![]() |
Re: Стук под машинкой.
А у меня ни разу не срывало :pardon:
|
Re: Стук под машинкой.
Бывает!
|
Re: Стук под машинкой.
после последней поездки по неочень хорошей дороге появился новый звук. по ощущеням где-то сзади. сам заглядывал все на месте.
собственно звук: на нейтралке, на сверх малых скоростях слышно как чтото сзади под машиной какбы вращается.... причем както нудно и протвно...сложно объяснить что за звук, но на передаче его нет. седя вывешивать буду машину и крутить колеса, потом отпишусь... лишбы не полуось какаянить...:smile: и вопрос: я с человеком тут спорил как работает блокировка дифа... может ктонить пояснить, до и после включения дифа режимы работы колес какие???? сидя в каше по самые двери мне показалось что рабочими остались переднее правое и заднее левое... |
Re: Стук под машинкой.
Цитата:
не спасёт... Надо ставит самоблоки в мосты.... |
Re: Стук под машинкой.
Цитата:
Цитата:
У нас штатная блокировка только межосевая и в выключенном состоянии любое из 4х колес может вращаться с любой скоростью. Т.е., если в говнах у тебя будет проскальзывать любое одно колесо, остальные будут стоять на месте, т.к. крутящий момент от раздатки будет распределяться через межосевой, а потом и межколесный дифференциал. При включении блокировки межосевого диффа, на переднюю и заднюю ось крутящий момент выдается поровну. Т.е., если у тебя на задней оси одно из колес будет проскальзывать, то это никак не отразится на передей оси. Более подробно почитать можно тут http://www.chevy-niva29.ru/showthrea...0189#post10189 |
Re: Стук под машинкой.
Мужики нужен совет! На скорости свыше 60км появился вой на всех передачах (3,4,5). Кашетку отпускаешь пропадает. На 110км вроде меньше слышно. Что может быть? Вибраций не замечал.
|
Re: Стук под машинкой.
Откуда воет? Из коробки или из передних колес?
|
Re: Стук под машинкой.
art-tayson, Если вой точно не пропадает на 4й передаче (она прямая), то скорее всего, мост загудел, и, скорее всего, передний. Проверить на 100% можно скинув кардан.
|
Re: Стук под машинкой.
Вой из каробки или переднего моста, но если бы был постояный, а то получается разогнался до 80км, отпустил педаль - пропал шум. Если бы были проблемы с подшипниками в коробке, то шум был бы постояный или я ошибаюсь. В книге еще такое вычитал может быть: увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца или износа подшипников.
|
Re: Стук под машинкой.
art-tayson,
80% что это подшипник первичного вала в коробке! 10% что это выжимной!:drinks: |
Часовой пояс GMT +3, время: 23:39. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot