окружной (в Севске). В общем я был в ШОКЕ!!! Резинки ВСЕ в говно!!! Втулки на задних тягах в трещинах и расслаиваются, пыльники на рулевых порваны в нескольких местах каждый! Целые только втулки на аммах и пыльники на шаровых. :mad:. Еще раз уточню - машинка грязей не хлебала...

Re: Вся правда о Шниве
 

greativ, Все больше убеждаюсь, что повезло, что мой автомобиль 2006года, новую все меньше желания приобретать Шниву после таких отчетов :smile:

Re: Вся правда о Шниве
 

качество зап частей ухудшается

Re: Вся правда о Шниве
 

Алексей29,
можно подумать что машины 2006 года не ломаются...
резина сейчас почти вся Овно, с завода чуть лучше, что сам поставишь вообще неизвестно.

мне проще 2-3 года отъездить на новой машине и продать её не ремонтируя, и не вкладываясь.
добавить денег и купить новую, с ремонтами на то и выйдет...

Re: Вся правда о Шниве
 

solsen, кому как) некоторые не сторонники частой смены авто

Re: Вся правда о Шниве
 

Andrey_mart, главное чтобы самому нравилось...

по своим подсчетам, продав машину в январе прошлого года я бы уже
одними ремонтами за это время покрыл ту сумму, которую нужно было добавить.
и чем дальше, тем больше старая машина сосет денег и меньше стоит...

к четвертому году выходит что машина уже сильно подешевела,
к новой добавлять нужно сумму уже весьма внушительную,
а денег на ремонты вгрохано немеряно, нах такое счастье :nea:

Re: Вся правда о Шниве
 

solsen, Четыре года на своей , более50тыс, я проехал почти без вложений. исключая ступичные подшипники, за что и благодарен ей , сход-развал первый сделал через 5 лет эксплуатации, сейчас 80тыс-спереди половина родного стоит, сзади- первые две тяги короткие прикупил, и смысла менять автомобиль даже не видел,да и семейный бюджет не потянул-бы, у нас, например, по плану было- квартира, машина, замена мебели...Сейчас опять вопрос о машине стал актуальным, затраты существенные пошли, но не на 2-3 а опять лет 5, чтобы с дачей разобраться за это время...:yes:Поэтому и начинаю рассматривать альтернативные варианты, как это не горько:Прежнего качества-то нету!

Re: Вся правда о Шниве
 

:rofl:Поэтому все и развалилось:yes:
Рулевые недавно менял 86000 прошли ни одной трещинки.
За 2 года 14000 странно что не зарджавелла:blush:

Re: Вся правда о Шниве
 

Это все же авто повышенной проходимости, я пришел к выводу, что такое авто надо учиться ремонтировать самому, я так уже освоил мосты (кроме ступичных). Погнутый кардан на Ниве половинкой лезвия ножовки тоже уже отпиливал и тп. Надо изучать мат.часть, чтобы не боятся ездить за пределами города.

А для города надо брать форд фокус, митсу лансер, октавию, фабию, короллу, икстрейл и тд, они не ломаются в городе.

Re: Вся правда о Шниве
 

А я думал что заржавелла)))

Re: Вся правда о Шниве
 

sssergei, реформа же рус. Яз. Идет) Не слышал?

Re: Вся правда о Шниве
 

согласен, конечно, только времени не хватает и гаража с ямой! :smile:

Re: Вся правда о Шниве
 

В фарах новой ШНИВЫ вместо стекол - пластик, это минус. Плюс - ремни безопастности извлекаются очень-очень легко, что передние, что задние. Сравниваю с прежней Снежкой и Фьюженом.

Re: Вся правда о Шниве
 

Когда я покупал себе обе фары, то одну купил в Авторитете, а вторую в Лауре,т.к. обоих сразу не было ни там ни там... Так вот оказалась одна из них со стеклом, а другая пластик:mocking:
Сейчас не могу сказать из какого магазина со стеклом:mocking: но это значит, что если поискать, то найти можно и стеклянные:mocking: и цена была примерно одинаковая кстати...
(5200 вроде) Так что если поискать, то стеклянные можно найти... Кто-то их производит:mocking:
У меня, похоже, со временем фары будут отличаться, буду пробовать полировать:mocking:

Re: Вся правда о Шниве
 

Раньше они приходили по очереди, то такие, то сякие... Как сейчас, не знаю.

Re: Вся правда о Шниве
 

Пластик правильный лучше стекла)

Re: Вся правда о Шниве
 

Твердость по Маосу у стекла выше!

5200 - это ты пыжанул.
3750 - в лауре для клуба.

Re: Вся правда о Шниве
 

Да, и хрупкость выше. Встречный камешек и...

Re: Вся правда о Шниве
 

Осенью фары всегда грязные. Стеклянные фары можно вытирать сухой тряпкой, а пластик затирается :mad:

Re: Вся правда о Шниве
 

Имхо переход со стекла на ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ пластик не сулит ни чего хорошего. Одно утешает - пластик так же легко меняется, и он стоит меньше стекла.

Re: Вся правда о Шниве
 

Neverhood, а почему тогда SVK, сказал что фара со стеклом одинаково стоит как и с пластиком:sorry:

Re: Вся правда о Шниве
 

Где-то читал, что на пластиковые фары продаётся плёнка как на сотовые.. Т.е. каждый год меняешь и пластик как новый....:mocking: Плюс пластик под плёнкой сложнее разбить..
У знакомого праворулька и он не смог пройти ТО из-за того, что фары не туда глядят... Дак он выписал по инету плёнку, которая направление света меняет плюс защищает..

Re: Вся правда о Шниве
 

Пробег 7000, столкнулся с плавающей фигней при включении 1 передачи, не чувствую как ее включаю, как бы нет фиксации, руками ощутимой, включается и работает , не выскакивает, но ощущение не приятное, то как обычно, то не обычно, в пустоту включаю...
Не помню что фиксирует и как еще не разбирался

Re: Вся правда о Шниве
 

Мне бы так:blush:. А то сцепу пора менять, первая иногда с хрустом включается:yes:

Re: Вся правда о Шниве
 

Месяц назад купил защиту двигателя "ШЕРИФ" (на прежнем а/м была такая же). Сегодня собирался поставить, но она не подходит, мешает энергопоглощающий элемент – надставка нижней поперечины рамки радиатора (крэш-бокс), представляющий собой коробчатую балку с внутренними поперечными перегородками :shok: Защиту сдал обратно в магазин. А/м с пакетом безопасности. Какую защиту теперь ставить ??? :mad:

Re: Вся правда о Шниве
 

У меня в салоне Шериф поставили на Люкс.Всё нормально.

Re: Вся правда о Шниве
 

Sergey184, ну ты же не видел как тебе этот шериф ставили. Возможно с применением тяжелой техники. :mocking:

Но кто был на оф. сайте шерифа? Возможно там уже есть решение проблемы?

Re: Вся правда о Шниве
 

вот каталог "шерифа" Про новые версии в нем ни чего не сказано. Делаем вывод что каким - то образом допиливают ТУ защиту.

Re: Вся правда о Шниве
 

Одноклубники простите меня :sorry: Защиту ШЕРИФ сегодня кое-как поставил. Краш-бокс не мешает. Изначально меня смутили планка самой защиты и штатные отверстия в корпусе ШНИВЫ. В итоге прикрутив планку к кузову пришлось выгибать ее пассатижами (в последствии дважды :mad: чтобы выровнять другие отверстия в защите и штатные в ШНИВЕ, короче - гемморой :mad:)
ОГРОМНОЕ СПАСИБО ДИМЕ про ссылку на сайт ШЕРИФА и схему работ. Но все равно, крылья защиты так и не подошли. Одно успокаивает, что они ни чего не закрытого не защищают. Если смотреть на ШНИВУ в лоб, то с лева кондей в металлическом боксе, а справа нет ни чего, но тоже штатно изолировано
:smile:

Re: Вся правда о Шниве
 

Помор, всегда пожалуста! Очень рад что все в итоге подошло :drinks:

Re: Вся правда о Шниве
 

Менял сегодня колёса. Заметил негорящий правый габарит. Полез менять - сочится бачок омывателя. Пока снимал-ставил, лопнул совсем по шву. С дачи до "Лауры" ехал по приборам. И это уже второй бачок за 4 года! :mad:

Re: Вся правда о Шниве
 

_Den_, это еще более менее. Бывало и плачевней

Re: Вся правда о Шниве
 

_Den_, странно. У меня все еще родной,и пока полет нормальный!

Re: Вся правда о Шниве
 

_Den_, Всё дело в пробке! :yes:

Re: Вся правда о Шниве
 

а чего с ней не так? у меня в прошлый раз лопнуло под пробкой, в этот раз по шву на днище.

Re: Вся правда о Шниве
 

Действительно... при чём тут она?? там ведь давления нет..

Re: Вся правда о Шниве
 

_Den_,
у меня за год 2 раза лопало, привык уже...

Re: Вся правда о Шниве
 

Мне кажется, все дело в качестве бачков. Ну, и воду не надо там держать зимой :nea:

Re: Вся правда о Шниве
 

Конечно... У меня бачок с рождения машины и вода там замерзает каждую зиму:mocking: Только насос поменял и только потому что слишком сильно шумел

Re: Вся правда о Шниве
 

Всем Привет!
Неделю назад позвонил в "Лауру" по гарантийному ремонту. Ещё с прошлой зимы не работает подогрев водительского седенья, а ещё вдобавок и концевик одной из двери заглючил:mad: Сегодня в 17.00 подъехал на Стрелковую, оформили "наряд-заказ", оставил машину. Через два часа отзвонились, в итоге: нагревательный элемент не работает:nea: (это я и сам знал, прозванивал его:yes:), концевик задней правой двери не исправен. Случай гарантийный, но зап. частей пока нет:nea:, особенно по подогреву сидения. Манагер предложил позвонить к концу недели, тогда будет известно о сроках гаран. ремонта. Примерно ждать около месяца:hang1: Неужели такой диффцыт эти зап.части???:mocking: Или склоняют пройти ТО-2, пробег-то уже за 13-ть тыщ.:blush:

Re: Вся правда о Шниве
 

Это видимо потому что по гарантии, сегодня поменяли все концевики по кругу, так как три сдохло, хотя весной новые ставили. Концевики купили в течение 5 минут на авторынке.

Re: Вся правда о Шниве
 

По гарантии концевики не меняют, меняют замок в сборе.

Re: Вся правда о Шниве
 

Костя, ты про какие концевики? Про уазкины?


avn231, с концевиками действительно напряг. В з\ч отдельно редко попадают, а замок целиком менять пока не согласовывают. Про обрыв в попогрейке вообще нонсенс. Была куча вазовских тазиков с этой опцией, работали везде, даже в экземплярах 2000 г.в. Так что дефект действительно не типичен. В принципе можешь написать претензию на проведения гарантийного ремонта, и посмотреть что они тебе ответят. Гарантийный ремонт не может продолжаться более 30 календарных дней. В противном случае машина возвращается производителю. Или как то так. Хотя в ЛАуре особо не динамят. Скорее всего з\ч действительно нет, а ремонтировать попогрейку по их понятиям нельзя.

Re: Вся правда о Шниве
 

_Den_, а чего от замка тогда отмахнулись? Меняли бы тогда в сборе? или подождут пока просохнет и скажут что всё ок? :mad::mad:


avn231, я победил проблему с концевиками напустив в замок литьевой смазки (не силикон) После такой операции в 2008 году дефекта нет по сей день!

Re: Вся правда о Шниве
 

А чего они вообще дохнут-то постоянно, может их раз в месяц вд40 прыскать или еще чего с ними делать?

Re: Вся правда о Шниве
 

Про шнивские. На уазе кстати как-то нормально все с ними.

Re: Вся правда о Шниве
 

Да они вроде не дохнут, а просто заливает их в замке. Лучше всего корпус концевика замазать силиконовым герметиком и не знать забот. Замки можно менять довольно долго и безрезультатно. Хотя, я когда менял свой микрик, то пластинки внутри просто рассыпались в труху.

А ты где нашел концевики и почём?

Re: Вся правда о Шниве
 

В Астра-авто, в отделе все для нивы.

Машина стоит в теплом гараже, там все высыхает, так что именно сдохли.

Re: Вся правда о Шниве
 

его если один раз залило, то пускай хоть засохнется, живет своей жизнью.
то работает, то нет...

Re: Вся правда о Шниве
 

Не могу найти, как направить тепло в ноги, водителю еще кое как, немного дует, правая нога мерзнет, а пассажиру вообще ничего не дует.Короб внутри,в районе левой ноги пассажира горячий, а где выход с короба, ХЗ..
Переключатель пробовал всяко, в морду дует отлично))
Кто что посоветует, машина новая,этого года.

Re: Вся правда о Шниве
 

Крутить ручку и найти то положение при котором дует максимально.... У меня в ноги дует:
если крутить по часовой стрелке, то на 12, если против то на 11:mocking:

Re: Вся правда о Шниве
 

SVK, от направления куда крутить положение цифр на часах меняется?

Re: Вся правда о Шниве
 

Там люфт в механизме привода заслонки

Re: Вся правда о Шниве
 

Neverhood, согласен:yes:, я юзал такую тему на гланом форуме ШН, но эта проблема (с концевиками) появляется (у меня) только осенью, в сырую погоду:mad:
Ну, вообще, я, конфликтовать с ними не хочу:nea:, тем-более писать претензии. Манагер ещё сказал:-"если не получиться заменить нагревательный элемент, то заменим сиденье полностью". Вот как-то так.:bye:

Re: Вся правда о Шниве
 

avn231, у меня была точно такая же ситуевина, очень хреново когда концевики живут своей жизнью, напускал смазки туда.... тттчлп

еще когда имобилайзер ночью начинает орать (а сирена у него идет с сигнала (клаксона)) выбегал аж грубо говоря в трусах в мороз и хороворы водил вокруг нее... аж мурашки по коже при воспоминании

Re: Вся правда о Шниве
 

avn231, дак они в сырую погоду и глючат. Просуши и залей литьевой смазкой. Если есть время, желание и место то сними замки, и набей туда литола 24. (он не электропроводен, и водоотталкивающий). :drinks:

Re: Вся правда о Шниве
 

У меня тоже заглючил, наверно замерз. Когда машину открываешь - не срабатывает, а на ходу моргает диодом сигналки.

Re: Вся правда о Шниве
 

_Den_, а смазкой замазан был? И как давно замазывал?

Re: Вся правда о Шниве
 

Не, у меня в водительской двери он стоит сновья, 4,5 года, ничего не делал. Делал только пассажирскую переднюю

Re: Вся правда о Шниве
 

вчера тоже концевики замерзли. Видать смазка воды набрала, и стала густой. Ранее ни каких проблем в функционировании не было. После отогрева машины в гараже, все концевики работают в штатном режиме.

Re: Вся правда о Шниве
 

Пробег 4500. Сказать нечего. Всё работает без замечаний,в салоне тихо, даже 3я больше не поёт, расход 9-10. Я в ахуе.

Re: Вся правда о Шниве
 

новая машина :good: и почти никакого гемора и лишних трат...

Re: Вся правда о Шниве
 

ЛёёХа, к 10000-12000-15000 запоет песни

Re: Вся правда о Шниве
 

На предыдущей РеШниве от 0 до 60000 песен не пел и благополучно продал, надеюсь новый хозяин также рад. Так что ЛЕХА все будет :good:

Re: Вся правда о Шниве
 

Я теперь ссылки умею вставлять...хе-хе!:rofl::smile: Вот,нашел видео, отснятое многоуважаемым Костей:hi:, с моими упражнениями...:rofl::rofl:, Олегич (привет!) и его ШН тогдашняя рядом стоят, трос лежит-та горка не сразу поддалась:mocking: давно хотел Костю попросить выложить на форум, вообщем думаю подойдет в раздел "правда о Шниве":dance2::dance2::
http://www.youtube.com/watch?v=mhwqMsDkVqo

Re: Вся правда о Шниве
 

Всем Привет!!!
Итак, докладываю!!! В 17-00 пригнал тачку в "Лауру"! Пока только замена концевика, когда будет замена попогрейки манагер не знает ( с его слов):mad: Тут ещё проблема,--- расширительный бачок дал трещину.:yes: В наличии бачков нет, типа будут делать запрос на завод о покупке бачка со стороны и о его замене:mad: (блин дали-бы в руки и заменил бы сам!!!) Полтора часа ожидания и усё готово, плюс 160 руб. за мойку! Жду звонка на продолжение ремонта:dance2::bye:

Re: Вся правда о Шниве
 

за полтора года эксплуатации пробег +38000
замена крестовин 2 шт, сальника заднего моста
варил глушитель т.к не выдержал онежский тракт и отвалился
замена расширительного бачка сцепления (пипка отвалилась)
замена проводов вв, старые пробил в большой воде
на днях ещё буду менять всю подвеску, онежский тракт её доканал
пробег уже 143000:smile:

Re: Вся правда о Шниве
 

Доканал не Тракт, а ты!!))

Re: Вся правда о Шниве
 

avn231, звонка то дождался?

Re: Вся правда о Шниве
 

Springp5, что-то непонятно за полтора года +38000 км ,а в подписи моей машине 1 год 9 месяцев и пробег уже 143000 км.
Это ж как ездить надо? Вы хоть из машины то вылезаете?

Re: Вся правда о Шниве
 

Одиссей, по пробегу он Б\у брал так что отнимай от 143000 пробег за время эксплуатации им.... а так кто летом активно ездит по деревням и т .д то это давольно реальный пробег:smile:

Re: Вся правда о Шниве
 

Neverhood Привет!
Да, сёдне позвонили из "Лауры":yes:, бачок есть, завтре вечером к ним. Потом, спустя полчаса, опять звонок. Девушка в трубочку устроила мне блиц опрос о работе ОД:mocking:. Думаю, что с ней я хорошо поговорил!:nea: ....про подогрев сидений пока ничего не слыхать!:mad:

Re: Вся правда о Шниве
 

Andrey_mart, теперь все ясно значит машине совсем не 1 год и 9 месяцев

Re: Вся правда о Шниве
 

Толку- то.. звонят. расспрашивают...
Пока меня машина меньше огорчает, чем сервис и ОД
Может оно и к лучшему:morning1:

Re: Вся правда о Шниве
 

Я свою шнивку взял недавно в июле, на ней уже до меня было 100000 наезжено, а сейчас 10000 прибавилось. Машиной доволен. За это время заменил модуль зажигания, стартер, и подвеску, и больше ничего. Работает она у меня как лошадь, в этом году с троил баню на даче практически весь материал на ней возил. В общем классная машина!!!

Re: Вся правда о Шниве
 

Одиссей, стал считать пробег когда начал активно ездить :smile:

Re: Вся правда о Шниве
 

Springp5, теперь все ясно. А так машинка года 2005?

Re: Вся правда о Шниве
 

Сегодня в гараже -9, что то хреновенько заводилась. Это первая заводка зимой, купил в апреле.Раза с пятого завелась..

Re: Вся правда о Шниве
 

Первым делом меняй свечи, топливные фильтры и залей в бак спиртику или химию какую-нить для удаления влаги...

Re: Вся правда о Шниве
 

5-й год пошел аккумулятору Uno (Украина). Проблем с запуском не было. Сегодня только тяга отвалилась (или сломалась) в дверях, приходится через водительскую ползать :mad:

Re: Вся правда о Шниве
 

Тоже подумалось, может АКБ надо зарядить, машине 7 месяцев, 8 000 пробег, свечи почти новые..
Ни разу не подзаряжал..

Re: Вся правда о Шниве
 

SVK, ИСТИНА!!!


Sergey184, поиск рулит! Была тема и рекомендации по подготовке Шнивы к зимнему периоду. Спорим не читал этих рекомендаций?

Re: Вся правда о Шниве
 

Я же не знал, что Шниву надо готовить, 2131 не готовил))

Re: Вся правда о Шниве
 

Sergey184, любую машину нужно готовить. То что летом заводилось без проблем вовсе не означает что зимой заведется точно также. Твоя проблема лежит на поверхности. Стоят родные свечи. Какие бы новые они небыли - фтопку. Ставь NGK и будет тебе счастье! Батарейка и прочие дела должны быть в нормальном состоянии.

Re: Вся правда о Шниве
 

Neverhood, SVK, скажу такую вещь что акум штатный на новой ШН хоть она только с салона хоть 500-10К пробега надо заряжать дома перед зимой, т.к с ним не заводится при меньше -10:smile:

Re: Вся правда о Шниве
 

Скорей всего ты прав..
Свечи стоят новые, дорогие,3 000 пробега, поменял, т.к машина пукала, и продолжает подпукивать))

Re: Вся правда о Шниве
 

первый год машина и в -39 заводилась с пол тычка...
на второй год аккум умер, купил новый - все отлично было.
теперь вот опять началось, чувствую что сегодня крутит как-то не так.
свечи в прошлый год заменил, но старые вроде как в порядке были, нагара и прочих радостей не было...

Re: Вся правда о Шниве
 

Правда, я сцепление не выжимал, холодно было садится на сидюлю, берегу себя, мало ли ещё куда пригодится..

Re: Вся правда о Шниве
 

Sergey184, про свечи могу сказать так- я только за свечи производства энгельс, на них машинка у меня заводилась в любой мороз, поменял на бриск- стали проблеммы. так не вижу смысла покупать дорогие свечи. лучше менять почаще

Re: Вся правда о Шниве
 

Neverhood,
Andrey_mart,

На свечах А17ДВРМ откатал 95 тыкм., только сейчас поставил NGK (разницы никакой).

Родной аккум позволял заводить машину до -40 в течение 3 лет, БЕЗ обслуживания вообще. Умер прошлой осенью из-за пробитого диодного моста.

Мужики, что я делаю не так?

Sergey184,

Не слушай их, нормальные у нас комплектующие стоят с завода. Аккум зарядить не помешает конечно, но врядли проблема в нем.

Re: Вся правда о Шниве
 

mikel, тогда в чем? (к сведению раньше лучше аккумы штатные себя вели )

есть множество примеров новых ШНив которые при первом морозе не завелись с родным аккумом
у Sergey184 ШН которой 7 месяцев, 8К пробега и заводится с 5 раза в -9, конечно не исключаю и хреновый бенз:smile:

Re: Вся правда о Шниве
 

На первой РеШниве ак.батареей не занимался вообще (исключение смазка клемм). На фьюжике и то заряжал, т.к. первые морозы вяловато "крутилось". РШН заводилась при любом морозе (2010,2011 зимы были очень холодными). Правда свечи менял по пробегу как-раз перед осенью-зимой получалось (ФИНВАЛ).