![]() |
Re: рулевой редуктор
я на копейке менял маятник, не смог спрессовать наконечник, поэтому менял без сошки весь перематерился. На ниве пространства еще меньше тем более у редуктора. У тебя сьемники есть? без них енчего делать!
|
Re: рулевой редуктор
Дождусь теплых деньков и буду заниматься
|
Re: рулевой редуктор
Переименуйте тему "Как Одиссей и Sanyа боролись с подтёками своих авто":rofl::rofl::rofl:
|
Re: рулевой редуктор
Одиссей, у меня тоже на теплые деньки планов громадье!
|
Re: рулевой редуктор
У меня похоже течет там же ....В бачке ГУРа уровень нормальный. Конечно,скорее всего упл.манжеты. Посмотрел и забил, стуков и шумов не прослушивается.
Значит снизу потеет много где-и у КПП, и у РК, сальник РЗМ заменен 1 неделю назад-текло уже ручьем,поставлен Кортеко,сейчас сухо. Заменен рабочий цилиндр сцепления недели 2 назад. |
Re: Рулевой редуктор: течь масла
ЛёёХа, ы веришь, все один в один, даже цилиндр. Мне кажется нас обманули -у нас Не шевроле!
|
Re: Рулевой редуктор: течь масла
Sanya, Тока щас понял... :rofl:
|
Re: рулевой редуктор
Цитата:
|
Re: Рулевой редуктор: течь масла
Boatmaster, при замене сальника КПП со стороны РК чтобы снять кардан необходимо сдвинуть силовой агрегат,т.е двигатель на 1.5-2 см. Как это будет выглядеть?
|
Re: Рулевой редуктор: течь масла
Есть такая мудрая пословица:
Если из жигулей масло не течёт, значит оно кончилось:rofl: |
Часовой пояс GMT +3, время: 12:34. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot