Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: один из вариантов
 

насчет дефференциала интерестная мысль надо проверить

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: один из вариантов
 

Интересно, а как:mocking:.

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: один из вариантов
 

Проверить положение ручки раздатки...
Положение должно быть от водителя...

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

тоже наконец себе вкорячил это дело. Меняли в сервисе ЦСБ. При монтаже столкнулись с проблемой задевания жестяного пыльника, но я списываю это на погнутость пыльника после облома ступицы. На другом колесе - все ок!


saha17228, Чисто субьективно тоже кажется что при вывернутых колесах как то неравомерно крутятся. Но зато по сравнению со штатными кулаками руль стал острее, и на преслке машина как то меньше скрипит.

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: один из вариантов
 

:rofl::rofl::rofl:Зачем секрет открыл, вот бы раздатку разобрали:rofl::rofl::rofl:

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

Дима у тебя подшипник такойже как у мвн, и вообще есть различия или по аналогии.

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

Geka, а какой подшипник у МВН ? у меня от ивики. Optimal. Сей час заказал ещё партию этих подшипников, но до сих пор жду. Такие же подшипники установлены у Миши, и Ромы. 1 отличие сзади у них ещё сальник от ниссана стоит. Я же пошел по другому пути, и оставил сальник штатный.

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

У него вот такие на выбор:
Подшипники
1. SKF BTH1024C, VKBA3551
2. FIAT 93 82 4579
3. HK 90/83
4. RUVILLE 4013
5. TIMKEN K 80758
6. OPTIMAL 681 923
7. MAGNETI MARELLI KKR1122
8. KYK BTH 1024
9. SNR R140.13
Самые дорогие 1. SKF BTH1024C, VKBA3551 .

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

мужики дефферинциал ну есче направляющий колодок
а так проблем нету пробовал ивековские подшипники на прочность в болоте лазал как трактор
вещ ну и резина бф гудрич муд терайн

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

раскрой тему, как то непонятно получилось.

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

ПРИШЛИ! подшипники OPTIMAL 681923 по 1600 р/шт. Кольца стопорные пока не подошли.

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

Neverhood, Завтра позвоню, и заеду куплю.

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

Я бы тоже купил, но хотелось-бы всё вместе и с расточкой, чтоб раз-два и готово...

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

Алексей29, посчитаем - подумаем

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

Neverhood, с нетерпением жду предложения, готов внести даже предоплату, был-бы результат! Я с1 по 16 работаю, так-же есть желание приобрести клубную карту!

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

Случаем не у кого не осталось старых поворотных кулаков? хотелось бы расточкой заняться!:drinks:

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

Есть родные в сборе со ступицами (без подшипников). Давно поменял как гарнтия кончилась на "сонда". тока отдавать не охота. пока машину не продал весь зип держу при себе:sorry:

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

Подшипники остались?

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

все есть. и кольца и подшипники

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

Цену можно узнать с кольцами? А ниссановский сальник есть? Как приобрести?

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

сальники не заказывал. Сам ставлю штатные.

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

И мне!

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

теперь только в понедельник скажу. но вроде 1600 за подш и рублей 50 кольцо.

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

ВОТ БЛИН! Я хотел в понедельник уже расточить!

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

А в выходные комплект на два колеса нельзя забрать?????????

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

Сам токарь! И с корешом обсудив решили что расточкой можно заняться не только для себя но и для желающих! Осталось достать подшипники и расточить свои кулаки!(чтоб отбить сомнения у обоих 5ые разряды):drinks:

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

Станки какую точность обеспечивают?

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

Легко!

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

Евгений, а в цифрах легко это сколько:smile:

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

Расточить посадочное отверстие под подшипник это не самое трудное!

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

Евгений, а в общем то какая точность станков

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

Я в плане 0,01 мм. обеспечивают?

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

Не правилино прочитал! Отвечаю - точить будем на «Hanseat» - 640. Точность в пределе пару микрон для такого диаметра и длинны.

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

Да вы сдурели чтоли все?
пару микрон - это один раз около выточеной заготовки перегаром дунуть!
Чем обеспечивается такая точность? Калиброванные резцы? Метрологическую поверку токарный станок проходит? о_О

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

Поверка станка и показивает не качество изготовляемой продукции!

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

С расточкой кулака не должно больших проблем быть,тут главное деталь в шпинделе отцентровать и не торопиться:yes:

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

Вы чего раскудахтались? Какие нафиг микроны? Все пытаемся умными казаться? Посадка под подшипник 6-го класса должна быть по полю допуска Н7/h7. Это обеспечивает даже древний станок. Все зависит только от квалификации мастера, и правильно говорит Евгений, что это не самое сложное. Этот подшипник с просто расточкой уже будет ГОРАЗДО лучше штатного узла. Если мы умудряемся на штатном узле ездить по 100 тыс, то с модернизированным узлом должны все 200 отходить. ЕВГЕНИЙ ! В путь! Подшипнки подойдут на след. неделе. optimal. Если надо SKF напиши, заказжем SKF. Я сальник штатный оставляю, но запрессовывать с ниссановским будет проще. Если надо и ниссановский сальник тоже напиши. Но размеры сальника 56х74,2х10,3 Весьма редкий размер для ремонта на коленке и в глубинке.

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

Евгений,ценник бы озвучил за расточку,вообще супер было бы.Может созрею,как финансы конечно:blush:

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

Дима какая разница в цене подшей и сальник почем ниссановский, он так же встает как и родной или закавырка какая есть?

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

Оптимал я думаю будет достаточно и стопорные кольца если можно, а сальники родные оставлю! Заранее спасибо!:drinks:

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

А х.з. надо пробовать, смотреть, а там и видно будет!

Кстати! Сегодня умер один из подшипников (левая сторона)! Заклинило на дороге (ехал не быстро т.к. сышал по звуку где то конец), сдал назад и вперед- закрутилось, прямиком в гараж! Разобрал, сеппаратора нет(наружный подшипник) и провернуло внутреннию обойму (канавка на ступице-пипец)! Хорошо старую ступицу не выкинул, поставил-все работает! По звуку в проавом колесе скоро и там будет полная ж...! Продержаться бы недельку до новых подшипников!

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

Geka, в этой теме где то чертеж выкладывал. Там видно что если оставить штатный сальник то при запрессовке подшипника нужно будет преодолевать ещё и посадку сальника. У них одинаковые посадочные размеры. Если за одно ещё расточить вместе с подшипником посадку под ниссановский сальник то запрессовка подшипника будет проще. Но тут встает ещё вопрос: Штатный сальник ты найдешь в любой лавке, а вот нинссановский придется везти под заказ. А узел раз в 30 км надо разбирать, и как я понял менять смазку которая между сальником и подшипником заложена. В принципе большой необходимости в сальнике новом нет. При нормальных осях вращения родной сальник будет работать не хуже. А вот менять при разборе конструкции родной проще.

НА оптимале ездит самый старый комплект установленный на Мише. Ему хватает, думаю должно хватить и нам. SKF конечно круто, но денег дороже будет примерно на 1000 Сальник нисановский где то будет по 250 р/шт Чего то дороговато.

И ещё. От поломки ступиц эта модернизация узла поможет только при условии использования ОРИГИНАЛЬНЫХ ступиц. Всё то что продают за 800 рублей обломится точно так же.

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

Сколько же оригинальная стоит?

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

В Лауре продавали за 1200 р

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

Пришли подшипники OPTIMAL. Буржуи подняли цену. Теперь 1 шт 2150 руб деревянных обходится.

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

В экзисте 1413 стоят

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

Вот и я про это!

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

ну это ехист. Они любят цены демпенговать. Максимум 10% могу по клубной карте скинуть.

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

Neverhood, большое спасибо за помощь и участие в процессе! Правда, запрессовать сам я подшипники не смог, пришлось ехать туда, где ты кулаки протачивал, мужики за 10минут оправку сделали, прессом загнали и кольца поставили стопорные . В следующий раз, говорят, везите весь комплект сразу и заберёте в собраном виде!

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

Это хде? И во сколько обошлось?:morning1:

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

Что всю машину?:mocking:

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

пока нашол НОРМАЛЬНУЮ контору, где ребята с руками у техкома, что на объездной. Проточка вышла в 2500. + 2 кольца проставочных. только когда сдавал в проточку ступил - взял 1 комплект подшипник - кольцо. К стати качество расточки гораз до выше, чем мне сделали опытный образец в Оптимисте.

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

Вопрос есть, как критично будет если без грязезащитного кожуха что меж ступицей и кулаком поставить? Большая дыра будет?:sorry:

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

а что кожух то старый не поставишь??? Если без него то вся грязь на диск будет лететь.

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

ВНИМАНИЕ!!!

Обманул всех с подшипниками. Оказывается приход забит был неправильно, и цена подшипника оказалась просто огромная! Вношу поправки:

Цена подшипника OPTIMAL - 1600 р/шт (как и была) В наличии 4 шт.

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

Дак я какбэ не вкурсе что старые есть. Тыж сказал что покупал, вот я и думаю что нет их там:rofl:. Нашел а АСТРЕ.

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

там есть кожух грязезащитный, а есть еще кольцо, вот я кольцо новое ставил а кожух старый оставил

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

Сегодня закончил установку кулаков с подшипниками от "ивеко". Точили, как указано выше, в Технокоме, подшипники, кольца и сами кулаки от
Neverhood. Делал сам три световых дня с заменой пружин.Трудности- токаря выточили упорные шайбы 2мм, - с ними суппорт от тормозного цилиндра не встаёт на место, поставил2 шайбы на одну сторону по2мм- собрал- перемерил, и в итоге заказывал шайбы по 5 мм толщиной.Кто накосячил с размерами , так и не понял, но кулаки оказались проточеными одинаково.Предлагаю следующему клиенту, чтобы всё под рукой было, заказывать шайбы сразу нескольких, может быть размеров, по2 шт: 2;3;4;5мм.Следующему-же заказчику придётся толко обновлять использованый размер.На днях свои кулаки завезу Дмитрию. Проехался немного , пока всё ОК,:good:,если будут минусы в прцессе- отпишусь.

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

Там конкретно размеров не указано. Я просил сделать толщину проставки на ширину недоточки кулака. Токарь сделал 2 мм. Мне это показалось странным, о перепроверить не успел. 2мм - этот размер где то фигурировал на гл форуме, и токарь, похоже, изучил вопрос перед работой, и нашел эти самые 2мм. Еще раз повторяю. Толщина кольца - ширина недоточки кулака, т.е. ширина упорного бурта.


Алексей29, извиняюсь за неудобства. Торопился. В другой раз буду внимательнее.

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

Neverhood, ничего страшного, главное результат и опыт для других:smile: А Вам огромное спасибо! С правой стороны опять подшипники на ступице провернутые были, приходилось часто регулировать, сейчас на новых комплектующих думаю, радоваться жизни буду!

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

А у меня бурт оставлен 4 мм а кольца выточил сначала 3, не подошли, выточил 2,5 мм подошли, причем с разных сторон относительно суппорта по разному получилось, но ничего нигде не трет.
А сами габариты кулаков по размерам отличаются где-то на 1 мм

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

точил по чертежу Neverhood, кольца 5,5 но лучше было бы 5! :drinks:

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

вот еще одно подтверждение кустарности выпускаемых а/з НАПРЯМУЮ влияющие на безопасность.

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

а кулаки то вроде заводские были, родные

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

Тоже седня "окулачился", делал не сам пришлось отдать машину пока на работе был поменяли. Левая ступица родная еще выпала - была провернута(ее в помойку), подш был целый, но весь в ржавчине (вся внутренняя втулка). По словам мастера все встало без проблем(только кольцо грязезащитное одно старое оставил, новое болталось на кулаке). Про трет или нет сам еще не проверял, по дороге домой щупал после остановки без тормоза - кулак теплый был оба одинаково. У вас товарищи также было в первый день или у меня что-то не так? Завтра подомкрачу посмотрю еще.

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

аструм, и такой ужос. Там ни одной дырки соосной нет.

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

Ты сам кулак трогал или ступичную гайку?
Меня зватило только на трогание колпачков. Холодные были.
Пары трогательных моментов хватило чтоб понять что все хорошо.

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

Сам кулак, ты про какие колпачки говоришь те что ступичную гайку закрывают?

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

Geka, а я пару дней потрогал и забил:yahoo:

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

А что натрогал то?
Покрутил, повертел-походу колодки поджимают т.к. тормозной диск тоже теплый а на педаль не жал. Колесо вращается с усилием:sorry:.

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

трогал колпачек:rofl:
с тебя кстати кулаки:yes:

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

Geka, при таких проблемах , по- моему , только 2 причины: 1. тормозной диск задевает об суппорт вследствии неправильного подбора шайбы. 2. закисание поршней тормозного цилиндра, как их разработать, видел на главном форуме в подобной теме. По себе- если тормозной диск тёплый, а не горячий, т, е рука терпит, ничего страшного, должного люфта в ступичном узле нету, который позволял-бы раздвигаться колодкам на большее расстояние.

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

Я тоже переодически машинку поднимаю и смотрю ступичный! колесо крутиться без усилий, немного ширкают колодки, диск теплый!

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

:yes:

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

когда кулак собрал смотрел зазор скобы суппорта и тормозного диска?

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

НЕ сам собирал.

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

Скорее всего. Справа колодки по разному сношены.

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

Да уж не забыл:mocking:. В выхи почищу их от лишнего мусора в виде остатков эмульсии и старых подшей.

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

ОК.
При снятом суппорте тормозной диск должен находиться по середине скобы на которую крепиться суппорт.

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

Есть возможность расточить кулаки. Цена вопроса 3000 рэ, и с вас старые кулаки после установки новых, а с меня расточеные кулаки плюс дистанционные колечки.

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

Всем привет из "солнечного" Вычегодского и С Наступающим:drinks:!
Новые подшипники отмахали уже 1500 км в ступице люфт не наблюдается:good:.

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

Накатал на " Ивековских" примерно1500км:первая поездка длинная- за навагой в Луду- результат-10кг, диски тормозные грелись, но кулаки- не очень горячие. Вторая поездка- Мезень -Каменка- кулаки тёплые немного,диски даже не трогал, т . к приходилось частенько притормаживать, запаха "колодок" нету- значит всё около дела, посмотрим по износу...

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

Есть уже проточенные кулаки и колечки, надо кому???

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

а в автодоке подшипники по :OPTIMAL681 923Комплект подшипника ступицы колеса1154,23руб.
не реклама,сам заказываю у них запчасти часто

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

andrey29, открою большую тайну! В Экзисте можно вообще за 1115 купить. Но тут уж кому что и где больше нравится. Можно еще и в EMEX заглянуть, тем более что там у нас еще и клубная скидка.

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

Здравствуйте! После покупки новой ШНивы накатал 600км. Появился не большой люфт на передних ступицах.Страшно это или нет.

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

Лучше люфт,чем перетянутые ступичные гайки. Я сам регулировал,по науке, ключем динамометрическим с определенным моментом затяжки, и по определенной схеме-в книге по ремонту есть подробное описание. Но вот сейчас думаю так - лучше отдать нормальному мастеру,человек который выполняет подобную операцию хотя бы 3-5 раз в неделю уже рукой чувствует как оно должно быть: 100рублей сторона - не задавит финансово:smile:(больше идёт на :drinks:).
На ТО-1 отрегулируют (по идее так)-ступичные должны приработаться.

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

DIMA, 600 км это еще даже не обкатка. Думаю что просто подши встали на место. Но лучше съездить на регулировку.

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

Результат первой летней, как я считаю , поездки на модернизированном ступичном узле до Вологды - все :smile::good::yahoo: Как приятно все "пузотерки" обгонять на плохих участках, забыв о проблеме!!!

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

Господа, интересует где можно приобрести кулаки переточенные под импортный подшипник и сколько цена вопроса?

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

пост 183, пиши в личку

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

неделю назад приговорили ступичные подшипники в сервисе.
сегодня заметил металлический треск, когда трогаешься с вывернутым рулем и сильно трясется рукоятка КПП, это оно??
или что-то еще могло накрыться...
сегодня поменял умерший рулевой наконечник левый, в конце недели думал ступичными заняться.
с этим скрипом можно ездить?? появляется только когда отъезжаешь и пропадает...

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

есть проточеные под ивеку:blush:. Бери подши в экзисте и не грузись ими больше:yahoo:

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

аструм,
машинку "докатываю", не хочу заморачиваться...
поставлю новые, хватит на пол года- год, дальше будет что-то другое.
или опять те же грабли, как карта ляжет...

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

Господа, среди нас есть станочники.
Необходимо изготовить съемник/пресс для демонтажа подшипника в полевых условиях.

Шайба без сквозного отверстия идёт для съемника с лапами.
Шайба с отверстием - под болт.
Более предпочтителен второй вариант, кто может изготовить?

Изначальная тема http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.p...r=asc&start=30

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

mikel, спроси на дачной у автокомбината.

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

Дак у нас на форуме станочники есть

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

тогда ожидайте....

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

есть у меня токарь знакомый, который мне кулаки точит,постараюсь завтра доехать до него и спросить, если он не на рыбалке

Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
 

есть в наличии готовые к установке кулаки с подшипником OPTIMAL, все уже запресовано, сальники тоже стоят. цена вопроса 6000, плюс старые кулаки мне после установки.